innviertlerroas

Ich würde einen blechstreifen nehmen die Nummer einnadeln und den Steifen dann an den Ecken an gewünschter Pisition mit Wig anheften Wenn so akzeptiert?

Hallo Wieviel Platz ist um das Nummernfeld ,der Nadelpräger braucht eine Auflage Nur Nummer oder Sonderzeichen? Wie lange ist die Nummer Lg Alex

Der große Vorteil ist dann auch , dass im Sackerl auch die angegebene Stärke drinnen ist. 🤭

Ja die 3 ist neben der 2 Und ich ha auch 3 Loch im Angebot Danke

Hallo verkaufe das abgebildete Gehäuse PK 2 Loch 2 Zug Original Piaggio Nos Liegt in Ried im Innkreis kann verschickt werden. Bei Bedarf habe ich auch noch andere Typen. Verkaufspreis 500.- Lg Alex

Hast du die Teile gefunden? Hätte ich alles da? Lg Alex

Tut mir leid da habe ich auch keine Lg Alex

Hallo Welche Stärken braucht du? Ich schleife mir immer gebrauchte originale beidseitig auf der Flächenschleifmaschine Lg

Hallo die Position der Bohrung ist in der Nutrichtung unterschiedlich ich habe auch ein Problem mit Klackern im Getriebe gehabt. Ich habe die Abmessungen nicht mehr im Kopf ich schaue am Nachmittag nach die Wellen müsste ich noch haben. War aber deutlich mit freiem Auge erkennbar. Und ja alles original Piaggio

Hallo zusammen Es gibt aber unterschiedliche Abmessungen original

Heute schöne Teile aus einer alten Werkstatt geschenkt bekommen 😀😀

Hier auch

In der Regel ist ein Gurt pro Fahrzeug ausreichend 😀🤌

Hallo Ich bin der Meinung, dass die Feder nur minimal zum Gangspringen beiträgt. Ich habe bis vor ca. 5 Jahren nur Piaggio Schaltklauen verwendet, irgendwann wurde die Qualität aber immer schlechter. Das heißt es sind die vier Arme immer leicht nach außen gebogen gewesen. Daher habe ich dann auf Bgm gesetzt und war anfangs auch sehr zufrieden . Da wurde aber auch wieder was geändert (war deutlich an unterschiedlicher Laserbeschriftung erkennbar) ab da war die Passform der Arme in der Hauptwelle nicht mehr so genau. Teilweise musste ich die Kanten an der Klaue brechen. Seit ca 3 Jahren verwende ich nur noch die Drt klauen in unterschiedlichen Ausführungen mit der dazugehörigen Feder. Die Distanzscheiben müssen sauber entgratet werden - die passen auch sehr oft - wenn nicht verwende ich plan geschliffene original Distanzen mit 0,6/0.7/0.8 mm da kann man fast jedes Getriebe richtig distanzieren . Ich habe bisher ca. 60 Drt schaltklauen verbaut und nur bei einem Motor Probleme gehabt- da war der Fehler aber eine Getriebescheibe.