Goof

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Spät nicht! Entweder er klemmt dir weg - oder es hält! Ich würde damit so nur noch langsam zum Händler tuckern! Und Gaserwannendeckel runter (2 identische Schrauben und man kann nix falsch machen!!!), dann Luftfilter runter (wieder 2 Schrauben - (diesmal ubterschiedliche, auch nichts falsch zu machen) - dann siehst du schon 2 Düsen - die rausschrauben ist nicht so schwer! Auch da kannst du nur falsch machen, dass du sie zu fest ziehst, beim einbauen. Die werden nur sehr leicht angezogen.

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Spiel oben eingestellt? Krass! Den Trick kannte ich noch nicht [emoji41]

Krasses Beileid! Du lässt dich ja nur übers ihr hauen ...

Dann ma Anschluss meinerseits und auch frohes Grillen und Feiern!

Was ist denn ein "entsprechender Zylinder"? Marke, Hersteller, ccm? Und hast du dir mal die komplette Bedüsung angeschaut? Dreh mal die Neben- und Hauptdüse raus und poste mal alle Infos, die dort draufstehen. Auch interessant, um im Nachhinein die kommende und notwendige Arbeit des Händlers zu beurteilen, wie er vorgeht, um das Problem abzustellen! Es hast du bezahlt? Was hat er gemacht und verbaut? Alles Neuteile?

Dann darfst du auch nur maximal 250 dafür nehmen ... Wir sind hier eine Community und nicht auf Gewinn ausgelegt! [emoji41]

Gefräst? Nö Wo denn? Wieso denn?

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Wie sollen die Reibscheiben stehen bleiben? In den Korb greifen in die Taschen die Nasen der Reibscheiben! Dann müssten die sich einziehen oder abscheren!Es gibt 2 kraftschlüssig zu trennende Bereiche in der Kupplung: Ritzel mit Stahlscheiben ist das eine! Und Ritzel dreht in Abhängigkeit vom Getriebe! Und Korb mit Reibscheiben ist der andere Bereich, der sich mit der Kurbelwelle dreht. Jetz habe ich es für mich [emoji41][emoji106][emoji4]

Kann ma bitte wer ne lose Kupplung mit nem Komprimierer in den Schraubstock stecken und dann am Ritzel drehen und davon nen Video machen?!Meine Garage ist zu weit weg!

Also es kann ja sein, dass ich ma wieder härter auf den Kopf gefallen bin, als gut tut - aber IMMER dreht sich der Korb bei laufendem Motor doch nicht ... Korb mit Ritzel und Reibscheiben stehen bei gezogener Kupplung (und stehendem Hinterrad und eingelegtem Gang) und Grundplatte mit Stahlscheiben drehen sich darin in kurbelwellendrehzahl.

Also das geht wie bei Mercedes nach FIN! Also PX 80 bis FIN ... Scherz! Das sind Italiener !!!!! Die machen das nicht logisch!!! [emoji13] Gibt da grobe Anhaltswerte, dass Lusso eigentlich untereinander passen sollte ... Und davor wird's verworren und ihr bin grad zu faul, ne Tabelle zu erstellen [emoji41]

Mach ma bitte nen Bild davon

Der Korb steht nicht unbedingt, wenn der Roller steht ... Nur, wenn du die Kupplung ziehst!

Wobei optisch eher ne Pommes zu dir passen würde [emoji41]

Ja du Kartoffel

Deine Freundin sagt, er ist einfach nur klein ...

JaaaaaaMarucco trägt mittig, weils egal ist [emoji41]

Ja! Kaufe mir auch immer spezielle Hosen: vorne 9 - hinten 6

Absolut

Dont Drink an Drive Bin extra rechts ran gefahren ...

Nichts reimt sich auf Uschi - außer ...