Dj_steff

moin ich bau gerade ne v50 auf und da hat jemand ein dasLoch wo der der Ansaugstuzen durchgeführt wird vergrössert. Oder besse gesagt ein riesn loch reingeflext. Bräuchte diesen bereich aus nem Schrottrahmen oder so Mfg

moin jo so einen zylinder suche ich von total geklemmt bis wenig gelaufen also alles anbieten ,Kolben brauch ich nicht unbedingt, kopf wäre gut mfg

moin Das LmL sagt man solle den Motor 2000 km einfahren kann schon sein, hab keine LmL. Nur ich frage mich was soll den in diesen 2000km zwischen Zylinder und Kolben bzw. den Ringen vorgehen? Ich bin der Meinung man kann einen Motor innerhlab von 5km einfahren ohne das sich dieses später negativ auf die Leistung auswirkt. Es gibt hier im Forum das ein oder ander Topic zum einfahren neuer Zylinder und dementsprechend auch unterschiedliche Meinungen. Irgendwelche Rennmotoren (crosser oder Kart) haben Wartunginertvale von 10 h oder so. dann ist ein neuer Kolben fällig bzw neue Ringe. Diese kisten shen dann viellicht gerade mal die 1000km Marke. Würde dann ja bedeuten diese Kisten wären nie richtig eingefahren. Und sonne LmL hat ja nun in sachen 2 Tackt motor nicht unbedingt die super Leistung. Ich würd mich auf das Geschoss setzen und erstmal volgas um den Block bollern. Zum einfahern gehört glaub ich auch das der Motor mal in allen Drehzahl regionen bewegt wird. Grüße nach Wien

@ fresh flow hab in Osnabrück dieses Jahr meine gl aus italien zugelassen. Mit original motor (bzw originale Motornummer). Ich musste zweimal hin und zwar weil die Fahrgestellnummer rechts eingeschlagen werden musste. Das ganze mit Bj 62 also keine Blinker. Hat mit der zweiten Prüfung 120 Takos oder so gekostet. Tüv war der ganz normale an der Hann. Strasse also nicht bei H. M. Motor tuning. Andere Motor oder Tuning geht da aber glaub ich nicht so ohne weiteres. Die haben da Papiere (irgendein original Datenblatt von Piaggio) von der deutschen Gl und haben daher die Daten übernommen. Darfst natürlich nicht anmerken das die Kiste aus dem Ausland kommt. Papiere hin oder her.

wie lange fährst du den schon ein? Also mehr wie 5km würde ich nicht aushalten. Diese ganze "ich muss den Motor 500 km einfahren" gesabbel halte ich ja persönlich für ungut. Ich würde mich auf die Kiste setzen und einfach mal den Hahn aufdrehen. dann weisste wie schnell die Kiste ist. Und wenn die ksite doch nicht hält (wovon nicht auszugehen ist) schiebtse die einfach zurück zum händler. Der kann unter Garantie nicht feststellen ob du nun nur die ersten 5km oder 500 km nur halbgas gefahren bist. bzw. habe ich auch schon neufahrzeuge gesehen die vor Auslieferung durch den Händler ordentlich rangenommen worden sind. war aber keine LML.

moin @ Tobi wie weit geht der Konus in den original Topf? Oder endet der mit Anfang des Korpuses? Wie gesagt ich habe auch einen Original auspuff modifiziert. Allerdings habe ich das Volumen des Original Korpuses nicht vergrössert war mir zuviel Stress. hier mal ein foto Ich hab mir jetzt aber auch mal nen Sip road gekauft. Der sieht einfach besser aus. Mein Auspuff hat optisch sowas von "mofa frisieren". Bin den Sip allerdings noch nicht gefahren. jo und dann stell ich mal ne Skizze hier rein zur Diskussion. braun ist der original Korpus nach unten erweitert, grün der Konus, blau original krümmer, helblau mechanischer Dämpfer ala ET3 Banane. mfg

@tobi ich habe auchmal son einen Tourenauspuff gebaut hier ist ein foto drin Ich hab mich an dieser T5-Auspuffzeichnung die hier im netzt rumschwirt orientiert. Basis war ein 200er Cosa Topf ( eigentlich gelich mit dem 200er bis auf krümmer) War ein königliches gebrutzel. Der Motor dreht höher mit dem Ding. Werd im Winter vielleichtmal nen Auspuf auf Otopf Basis bauen der mehr Volumen hat. mfg

Hallo hab im Scooter center update kataloge ein Simmering set von DRT entdeckt. Da sind auch irgendwelche Distanz Ringe drin? sind die evt. für solch einen Umbau? hier mal der Link Mfg

Moin war das ein 125er oder 15oer Zylinder mfg

Hallo kann mir jemand sagen um was für einen parmakit es sich hier handelt? Mein Link mfg

moin ist zwar kein 125er Zylinder dafür aber auch der kleine Motorbolck und ein fast original Zylinder. Mein Link Motor läuft mit umgeschweissten original auspuf sehr gut. ein mögliches problem könnten die dicken Kolbenringe des 125er Zylinders sein Soll der Motor nur die 200km halten? oder willst du den später auch noch weiter fahren? Was ergibt den ein 150er LML zylinder mit der Px 80 welle? ist das nicht auch irgendwas bei 125 ccm? Da muss der Zylinder halt abgedreht werden, wird beim original 125er aber wahrscheinlich auch gemacht. mfg

hab ich in osna kannst dir anschauen

moin, bin heute ein weing gefahren. Schauen ob die Kiste Vollgas fest ist. Soweit so gut, auf einer 5 km langen Geraden hab ich den Hahn aufgerissen und die ganze Zeit schön vor mich hingerollert. Lief sehr gut. Dann wollte ich nach hause fahren bin über nen Berg gefahren, natürlich alles was ging. Berg runter kommt eine 50 blize. Ich habe also kurz hinter der Berkkuppe kein Gas mehr gegeben und mich rollen lassen, also Vergser Schiber geschlossen. Und dann hat dei Karre geklemmt. Mit blockierndem Hinterrad. Hab dann kurz gewartet und alles lief wieder. Es handelt sich um einen 24er Si vergaser muss ich die Nebendüse grösser wählen? Funktioniert die überhaupt bei geschlossenrm Schieber? Mfg

moin zum absterben mit 2 mann es ist dan ja mehr gewicht auf dem roller. In verbindung mit einem zu kurzem benzinschlauch kann dieser eventuell abknicken und nicht mehr genug spritt durchlassen? mfg

moin hab son ding neulich bei ebay uk für 20 pfund +porto gekauft in nos mfg

neues WM spezial: polini Zylinder

heute: WM spezial PK xl 2 kupplung iss weg

Moin hab mich vielleicht ein wenig ungenau ausgedrückt. was soll der Zylinder incl kolben und Kopf kosten? was hast du da so durch kalkuliert? mehr wie die 680 ? die man für einen Falc legt? mfg

an der hinterrad bremse da musste wohl nochmal bei würd das so nicht fahren ist immer hin die bremse

Wie breit ist den der Hauptauslass so in%? sehr geil das ganze wann gibts denn den ersten laufenden Motor? wann kann man als nicht Tester den son gerät kaufen? wieviel muss ich den in mein Sparrschwein wwerfen so pi mal daumen teurer wie nen falc? mfg

moin was ist das für eine zündung?

gefunden