Albert Preslar

Passt auch wie Arsch auf Eimer: "Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist. Schlimm ist das aber für die Anderen. Genauso ist das übrigens wenn man doof ist" Aber schön das der Roller jetzt perfekt läuft

Moin, stimmen die Farben im Sticky nicht oder bin ich blind? Kann die wer zuordnen? Eine sollte von meiner SX sein:

...und ne neue Sitzbank kommt auch noch dazu...

Deutsche schon... Hat bei mir aber noch niemanden interessiert.

Moin, welchen Wachs hast du denn für den Lack genommen und womit hast du die blanken Teile und Federn eingepinselt??

Gibt es hier noch Admins oder Moderatoren? Falls ja könnt ich ja diesen Dünnsinn hier ins Bla Bla verschieben....

Die Arbeit sieht wirklich überschaubar aus. Bissl sauber machen und gut

Berichte doch mal von Phase 1. Ich will im Winter auch mit meiner anfangen.

Steig mal auf einen digitalen Blinkgeber um, gibt es z.B. bei Polo.

Eben. Wobei Lambretta ja von den besser betuchten Herrschaften gekauft wurde. Dann wird ja sicher noch die ein oder andere Lira für Schnickes übrig gewesen sein.

Moin, wie und wo findet man alte Lambretta Bilder der 60/70 Jahre aus Italien? Finde da nicht wirklich viel. Mod- Kram gibt es ja genug, aber wie ist der gemeine Italiener durch die Gegend gefahren? Was haben die Italiener da so drangeschraubt?

Ich würde fester anziehen....

Was spricht gegen den verbauen Motor?

140er in Kombi mit Gasschieber mit Tasche?

Moin Moin, habe am WE mal ein bißchen rumprobiert, so ganz rund läuft es immer noch nicht. Habe eigentlich alles gemacht was hier vorgeschlagen wurde: - ND magerer auf 55 160 ; jetzt deutlich mehr Leistung aber klingelt im mittleren u. oberen Drehzahlbereich. Top speed bei max. 105kmh (Sprinttacho ) - HD rauf auf 125; das Klingeln ist nahezu weg, Top speed 110kmh. Allerdings fährt es sich nicht so schön, HD müsste eigentlich kleiner denke ich. Was könnte ich als nächstes probieren? Gasschieber ohne Tasche vielleicht? Oder BGM ND, 52/140. Die soll ja laut Beschreibung im oberen Bereich anfetten. Was meint ihr? Danke und Gruß

Gabs auch an Lamberta

Hab ich das jetzt richtig gezählt, 21 Antworten? Im Endeffekt für nichts?

Also wenn oben, unten, mitte, rechts wichtig ist würde ich die LTH Box nehmen

Kann ich noch nicht sagen da die Bedüsung noch nicht passt. Wollte letztes WE auch auf den Prüfstand, leider gabes Probleme mit der Zündung.

Danke, so werde ich vorgehen. Leider regnet es hier schon den ganzen Tag. Getauscht eigentlich nur wegen der Lautstärke, sonst ist die super. Das die Polini Box oben weniger kann war mir klar, dass es so ein Unterschied ist jedoch nicht. Kann aber sicher noch an der Bedüsung liegen. Überall? Weniger Leistung? Ja, die LTH geht bei mir deutlich besser.

Ups, sorry. Eine 50 120. Hab’s ergänzt.

Nochmal: Brauche mal einen Rat in welche Richtung ich schauen soll. heute von LTH Box auf Polini gewechselt. Erste Testfahrt mit gleicher Bedüsung. In allen Bereichen weniger Leistung, Top speed deutlich niedriger. Habe dann schrittweise die HD um zwei Größen erhöht. Top Speed ist etwas besser geworden, fährt aber gegen die Wand. Die LTH Box hat da deutlich höher gedreht. ND 50 120 160 BE 3 HD 118, jetzt 122 Wie soll ich vorgehen, erstmal die ND ändert? wenn ich Gas wegnehme braucht braucht’s auch 2-3s bis sie wieder im normalen Standgas läuf. 177GG Polini, 24SI

Wahnsinn, was es nicht alles gibt.....

Wie denn nun? Und warum nicht in Deutschland?