Larsen

Moin, bei Einzelverkauf würde ich gerne die Scheibenbremse für 300€ nehmen. gruss Larsen

Up

Vielleicht hilft das weiter…

Felgen verkauft….Danke

Getriebe an Mistelfix verkauft….Danke.

Moin, da in der Zwischenzeit schon wieder zwei andere Kisten dazu gekommen sind, verkaufe ich ein paar Teile vom auf Eis liegenden Lambretta Bausatz…das zieht sich noch. Ist alles meins, liegt bei mir in Hamburg und gibts nirgendwo anders. 1. Streamline Seats Vento Sitzbank in lang mit Scharnier, allerdings ohne Schrauben und Regenhaube. Hat eine kleine Abnutzung an der Ecke hinten. 2. Ein Satz BGM Edelstahlfelgen mit Conti Twist (3.50-10 mit DOT 0516) und Schläuchen. verkauft….Danke 3. GP 200 SIL Getriebe, Gangräder mit Tannenbaum….ungefahren. 1. Gang: 50 Zähne 2. Gang: 42 Zähne 3. Gang: 38 Zähne 4. Gang: 36 Zähne Nebenwelle/Tannenbaum: 10-12-16-18 Zähne verkauft an Mistelfix…Danke 4. BGM Airbox komplett mit Luftfilter, gebraucht Alle Preise ohne Versand….bei Fragen, einfach fragen. Gruss Larsen

Moin, könnte noch im Keller liegen. Ich schau mal nach….. Gruss Larsen

Hat bei mir bis jetzt funktioniert.

Das Bremslicht ist Sofitte, die Led Kennzeichenbeleuchtung funktioniert seit Jahren klaglos mit AC ohne Batterie. Beste Grüsse Larsen

Hallo, das nachrüsten vom Bremslicht und der Kennzeichenbeleuchtung ist hier im Forum schon ein paar mal durchgekaut worden, schmeiss mal die Suche an. Ich hab es mit einem Doppel Soffittenhalter gelöst und einer Extra Kennzeichenbeleuchtung mit E-Prüfzeichen aus dem Zubehör, Louis etc. Beste Grüsse Larsen

Ahoi, wäre das eine Option....Ebay Kleinanzeigen. Gruss Larsen

Um mal was ganz anderes ins Spiel zu bringen...bei meiner Sprint war die Gummimanschette und der Kabelstrang an der Stelle angescheuert wo er, vom Motor kommend, ins Chassis abtaucht. Bei spontan Vollgas oder Bodenwellen gab es einen Masseschluss und die Kiste war aus, beim dritten Kick war der Strang wieder verrutscht und alles lief...das hat mich einiges an Nerven gekostet um den Fehler zu finden.

Ahoi, ich habe bisher zwei Kisten Pulverbeschichten lassen und hatte nie Probleme mit dem Ergebnis. mich haben die Beulen,Kratzer und Narben aber auch nie gestört…. Hauptargument war bei beiden der Preis, die Kohle stecke ich lieber in Motoren. Eine Kiste kommt in Perlgrün… Gruss Lars Viel Erfolg beim Projekt.

pn Mrp Ständerversatz

hier gibt es ersatz... https://www.sip-scootershop.com/de/product/halteblech-befestigung-seitenhaube-rahmen_PV150604?cr=de4b2f82-d7af-4afd-bde2-c726ef770aef&gpc_origin=shopping&gpc_feed_alias=de&gpc_pid=PV150604&dfw_tracker=40504-PV150604&gclid=Cj0KCQjw4ImEBhDFARIsAGOTMj9VxZkUvkNJ3da-2XMhcN3B-_xjzVNLPr1uOVUs4PRoc1vzdCj2T5saAjA7EALw_wcB

...GS Kolben sind sogar gerade mal lieferbar.

Als erstes hinfahren und mit dem Ingenieur reden, das ist schon so oft eingetragen worden das er unter Umständen die Daten vom VSE1M aus dem System holt. Ansonsten aus den weiten des Internets eine UBB von Piaggio besorgen. Gruss Lars p.s.: ich gab so den 200er Motor in meiner Sprint eintragen lassen.

Gibt es bei Amazon...kannste gleich über den Partnerlink vom GSF bestellen, dann hat das Forum auch was davon.

Zur Bremstrommel...hat die Verzahnung die Leistung nicht vertragen? Dann würde ich über die Polygon Welle/Trommel von KR Automation nachdenken. https://1537118469.jimdofree.com/deutsch-1/vespa/lf-motor/ kommt weiter unten

Hier ist das ganze beschrieben... https://www.germanscooterforum.de/topic/331579-verfahren-drehschieberreparatur-mit-uhu-endfest/

..hab ich, original SIL.

...klingt interessant, hab noch ein GP Getriebe für den RT liegen.

Und wenn Werkzeug gekauft wird... gleich was vernünftiges. Meine erste Billo Seegeringzange hat mich Schweiss, Blut und Nerven gekostet.

Frag Jem Booth, der hat mir Schlüssel nach Nummer geliefert... https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10224215823365981&id=1314169174