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Tinamou

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Alle Inhalte von Tinamou

  1. bis donnerstag die welle noch im angebot, dann wird umgebaut... den vergaser such ich immernoch zum tauschen
  2. Gepäckfach Grau?
  3. dann werden wir es nicht schaffen, bin mal gespannt ob dich ein kaputter motor überzeugt... früher oder später wirst du die ölpumpe sowieso ausbauen, die frage ist nur, ob du dir jetzt en schönen aluzylinder nimmst, den schrottest und wegschmeist, oder zweimal en graugußzylinder klemmst und den dann für jeweils 40? hohnst + kolben....
  4. er wird ja von viele auch vorne mit originaler felge gefahren
  5. interessant, wer das noch so alles macht. ich spiel an der uni softball. hab übrigens noch ne weiße cleveland mütze hier liegen, ist mir aber leider viel zu groß :( forelle hat übrigens auch en shop in münchen
  6. hab mit 15 son teil gefahren. bis die ölpumpe kaputt gegangen ist. da merkt man aber nichts von, bis auf einmal der ganze motor schrott ist und das ding wirklich nur noch in den gelben sack kann.... denke, er sollte den fehler selber machen, wenn er auf ernstgemeinten guten rat nicht hören will denn: der 24er si ist nicht verhasst sondern die getrenntschmierung...
  7. jetzt mal im ernst: du hast dir grad en zylinder ordentlich bearbeitet... wenn dir das an leistung nicht reicht, dann muss du zu nem polini oder malossi greifen, alles darunter bringt einfach nichts im vergleich zum aufwand... und dann sollte auch die peripherie stimmen....
  8. eben.... dann würd ich sagen wir helfen ihm weiter bei der motorzusammenstellung und sehen in nem jahr welche teile dann noch zu gebrauchen sind, um den motor wieder instand zu setzen....
  9. Tinamou

    Scheiße man...

    wenn du an der ampel stehst und es geil findest aufs gas zu treten und die gänge durchzuknallen, dann doch wohl, weil du gerne selber rennfahrer sein möchtest, wie schumi damals... aber doch nicht weil die grafik im echten leben besser ist... alles in allem ist es wahrscheinlich ne kombi aus pc, fernsehen und persönlichkeit aber ganz sicher nicht pc-spiele allein....
  10. Kann ich nicht mehr genau sagen... war aber der 4-Türer...
  11. spacer fertigt dir einer hier ausem forum schau mal ins verkaufstopic dient dazu dass dir der auspuff dann nicht den vergaser lehr saugt. würde dir auch von der getrenntschmierung abraten. hat nix mit faulheit zu tun du hast höchstens noch mehr arbeit, wenn dir der motor wegen dem scheiss kaputt geht... leg dir einfach nen kleinen messbecher ins handschuhfach und kipp immer was dazu.... ansonsten: -zylinder suchste dir einfach einen aus, ob 166er Malossi oder 177er Polini (gibt sehr viele topics dazu....) beim 177er definitiv den motor aufspindeln lassen oder selber machen (hab ich auch vor kurzen, geht flott) aber nicht den fuß abdrehen -Langhubwelle geht auch, dann aber gelippt (mal an Kabaschoko wenden) -Getriebe und Übersetzung musst du dir zusammenrechnen. Am besten wär da ein 200er Getriebe (Lusso) oder eine lange 23/64 oder ultralange 24/63 Übersetzung für dein 80er -Kupplung min. 200er besser Cosa -Lüfterrad nimmste im optimalfall das vom elestarter... -und vergaser....ja eben 24er si oder wenn du dir en neuen zulegen willst, dann überleg dir ob du nicht nen 28er oder 30er Dello nimmst, dies gebraucht schon sehr günstig gibt
  12. Dont touch a running system, würd ich sagen.... Bin auch jahrelang nen dr gefahren, für den auch nix eingestellt wurde. weder hd noch zzp....
  13. dachte, dass die stabilität, des zylinderfußes darunter leidet.... aber lasse mich gerne eines anderen belehren, zumal ich mich ja auch für die bearbeitung vom 177er interessiere :)
  14. also so weit ich weiß, kann man die Überströmer auch am Zylinder aufreißen. Allerdings kann das auf Kosten der Haltbarkeit gehen. Kommt dann auch drauf an, was du für nen Kolben fährst, denn mit dem normalen wär mir das zu unsicher (bin grad auch beim Poliniumbau)
  15. will ja nicht nerven, aber bin immer noch auf der suche nach fotos von den besprochenen wellen...
  16. neue Preise Das Zeug muss raus!
  17. Da bist du aber auf den falschen Runs, wenns da langweilige Stunden gibt, die es zu "überbrücken" gilt...
  18. kommt wie schon gesagt auf dein Motorsetup an; beim DR reicht auch noch ne 22/68 Übersetzung fallst du ne originale 80er Übersetzung (Ritzel und Primär) suchst, schreib ne PN, hab noch eine da.
  19. Tinamou

    fudi 1.5 mm

    frag mal den Stahlfix
  20. Dann zu mir!
  21. Ü40-Party - Resteficken
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