patrickb

Salute! Es geht um die "Sprint" Auspuffanlagen, basierend auf den flachen Sprint Auspuffanlagen. Nicht die PX Töpfe, die sind ja von der Bauform anders.

ja ich hab gesucht, nicht nur 2 Minuten. aber nicht wirklich das gefunden, was ich wollte. kann natürlich auch an meinen bescheidenen kenntnissen in sachen bedienung liegen. aber es scheint ja so zu sein, das das ding nix kann. reicht mir grundsätzlich als aussage.

Hallo! Hat jemand Erfahrungen mit diesem Auspuff? Konkret gehts um die Verwendung auf einer 8 Zoll VNB mit leichtem Tuning ( Polini, DR, SI Vergaser ). Der wäre schön flach und würde die Box Problematik mit Aufsitzen oder Streifen beheben. Gruss Patrick

Weiß jemand, wo man passende Schwingsattelfedern kaufen kann? Bei mir ist eine gebrochen, hab die geschweisst, würde sie aber gerne wechseln….

Späte ET3 hatten diese Lenker auch.

Wenn du originale Papiere zum Roller hast bzw diese besorgen kannst ( z.B Targa bekannt => ACI ), dann würd ich das "Historisch" austragen lassen und dann versuchen die Bremse eintragen zu lassen.

Find ich cool, würd ich sofort kaufen…

Hätt ich mir jetzt ehrlich mehr erwartet. 15 am Rad mindestens. 13 hab ich mit angepassten Originalzylindern auch schon gesehen.

Die in Österreich verwendeten 50S Getriebe passen nur in diese Motorschalen mit den grossen Öffnungen für die Nebenwelle unter dem Kurbelwellengehäuse. Dies sind auch alles Motoren, die den Breiten Anguss für das Primärlager haben. Diese Nebenwellen passen nicht in einen PK Motor beispielsweise. Es kann aber entsprechend ausgefräst werden. Hatte hier mal einen Motor, bei dem das mit Hammer, Meissel und Zähnen angepasst wurde.

Meine Schweizer DL hat ein LI Rücklicht, Rahmennummer um die 11000

Super 125: 100 kmh Super 150: 110 kmh

Das Riffelblech hab ich nicht dazubekommen Wasserschläuche waren wohl im Tunnel verlegt, zumindest sind da Löcher drin. Gabel hab ich verkauft, war ne 16mm mit Uraltscheibe und Gammelbitubo. Sowas will eh keiner mehr. Der Motor hatte nen Riss an der Nebenwelle und wurde bereits vom Vorbesitzer entsorgt. Ich hab noch das Wassergerümpel und den Devil Inside Kopf. Sonst nix mehr. Der Rahmen ist gut und die Eintragungen auch. Ich hab sie billig bekommen und darum gekauft. Als Lagerfüller sozusagen.

Die Kiste ist bei mir. Vom Motor nur gewisse Teile und ohne Gabel. Dafür sind die hässlichen Airbrush grösstenteils gut erhalten

ich habe zum auswuchten einen nagel in der wand, waagrecht. messer schleifen, dann draufhängen und ggf an der schweren seite was wegschleifen. das ist echt keine hexerei und es kommt auch nicht aufs 1000stel drauf an.

Also mit ner 17.5 ND wär ich vorsichtig.....

Erfahrungsgemäss ist 1/4 zuviel. Das wird dann ziemlich mager oben raus wenn der Schieber nicht immer voll offen ist. Ich würde hier eher mal mit ner 20er Powerjet anfangen.

Hallo! ich find das schon sehr geil und melde mich hier mal zu Wort. Mit den vorhandenen Lambretta Dämpfern wird das kaum klappen, das die Halterung für Dämpfer und Antidive gemeinsam funktioniert, ausser die Halteplatte für den Bremssattel wird oben deutlich länger. Ich habe an meiner Gabel alle Halter geschraubt und musste die Klemme fürs Antidive deutlich tiefer setzen. Ich habe mich erst auch an den Dämpferhaltern orientiert und bin dann jetzt bei den 90° belastet gelandet. Das federt gut, alles drüber wird sehr hart. DU könntest hier natürlich noch die Dämpfer etwas einschieben, da der volle Dämpferweg nicht gebraucht wird. Aber auch dann wirds meiner Erfahrung nach nicht reichen. Ich würde die Halter etwas nach unten verlängern oder die Verschraubung des Antidive "vor" die Gabel legen, wenn das Platzmässig geht. Dann wird der Winkel auch flacher.

Danke. Dann kann ich da was basteln.....

geile Testerei! Eine Frage an die Spezialisten: Unterscheiden sind die Boxen ( also Sip Road etc ) für 125/150 und 200 NUR am Krümmer oder ist da sonst noch was anders?

theoretisch ja, aber ich glaube der Ralf wird momentan überrannt

Internorm ist doch ein namhafter Hersteller. Die haben bestimmt einen Ersatzteildienst. Ggf. findest du über deren Homepage sogar den lokalen Partner.

Dabei!

Curry geht auch mit Dose.

Das Lange Getriebe ist top für nen 75er mit Topf!