Pez

Geiler Tipp mit den O ring Griffen. damit ging das super Hab den in der länge so abgeschnitten das ich mit der Polradmutter den Innenring in Position drücken konnte. Auf die Kurbelwelle schlagen mache ich nie. Ging bis dato immer mit Heiß kalt ganz gut.

Wie montiert ihr den LIMA Lager Innenring auf die PX Kurbelwelle`?

Welche 60mm drehschieber Kurbelwelle vom sip würdet ihr empfehlen. Premium mit längerer einlass Zeit oder die mit den kürzeren Zeiten? Soll mit malossi sport boxauspuff und 24si laufen.

Genau so hab ich das gemacht. Zylinder war ein 10 PS den ich oben abgedreht und unten beigelegt habe. Auslass wurde danach auch noch bearbeitet .

160BE3 HD 120 ND 55/160

Dreck im Tank oder vergaser macht auch die spritkanäle im gaser zu.

Simmering lima geht am einfachsten mit einem federhacken raus. Denke aber nicht das es daran liegt. Die wäre dann viel zu mager.

Schwimmer und Schwimmernadel ok? Wenn nicht läuft sie auch zu fett.

Hatte nach einem Ultraschall Bad des vergasers auch schon mal das Problem das ich komplett neu abdüsen musste. Vorher 140 hd etwas zu mager. Danach mit 135 HD noch zu fett. Vibrierte auch ab 70 kmh sehr stark

Hab bei meiner O-tuning 200er mit 60 hub 2,5mm qk gemacht. Läuft richtig schön mit polini box. Sz 175/125 Wie ein Tdi

Könnte kommende Woche gratis nach kärnten liefern.

Habe ich schon mehrfach verbaut. Tendenziell ist er mir etwas zu hart bei kurzen Stößen, Lange Bodenwellen bügelt er gut weg. Den letzten habe ich eine Bitubo Feder verpasst (2 geteilte Feder Kombi) Das funktioniert richtig gut. Einfach Feder total entspannen, Federhalter unten raus hebeln und untere Gabel runterschrauben. Geht sogar im eingebauten zustand.

Aber einen kurzen 4. brauchst bei diesem Motor eigentlich nicht oder? 23/65 Primär 3,5 /10 Zoll Reifen?

Meine GS 160 läuft nun perfekt mit PX 200 O-Tuning Motor & Polini Box Ansaugschlauch habe ich mit 3d Druck Adapter vom Feuerfuchs hier aus dem Forum montiert, >Video vom Moped auf meinem Youtube Kanal

1x Neue Nachbau T5 Sitzbank dazu

Olympia 16z ritzel verbaue Ich nicht mehr. Zu klein vom Ausssendurchmesser und sehr viel spiel zwischen den Zähnen. Drt oder pinasco können das besser.

Mein sohn fährt auch schon seit über 4k km die stoffi kupplung bei seiner 75ccm special. 9federn 4 scheiben. Butterweich zu ziehen und tut was sie soll. Werde vermutlich aber im Winter neue beläge einbauen müssen.

Hoch damit

Hoch damit

Hat leider nicht gepasst das schlitzrohr. Somit musste ich es kürzen. Qualität von den Produkten wird leider immer schlechter.

Danke euch nochmals. Hab gestern Abend mit dem Heißluftfön den Kotflügel gut erwärmt . Spannungen sind jetzt nicht mehr vorhanden. Somit Gott sei dank kein 2 K Harz (da würde das nicht gehen)

Danke für die Tipps. Habs gerade geschaft. Kotflügel hängt auch so halbwegs gerade drauf. Mit dremel und malerkrep war das easy zu bohren. Hab den Kotflügel mit stoppmuttern und loctide mit 5nm angeschraubt.

3 Sitze noch da

Danke euch für die Antworten Noch eine Frage Mit wieviel NM sind die M6 Schrauben, die den Kotflügel auf der Gabel fixieren, an zu ziehen? 8nm oder weniger?

Hallo. Ich habe mir einen Carbon T5 kotflügel vom sip gekauft. Sieht auch richtig gut aus nur fehlt das seitliche Loch um den kotflügel an der gabel zu fixieren. Soll ich das mit einem hss bohrer nachträglich rein bohren oder besser nicht? Viel Drehzahl wenig Druck oder umgekehrt? Hab noch nie carbon gebohrt. Bitte um Infos.