Alle Inhalte von Pez
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Egig170 - 99% Plug & Play
Gewinner der Egig 170 Serie in Österreich 2024 war Rapf Christian vom &i´s Racing Team. Brosche Roland konnte in der Klasse bis 130 ccm den 1. Platz in der Gesamtwertung holen.
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Egig170 - 99% Plug & Play
Ich verbaue eigentlich immer Fastgas Rollen. Öl Thematik bitte nicht in diesem topik.
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Das GS & SS Tuning-Topic
Was macht ihr wegen dem Rahmen Ansaug Rüssel? gibts da eine Alternative wie z.b MRP Dumbo
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Das GS & SS Tuning-Topic
Hab schon einige GS 160 bzw. ss180 auf Vespatronic Zündung umgebaut, Immer mit dem schweren Alu Lüfter von GP One Das passt sehr gut,
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Si26 , Nissin Galfer Scheibenbrems Div. T5 Sitzbänke ,T5 E-starter ,Px E-Starter , Koso Pwk 28mm,
Tacho weg, E-Starter dazu
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Egig170 - 99% Plug & Play
Hab einen PX Elestarter Passt der da auch?
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V50 Auspuffvergleich BGM pro Touring -> Polini Banane
Ein Vergleich zur bgm touring banane wäre auch interessant. Die fährt ein Kumpel. Ist sehr leise und läuft mega. Polini 75 Polini cp17,5 bgm Kurbelwelle pk zündung 16/69 Übersetzungen. Läuft damit 70+ km/h
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Si26 , Nissin Galfer Scheibenbrems Div. T5 Sitzbänke ,T5 E-starter ,Px E-Starter , Koso Pwk 28mm,
Tacho neuer Preis
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Finde die lammy gabel prinzipiell nicht für die vespa geeignet. Kommt vorne schon ziemlich tief damit. Hatte ich kurz mal in der px drinnen. War vom fahrverhalten nicht so prickelnd. Lieber eine xl2 gabel nehmen und adaptieren.
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Si26 , Nissin Galfer Scheibenbrems Div. T5 Sitzbänke ,T5 E-starter ,Px E-Starter , Koso Pwk 28mm,
Neuer Preis
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Si26 , Nissin Galfer Scheibenbrems Div. T5 Sitzbänke ,T5 E-starter ,Px E-Starter , Koso Pwk 28mm,
Mph Tacho Rally dazu
- Das GS160 & SS180 Topic
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Das GS160 & SS180 Topic
Nein habe den sip smootth stopp. Musst zwar auch etwas geändert werden aber funktioniert gut
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BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation
Heute neue Polini Classic Box für den 150er Motor bekommen. Schweißnähte sind sehr schlecht. Lunker und Löcher im Krümmerbereich, Bild 1 sieht man wie die beiden Rohre nicht richtig verschweißt wurden Bild 2 habe ich alle Stellen markiert wo ich nacharbeiten musste. Die Traversen Halterung wurde links nicht mit dem Auspuffkörper verschweißt. Da sieht man sogar durch den Spalt
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Das GS160 & SS180 Topic
Mein GS160 Projekt ist nun auch fertig. ist lt. Scooterhelp eine 1964 er Handschuhfach und Lenkabsperrschloß original von SS180. War schon Mega Arbeit mit einigen Tiefschlägen. Originalmotor war leider nicht mehr so gut.
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Das große BGM 177 Topic
Mach 1,2mm qk. Ist angenehmer vom Motorlauf und die Kurbelwelle hällt das auch länger aus. Alles unter 1mm bei 60 hub war bei mir mit brutaler Kompression verbunden.
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Woran erkenne ich ob Getriebe PX alt oder lusso
- Woran erkenne ich ob Getriebe PX alt oder lusso
Und auch die richtige Achse für die nebenwelle nehmen. Gab ja bei px auch beide. 11,5mm und 13mm. Von außen sieht man das gut an der nebenwellen buchse. Die buchse für 13mm achse hat 14,5mm außen. Die buchse für 11,5mm Achse hat ca. 12,5mm außen- Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Danke schon gemessen. Buchse aussen hat 13mm. Loch für kabel Durchführung bei lima rund. Somit px alt.- Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Erkennt man eigentlich von außen welche Buchse bei der nebenwelle lima seitig verbaut wurde? Hab einen px200 motor wo ich leider beim zusammen bauen nicht darauf geachtet habe. Die Achse ist 15mm an der radseite. Oder muss ich noch einmal zerlegen.?- "Oldie - Fahrwerk" VBB / Sprint / Rally / GTR / ....
Ist der auch verstellbar? Oben bei den kleinen Löchern z.b.?- "Oldie - Fahrwerk" VBB / Sprint / Rally / GTR / ....
Dämpfer raus zumindest bei 1 schraube. Reifen runter mutter oben lösen. Feder halteblech wenn möglich mit dünnen Schraubendreher etwas in die Feder drehen. Danach unten die Achse rausziehen. Beim zusammen bauen ist eine 2 Person hilfreich um den dämpfer wieder rein zu bekommen. Da musst du den Roller vorne mit der bremse reindrücken 2. Person bringt den dämpfer in Position und steckt die schraube wieder durch.- Handy am Lenker
Hab auch so eine universal Handy halterung für den Spiegel. Das funktioniert richtig gut. Ist ratz fatz montiert und tut was es soll. Bei Ama.... um günstig Geld geschossen. Aber ohne Spiegel geht der nicht. Leider- "Oldie - Fahrwerk" VBB / Sprint / Rally / GTR / ....
Du könntest die feder minimal kürzen dann geht der nicht ganz so hart auf Anschlag. 2-3mm reichen hier. Wenn du zuviel entfernst wird das fahrverhalten etwas weicher und ev. Schwammiger.- Vespa PX 350 Prototyp
Mega Projekt Respekt - Woran erkenne ich ob Getriebe PX alt oder lusso
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