sain

ich sach ma vorsichtig erster. muß ich gleich noch mit meinem finanzminister kähren. die bremserei sollte doch auf die px paßen? greetz sain

so rüli ist weg. tank noch zu haben also meine herren ran an des teil. ich beiß auch net ;) greetz sain

PM wegen radkappe

PM ist raus. greetz sain

moin. hab nen PX lusso tank der ein neues zuhause sucht. tank ist komplett mit benzin hahn, geber, deckel und öltank (leider nicht auf den fotos drauf) innnen hab ich keinen rost gefunden. alles hat bis zum ausbau wunderbar funktioniert. öltank ist auch dicht möchte gern 35? excl. sachen sind mir, ausser hier nur im VO angeboten, Standort ist Düren und nicht bei E-bay greetz sain

moin. hab hier einmal Guitar Hero Metallica für PS2 abzugeben. wurde 2 mal drauf gespielt.ist also noch fast wie neu. mit gitarren controler (kabellos) OVP NP: 90eu dachte an 75eu excl. fotos stelle ich heute abend rein greetz sain

stell auf 19° v.OT wenn du dann mal vor hast das getriebe auf 125/200er zu ändern kannste auch auf 22° blitzen. aber für ori 80er getriebe egal ob 20/21/22er ritzel reicht auf 19° greetz sain

nur was mich jetzt wundert......würde die sich nicht eher verdrehen als auseinander zu gehen? greetz sain

also entweder hat sich ein komplettes stück vom pleul in wohlgefallen aufgelößt (hättest aber gemerkt weils durch den zyli/kuwe raum marschiert währe) oder die welle hat sich auseinander gedrückt greetz sain

interesse am sito plus. PM

bei mir lüppt der 135er zurzeit mit: 160/BE3 HD 106 ND 50/120 und 19°v.OT am besten. das mit der übersetzung ausm katalog kannste ne nach gehen. denn nur durch ein 22 ritzel haste noch lange keine lange übersetzung in diesem sinn. mit anderem getriebe (125er/200er) und anderem primär würde ich 22° fahren. greetz sain

normalerweise soltle der dr des abkönnen. vorrausgesetzt der zzp stimmt, die besüsung stimmt. ölpumpe war abgeklemmt oder noch getrenntschmierung? greetz sain

wie war denn der dr bedüst? immer nur vollgas auffer bahn? oder auch mir 3/4 gas rollen lassen? nur p&p eingebaut? greetz sain

schau mal Hier. da gibts nen kompletten revisions kit. hab auch da bestellt und sachen sind top. unter anderem findest da auch ein video wo gezeigt wir wie der motor gespalten wird ;) greetz sain

wenn sie qualmt wie sau könnte das an nem defekten kulu wedi liegen. spalten und sicher sein greetz sain

würde ich auch sagen. mach die 52/140 wieder rein eher noch ne nr. fetter (läuft bei mir z.b besser) und check das lieber selber. ist das ne automatenbude also die werkstatt? die scheinen dir mit unwissenheit die kohle aus der tasche ziehen zu wollen. greetz sain

eher 135er wenns ne largeframe is greetz sain

was fürn schlauch den bitte? spritschlach? mal im ernst mit ner 102-106er HD 160er HLKD BE3 mischrohr und ner 52/140ND sollte das geraffel normalerweise laufen. und von ner 2,70 ND auf ne 3er ND.....das ist doch viel zu mager.

halte ich aber nicht für so weit vom schuß.... wenn feder und beläge gerade so noch bei nem ori 80er gehen kann es gut sein das die beim 135er anfangen zu rutschen weil halt mehr drehmo als der ori zylinder. das alles wohl gemerkt wenn beläge und federn schon gut verschlissen sind. greetz sain

was wollen die nicht? das kolbenspiel auf 12/100 machen? als ich meinen honen hab lassen wurde mir auch gesagt das die das auf mein risiko machen aber wieso sollte die sich weigern? lass des auf 10-13/100 schleifen und guit ist das läuft dann auch . greetz sain

also z.b. beim 135er gibt d.r. ja ein kolbenspiel von 12-13/100 an, was wohl nit der tatsach bei den neueren zylis entpricht. nach dem was ich bisher gelesen hab sollte das für nen luftgekühlten gg zyli auch richtig sein. sollte für den 177er auch gelten. greetz sain

habs heute mal mit ner mikrofon messung probiert funzt wunderbar. werde mir montag mal die sachen für den spannungsteiler besorgen und ne aufnahme quelle mit line-in. top sache das ganze greetz sain edit: ich hab da noch was mit nem tiefpass filter aufgeschnappt? wie schaut der aus ? was wir dafür noch benötigt?

denke da ist nix mit düsen oder so zu richten. würde echt behaupten das der drehzahl lastige malle einfach untenrum zu wenig drehmoment hat um das zu ziehen. greetz sain

ich meine der wechsel von nem zylinder ist schon einfacher als das primär zu tauschen wobei der d.r. die übersetzung wohl etwas besser verkraften könnte (auf drehmo ausgelegt) ist aber nur graue theorie aber wie mein vorredner schon meinte schmeiß das primär raus....68er primär mit dem 22 ritzel und es sollte laufen. greetz sain p.s: hackt doch net immer auf dem armen d.r. rum. ist allemal besser als der ori 80er

hat der fachmann dir nicht direkt auch geraten sein überteuertes diät futter zu kaufen? o mann......ich denke es fahren andere mit 90kilo mit dem malle rum und da zieht er auch.... tztz das ist mal ne aussage greetz sain