joerch
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Alle Inhalte von joerch
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2008g
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Bremspumpe und Benzinhahn zu mir bitte
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Geht die Kette vielleicht oben am Gehäuse an, weil bißchen zu hoch gespannt?
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Tacho, Hupengrill, Scheinwerfer und Kicker gerne zu mir
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Nachträglich alles Gute mein Bester! Ich sehe du hast es dir gutgehen lassen an deinem Geburtstag. Bis hoffentlich bald mal wieder im schönen Österreich bei eurem Run
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Die Kette sollte auf keinen Fall Kontakt zu dem Metall vom Spanner haben. Auf Dauer reiben sich dann die Nieten ab und die Kette kann reißen.
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Für die wahren Geheimtipps halte ich es wie Rollerbube beschrieben hat. Die Namen, wo du ganz bestimmt deine Eintragungen bekommst, werde ich auf keinen Fall hier kundtun. Das sind aber auch keine Leute aus der Nähe von Stuttgart. Von daher frag erstmal Michael… Nach dem 10. Bier beim Pfingstrun in Stockach, gebe ich dir eventuell noch weitere Tipps
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Sprich mal Michael an. Ist ein guter Bekannter von mir. Vielleicht kann er was für dich tun. Zweirad Fröhlich
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Auf dem Foto sieht es so aus, dass die Gleitlagerbuchse eine Nut für den Clip hat.
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Hat Spaß gemacht. Schöner Auftakt in die Run-Saison Danke an die Tortured Maniacs!
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Korrekt!
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Wir werden euch bestimmt trotzdem am Freitag gut bespaßen hier im Norden Freue mich euch mal wieder zu sehen.
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Habe ich mir gedacht, dass es daran liegt. Die Symptome waren ziemlich eindeutig. Du schaffst das
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Kette ist korrekt gespannt?
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Guck dir die Membrane nochmal genauer an. Könnte gut sein, dass die nicht mehr korrekt abdichten.
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Lass die im Stand ruhig räuchern. Lieber zu fett als einen Klemmer riskieren. Wenn du nämlich bei Vollgas den Schieber zu machst, dann ist der Kolben froh, wenn durch die Nebendüse noch genug Gemisch kommt
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Also mein Nachbar fährt seit Jahren mit der Scomadi TT125 täglich zur Arbeit. Bei Wind und Wetter, auch im Winter. Bisher unauffällig. Kleinigkeiten wie z.B. ein abgerissener Auspuffbolzen waren die einzigen Aufreger bis heute.
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Was spricht gegen die von MB oder Salem Speed? Bevor man da anfängt mit Adaptern rumzumachen... Entlüftungsschraube Motorgehäuse -MB Developments V2.0- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP, J, Lui - Edelstahl | Schrauben | Motorgehäuse | Motor | Scooter Center Entlüfterschraube Öleinlass, Sechskant, SIP by SALEM SPEED mit Schlauch und Sinterfilter Note 1 - perfekte Reparatur | SIP-Scootershop
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1. Gang einer Li 125 (spanisch) mit 51 Zähnen. 20,- Euro inklusive Versand. Ritzel 19 Zähne FA Italia, wenig gelaufen. 20,- inklusive Versand. Ritzel, 19 Zähne SIP. Wenig gelaufen. 20,- inklusive Versand. Ritzel 20 Zähne MB neu, unbenutzt. 30,- inklusive Versand. Ritzel 20 Zähne Casa Performance neu, unbenutzt. 30,- inklusive Versand. Ritzel BGM 21 Zähne wenig gelaufen. 25,- inklusive Versand. Original Luftfilterkasten Serie 2. Kein Rost. 35,- inklusive Versand. Original Auspuff LI 150 Serie2. Kein Rost. 45,- inklusive Versand.
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Gerne hier weitermachen. An dem Projekt mit Suzuki Zylinder bin ich sehr interessiert und würde mich über ein eigenes Topic dazu freuen
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Welchen Suzuki Zylinder hast du da geplant zu verbauen?
