Tinamou

Hi, Setup: 177er Polini (Überströmer geöffnet) Orikopf 30er Phb 130HD NGK W9-Zündkerze Malossi Membran Oripott Habe jetzt folgendes Problem: Wenn ich, egal ob im Stand oder in der Fahrt, vom Vollgas runtergehe (beim Schalten, etc) dann hab ich anscheinend Fehlzündungen. Ansonsten läuft der Motor wunderbar. Ich hab jetzt schonmal das Forum durchstöbert aber nur was von abgerissenen KuWe-Keilen finden können, oder defekten Lima-Kabeln, aber ich hab eben mal das LüRa abgenommen und das sieht alles wunderbar aus. Kann da jemand weiterhelfen? Gruß Daniel

hi, suche ne 12V Hupe für meine PX Zustand und aussehen egal, hauptsache funktioniert Angebote bitte per PM

also lässt sie sich garnicht zusammendrücken? hast du die scheiben entgratet? alles richtig zusammengebaut? der kupferring kann sich immer mitdrehen das ritzel macht keinen unterschied, hat ja nur einfluss auf deine übersetzung

Gesamtauswertung Sie haben 11 Fragen korrekt beantwortet. Ausgezeichnet fände Mr. Burns ihre Leistung. Mit Ihrem Wissen könnten Sie es glatt mit Lisa Simpson aufnehmen. teilweise waren die nicht nur anspruchsvoll, sondern fast unfair genauso, wie viel, hatte ich keinen plan, wieviel die sprecher kassiere... und dann wieder so billige fragen, wie zum bier oder itchy und scratchy....

habe auch seit ne jahr das htc diamond und bin super zufrieden damit mein nächstes wird auf jedenfall das hd2 zur navi: habe ne zeit lang das tomtom benutzt finde ich sehr übersichtlich und extrem einfach zu bedienen dann hab ich mich aber nach ner zeit doch vom navgion mobile navigator überzeugen lassen und ausserdem bekommt man damit mittlerweile tmc zum laufen was für mich ein wichtiger punkt ist. allerdings ist das bei der suche vom gps signal oder fm-sender für staudaten ein bisschen überfordert und ruckelt wenn dann beides vorhanden ist, läufts sehr flüssig

nimm die dr-federn und die 3 scheiben...

hör doch drauf was dir die leute sagen nimm die dr federn entweder alle 6, oder misch sie mit den malossi (geht auch) und am besten sind bei der 80er Kupplung dann die 3-scheiben bin ich auch jahrelang gefahren, hält wunderbar

Die New Orleans Saints

dann hast du leider das beste (zweite halbzeit) verpasst ich war auch ziehmlich müde und musste mich wach halten, aber es wurde noch ein richtig geiles spiel @herbert: okay, die aussage ist schon en jahr her und seit dem hab ich ja auch dazu gelernt, aber was in Deutschland so gepitcht wird ist ja sowieso nochmal was anderes, als beispielsweise in den usa

so...da sind wir wieder 23:35 Uhr ARD Superbowl XLIV Indianapolis Colts - New Orleans Saints

ich hab selber auch gerade erst angefangen meinen motor zu fräsen, aber mit ein bisschen beherrschung und nem dremel, kann man da schon einiges erreichen sobald die 177er gs-ringe fertig sind, werd ich mich auch mal an den auslass machen und dabei so ne schablone nehmen

macht wahrscheinlich der Winkel der Kamera der Abstand zum Rand sieht nicht großartig unterschiedlich aus

-"Wieos steht hier ne Vespa?" -"Wieso hast du en Helm auf?" -"Blas mir doch einfach einen" Schwer ist das doch nicht....

ein freund hat sich bei der arbeit son blech aus 5mm .5 stahl gemacht uund seit dem bewegt sich die karre auf dem seitenständer um keinen millimeter mehr. bringen tun die auf jedenfall was, bei meiner px ist das trittblech schon gut verbogen aber nicht zu DEM preis....

es dürfte doch langsam klar sein, dass man natürlich auch alles in standart fahren kann wenn du aber einmal richtig hinlangst und die bearbeiten lässt/wirst, dann hast du in diesem punkt vorerst allemal ausgesorgt

da du den motor um 10mm versetzt, musst den stossdämpfer auch nur um 10mm versetzen, sonst wärs ja quatsch... breitreifenkit ist mMn hauptsächlich ein optikfaktor. ich finds geil und werds auch bei meiner px mit heckcut lassen. ein freund von mir meint es wär unfahrbar, aber das ist für ihn alles, was nicht smallframe mit bitubos ist. ich hab damit keinerlei probleme, würde aber beim nächsten kit (habe den sip-ring) zu dem s&s ring, oder der Version die hier jemand ausem gsf anbietet, tendieren.

wie viele schon in anderen topics sagten, sind diese oko vergaser nur nachbauten und wohl auch nicht so dolle abzustimmen, wie die kosos. du musst dir grundsätzlich immer überlegen wo du hinwillst: leistung/qualität: "naja, egal, hauptsache was einbauen und geld sparen"; dann greif zum oko oder halt eben schonmal eine vernünftige basis haben, wenn du später renn- oder langhubwelle einbauen willst ob jetzt düsen im set dabei sind oder nicht, würde ich nicht als kriterium sehen, kosten grad mal ein paar euro

tippe auch dann eher auf die primärfedern....

komplettes paket kommt für mich nicht in frage, aber wenn einer das nimmt, hätte ich interesse an einem scheinwerfer

aber bei den meisten digitachos und gps wird der km/h wert ja nur alle 2 sekunden ermittelt... @ Blue baron

du brauchst eine kurbelwelle für die px 125, wenn du den malossi 166 verbauen willst dann am besten die 60mm version, dann gehst du sofort auf langhub und dann zum kabaschoko bearbeiten lassen.

wie sieht das denn jetzt aus, bei den leuten, die den malossi schlauch fahren: fahrt ihr dann komplett ohne filter? oder baut ihr euch das selber? wie sieht das aus, wenn man in den rahmen den ramair verbaut, oder gibt es da andere/ bessere luftfilter?

Ich muss imer dran denken, was passiert wäre, wenn auf dem Böseler Treffen die Diebe auf frischer Tat erwischt worden wären..... Zum einen wären uns zwei wunderschöne Lamys erhalten geblieben... Zum anderen zeigt es einfach diese Dreistigkeit der Diebe, zu der mir ebenfalls die Worte fehlen. Ganz egal, wer schon überführt worden ist, oder ob noch mehr Leute die Finger da drin stecken haben und noch still und heimlich irgendwo mit geklauten Teilen sitzen.... Niemand der mit dem Gedanken spielt, andere Leute zu beklauen, erst mal ganz generell, zum zweiten speziell in "unserer" Szene, sollte es nochmal wagen, sich auf einem Treffen sehen zu lassen. Damit spreche ich keine Drohung aus, sondern warne eher die Leute, die anscheinend selber nicht genügend Grips haben, die Reichweite und Folgen ihrer Taten zu kapieren.

Hi, suche einen Hupengleichrichter (funktionierend natürlich)für die PX zu nem schmalen kurs :D Bitte per PM melden

naja, es ist ja für jeden ersichtlich, dass "Grobi" sich hier nie selber gemeldet hat und auch sonst kaum Bemühungen angestellt hat, um seine PX zu finden. Zumal er ja jetzt auch sponsored by GSF eine "neue" hat, wundert es mich nicht, dass sich an dieser Tatsache auch weiterhin nichts ändert.