tenand

Hast du den Bremsgriffhalter abgeflext? An welcher Stelle? Und wie hast du die Leitung im Lenkkopf verlegt? Hast du davon auch Fotos?

Du Sack! Dann kannste mir ja demnächst assistieren!

ICh glaube, daß die Kurierfahrer unter einem solchen Zeitdruck bzw. Ausliefervorgaben stehen, daß nach einem (oder keinem) Klingelversuch das Paket einfach irgendwo abgegeben wird. Ich hatte bislang Glück mit DHL, Hermes und GLS. Jedenfalls bei der Abgabe der Pakete im Shop.

Habe zumindest mal die Malossi-Fraktion in Excel übertragen. 210_221_all_setups.xls

Bei mir reichte der verstärkte Cosakorb bislang aus. Allerdings Original mit Penisring. Ich denke für <25PS reicht er. Aber einer der nächten Anschaffungen ist jedenfalls ein CNC Korb.

Zu fett. Setup und Bedüsung?

Wenn du bis 14 Uhr arbeitest, ist das voll . Dann könnte wir erst ab 14.30 Uhr losfahren und wäre wahrscheinlich erst gegen 16.30 Uhr da.

Vllt. dauert Entwicklung ja! Man hat einen Prototypen im März, testet den, experimentiert weiter und kommt im Juli zu dem Schluß, daß die erste Ausführung die beste war. Was spricht dagegen, dann das Diagramm vom März zu nehmen? Das heißt für mich, daß Ben nicht irgendwas macht, mit dem man einigermaßen zufrieden sein kann, sondern weiterschaut, um das Maximum zu ermöglichen. Wir sind ja letztenends die Leute, die davon profitieren!

Wann, wie und von wo fahrt ihr nach Ochtrup? http://www.germanscooterforum.de/Mitfahrze...entry1066219428

Fahrt nach Ochtrup. http://www.germanscooterforum.de/Mitfahrze...entry1066219428

Einige von uns brechen am Samstag nach Ochtrup auf. Treffpunkt wäre um 13.30 Uhr die B8, Düsseldorfer Landstr. in Duisburg an der Aus-/Zufahrt der/zur B288. Von dort würden wir entweder über die B8 - B231 - B223 bis nach BOT Kirchhellen Nord fahren (dann kann jeder unterwegs nochmal tanken) und dann auf die A31, oder auf die A59 - A42 - A3 - A2 und dann auf die A31. Tanken könnte man dann an der Raststätte Bottrop! Alternativ können wir auch ne komplette Landstraßenroute nehmen, falls Fuffis dabei sind. Uhrzeit hinzugefügt. Selbstgemalte Karte eingefügt.

Das ist ja klar, da die Last dort nicht so stark ist, wie speziell in Gang 4 (Gegenwind etc.)

Verkokter Zylinderkopf?

Beim Aleks (is-parts.de) kostet die unbearbeitet 125,50 plus x beim Kabaschoko. Ihr wisst ja alle, was er nimmt.

Über die Autobahn zum Kippenautomat! Momentmal, bin doch Nichtraucher. Du bist doch zu fett in allen Bereichen? Hör mal auf die großen Jungs.

Unbedingt Nadel X2 ausprobieren! Bin die selbe Combo gefahren. Allerdings mit HD120!

Wo ich schonmal die geballte Ruhrpott-Kompetenz hier habe. Bin bei der HD mit Keihin PWK33 (selbe Setup wie Paul im übrigen) auf 148 angefangen mit starkem stottern bei Vollgas und inzw. bei 140 mit kurzem stottern vor Reso. Dann aber sauberes ausdrehen. Jetzt die Frage. Gehe ich auf z.B. 138 od. 135 dann wird's vor Reso wahrscheinlich passen, jedoch evtl. im Reso zu mager?!? Ich werde es auf jeden Fall ausprobieren. Ist fahren im Reso grundsätzl. magerer? Nadel ist CGL 1.Clip. Paul fährt mit gleicher Nadel HD155!!!! Da könnte ich nichtmal mit anfahren.

Wer hat denn Probleme mit SI? Ich jedenfalls nicht. Und wohl viele andere hier auch nicht. Habe meinen auch ovalisiert gehabt auf 26mm. Viel weiter würde bedeuten, daß der Schieber nicht mehr dichtet. Ich frage mich, ob die Gasergröße ausreicht? Und ich würde mal die QK erhöhen.

Bitte! Nicht schon wieder ein Polini 177-Topic ...

Fetter vom Durchmesser, ergo magerer!

Hast auch im VO gepostet! http://www.vespaonline.de/motor-vergaser-a...42465-klingeln/

Bisschen teuer? Ne neue MecEur kostet um die 120 plus x beim Kabaschoko.

Wenn einmal "geeicht" dann m.M. bei den selben Komponenten kein Blitzen mehr nötig. Sogar bei Verstellen des ZZP. Man muss nur wissen, wieviel mm ein Grad ausmachen!

Bei DGM und EGL wirst du aber mit der HD deutlich runter müssen, nehme ich an!