Goof

Geil! Dann hat also meine fiktive PX80 bei 20 Grad 6PS! Und bei 15 Grad (oder ist die Richtung andersherum bei dir? ) schon 8 Pferde? Bei 10 Grad dann glatte 10 Horses?! wow ich zieh mir sofort ne warme Unterhose an, denn ich müsste dann laut Thermometer aktuell 14 Klepper am Rad haben. Irre! Ich baller sofort ne Runde ...(wenn ich ne PX80 finde) !!! goof

Nun ja (siehe Anhang)... ... und trotzdem bin ich rein emotional genau bei der oben getroffenen Aussage: „boah, wie blöde können Menschen sein...?!!!“

Den muss ich retten! Der ist super! Lass dir die Aussage mal auf der Zunge zergehen und denk noch mal drüber nach. mal ab davon, dass ich gut verstehe, was du sagen wolltest

da gebe ich dir recht. Keiner der oben genannten Zylinder in der 2.0 Version wurde groß beachtet. Ob die nun nix können oder sie einfach nur nicht ausgiebig befingert und getestet wurden, kann ich garnicht sagen. habe von den Alu-Versionen der Oldies bisher noch gar keinen in den Händen gehabt leider.

wieso übermächtig? Weißt du, was der DR kann? Schon auf der Rolle gehabt oder gesehen? Vielleicht ist ja auch ein so uralt im Thema stehender Laden wie D.R. mal innovativ. Glauben tu ich es zwar nicht - aber wissen ...?!

stimmt Jetzt auch gesehen. Bilder eher unscharf. Daher ...

sehe kein Bild eines Lagersitzes. Wird aber oft als Pfusch zur „Klemmung“ des Lagers bei aufgeweitem Sitz gemacht.

Helligkeit des Blitzes, Haltbarkeit und Verarbeitung. und dann gibt es noch digitale Pistolen mit Zusatz-Funktionen. Sind aber teuer. Und für die Basis nicht nötig! Richtig angewendet kann die billigste Louis-Pistole erstmal alles, was nötig ist.

Kann wer ne Aussage zu den beiden Ringpins 90 Grad zur Kolbenachse machen, die ja nun direkt übereinander liegen? Was ist da der Witz? Thema Verschleiß und auch blow by? Auch wird an der Laufbahn ein kleiner Bereich (der vom Ringstoß) verkoken, da er nicht von den Ringen befahren wird.

Schon mal keine Nebenauslässe mehr! Also nicht nur ein Abguss in Alu.

Moin Kann wer was zum avisierten Lieferzeitpunkt sagen? Hab jetzt das FB Teil nicht gelesen. Gibt es eine UVP schon? Goof

... du wohnst in Borneo!

Und zum Thema Kamera zücken und Schnicklingen: Hier mal drei Bilder der Umgehung im Bau und nun von gestern. Erstes Bild Oktober 2018, zweites Bild Juni 2020 und dann halt gestern ...

Moin in dieser doofen Zeit mal ein kurzer Foto-Gruß von der gestrigen Tour. Da ich dabei ein paar Fotos gemacht habe, stellvertretend für alle anderen Mopetisten, die ihre Kamera nicht gezückt hatten, ein Bild aus Schnicklingen von der neuen Umgehung. Beste Grüße Goof

...häng mich da mal dran, da meine Lese-Rechtschreibschwäche mein Engagement jetzt alle Seiten zu lesen, nachhaltig verhindert. (Ja, ok! Bin nur zu faul ... ) Zum Thema: gibt es einen direkten Vergleich Parma, BGM und Chinakracher auf ner Rolle? Hat der Chinaböller wirklich das höchste Potential? Grad auch OUTOFTHEBOX? Grad im oben beschrieben Setup mit Box und SI wäre es spannend. Greetz

So, hab jetzt was gekauft

Guys, back on topic, pleeeeeezzzeee

PM

OT-Messuhr ist toll bei einem zentralen Kerzengewinde. Bei einer dezentralen Kerze, wird es sofort schwammig. Habe selber so eine Messuhr. Deutlich ungenauer als eine Überschlagsmessung, sobald der Winkel vom Kerzengewinde nicht 0 Grad zum Hub ist. Und ich will das Gerät auch an 4T PKWs nutzen darüberhinaus.

Moin will mir etwas gönnen. Eine digitale Strobo-Lampe, um den Zündzeitpunkt abzublitzen. Der Vorteil an digitalen ZZP Pistolen ist der, dass man nur eine Nullmarke benötigt und dann den gewünschten ZZP digital vorwählt. Also beispielsweise will man 19 Grad haben und hat eine 0 Grad Markierung (OT) sich gesucht. Mit der digitalen Pistole wähle ich jetzt 19 Grad vor und blitze aber auf 0 Grad (OT) an. Also es entfällt alles, wo die zweite Markierung der 19 Grad am Motor Thema wäre. Umgekehrt kann ich auch hiermit den aktuellen (unbekannten) Zündzeitpunkt ermitteln, den ein Motor hat. Gibt es zu kaufen für 2T und 4T Motoren. Und jetzt kommt mein Problem: ich finde sie nur von 2 bis 12 Zylinder Motoren. Kennt jemand eine Pistole für 1 Zylinder 2T ? (Und mal aus der Praxis: meint ihr, es müsste auch gehen mit der Einstellung 2T und zwei Zylinder abzublitzen und den Wert der Vorzündung nur zu verdoppeln bzw. zu halbieren? Nur falls es keine 2T Einzylinder Pistolen geben sollte) Finde dieses Werkzeug außerordentlich praktisch. Durfte es schon mal an PKWs ausprobieren. Auch hier sehr hilfreich. Vielleicht hat ja wer schon Erfahrung damit oder findet im Netz mehr als ich...?! Grüsse Goof https://www.conrad.de/de/p/digitale-zuendlicht-pistole-fuer-benzinmotoren-803869022.html

Moin hat wer ne gute Kurbelwelle PX 125 / 150 über in 57mm? Am liebsten Serien-Zeiten. Grüsse Goof

Moin nach dem Reinfall mit den Paioli Dämpfern, den nicht lieferbaren BGM Dämpfern (vorn) und keine Lust auf ewig teure Sip oder Bitubos, hier nun der Versuch einen Kompromiss aus Kosten und Leistung zu erlangen. Vorne und hinten Pinasco Dämpfer. Kosten UVP knapp 150 Euro / Stück. Bekommt man im Netz für um die 100 Euro. Mal ab davon, dass beide Dämpfer im Übergang von der Druck- zur Zugstufe einen kleinen „Leerlauf“ ohne Dämpfung haben, hat der hintere Dämpfer so gut wie keine Druckstufe. Die Zugstufe läuft jedoch einwandfrei. Das soll ja wohl nicht so sein...?!

22.9. ist in meiner Welt noch Sommer 23. ist dann Herbst

Moin Vielen Dank für die Glückwünsche! Auch die per WhatsApp oder per FB Dann kann ich hier ja auch gleich mal die Gelegenheit nutzen und fragen, ob wer was mitgebracht haben will vom Lago di Garda: 1700 Euro will der Typ haben. Papiere sollen dabei sein. Für 2000 zerlege ich sie, lege das Geld aus und bringe sie mit nach H. Sollen 90 ccm drin sein (was das dann auch immer ist?!). Trittbrett an einer Stelle durch. Ansonsten für italienische Verhältnisse sehr sehr grade. Keine Welle. O-Lack. Motordeckel fehlt. Kein Plan von SF. Wenn da wer definitiv zusagt, liegt sie übermorgen im Auto Grütze Goof

ich würde den Pick-up tauschen!