Dj_steff
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Mehr Leistung? Quattrini M1x oder Malossi 211
Dj_steff antwortete auf vespasteff1's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
warum sollte man den einlass mit dem boostport verbinden? Das ist sinnloss. -
Innenstadt tauglicher Roller? Schallemission!
Dj_steff antwortete auf Erdgeschoss's Thema in Technik allgemein
Hallo, Gibt es die möglich keit die Lautstärke mit nem einfachen tool zu messen? Ich habe 2 Apps ausprobiert, die zeigen beide bei laufenden Motor um dei 70 db an. Wenn ich Gas gebe oder mit dem Telefon näher an den Auspuff gehe passier aber quasi nix. mfg -
der 100+ Kmh Motor auf lml 5 Kanalzylinder Basis
Dj_steff antwortete auf Dj_steff's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Moin, anbei ein Bild: Aulass ist fast komplett abgerissen. Geäussert hat sich das durch ein leichtes Pfeifen. Ich hatte gedacht der Auspuff wäre irgendwogerissen,bei der Demontage steckte dann der Auslass im Auspuffkrümmer. Der Auspuff lies sich eigenlich gut verbauen, da war nichts unter Spannung. Bei hohen Drehzahlen hat die Kiste allerdings ein wenig vibriert aber auch nicht stärker als andere Motoren. Mal sehen ob bei demZylinder noch was geht. Edit: bei der Demontage war die original LML Kupfer-Zylinderkopf-Dichtung verbrannt / kaputt. Eigentlich war ich von der Dichtung überzeugt. mfg -
der 100+ Kmh Motor auf lml 5 Kanalzylinder Basis
Dj_steff antwortete auf Dj_steff's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Moin Mein LML Zylinder ist platt, der Auslass ist abgerissen, so ein Mist. Laufbahn etc ist noch super. naja werd im Winter wohl mal nen neuen Zylinder bearbeiten evtl auch mal mit Langhub mal sehen. Ps fahre jetzt nen dr 177er, vomTop speed her nix schneller wie der bearbeitet LML. wo kommt man den zur Zeit günstig an einen neuen Zylinder jemand nen Tip? mfg -
Wobei die Polini Schnecke im Gegensatz zur ET3 Banane keinen Mechanischen Schalldämpfer hat, was eine potentielle Neuentwicklung wohl vereinfacht, also keinen mechanischen Dämpfer.
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Moin, wenn mann das Prinzip der LF "road" Auspüffe mit ner ET3 Banane vergleicht so stellt mann doch fest das die ET 3 Banane doch eigentlich schon ein Road Auspuff ist. Beide haben erste einen Pararlel Krümmer und danach kommt ein Konus der dann in dem "Auspuff Topf" verschweindet. Gegenkonus gibt es nicht, dann noch ein bischen Schalldämmung durch Kammer etc. und fertig ist der "Roadauspuff". Ein Px Auspuff ist hakt ein Parallelkrümmer der am Ende verschlossen ist, seitliche Löcher hat und in dem "Topf" endet. Meiner Meinung nach ist die konsequente Weiterentwicklung der ET3 Bananae eine Polini schnecke im Bezug auf das "road" Prinzip.
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Sprint Trapez Lenker auf 50n spezial.
Dj_steff antwortete auf shaddaar's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hallo ich find auch es gibt schlimmerse als nen Gl Lenker auf ner smalframe. http://www.flickr.com/photos/the_red_menace/sets/72157619883364167/with/3642040917/ -
Batterie nachrüsten wegen Alarmanlage
Dj_steff antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
hallo hat wer einen Tip für ne kleine Batterie? -
der 100+ Kmh Motor auf lml 5 Kanalzylinder Basis
Dj_steff antwortete auf Dj_steff's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ist der Kolbendurchmesser nicht 57 .5 mm? -
der 100+ Kmh Motor auf lml 5 Kanalzylinder Basis
Dj_steff antwortete auf Dj_steff's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
hallo ich habe die original lml Ringe noch nirgends gefunden. hab da bis jetzt auch noch keine Not. wollte irgendwann noch mal nenn langhubmotor mit polini 133 Kolben aufbauen ist bis jetzt aber nur ein hirn Gespinst. mfg -
der 100+ Kmh Motor auf lml 5 Kanalzylinder Basis
Dj_steff antwortete auf Dj_steff's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
moin ich fahr den originalen LML Zylinderkopf, mit mitlerweile 1.5mm Quetschkannte. Beim original Kolben würde ich den Original LML Zylinderkopf da ja der Kolben eine starke Wölbung hat. Du kannst dir sicher auch nen Malossi Kopf umarbeiten laasen. Meiner Meinung nach ist der LML Kopf aber ok, ich hab den Dicht bekommen mit der lml Kupferdichtung. Wenn du jetzt nen Smalframe Kolben fährst ( z. B. Polini 133) würde ich nen angepassten Kopf nehmen. mfg -
Neuaufbau PX alt LML 150 + SI24/26: Welcher Auspuff? Bedüsung?
Dj_steff antwortete auf Fresh's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Moin http://www.germanscooterforum.de/topic/181113-der-100-kmh-motor-auf-lml-5-kanalzylinder-basis/ irgend so ein Road Auspuff würde ich nehemen. bin da aber nicht mehr wirklich up to date -
Reproduktion Kurbelwelle GS150 GS/3
Dj_steff antwortete auf LAPaint's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
hab auch intresse an einer Welle -
Cutdown Erfahrungen und Bilder
Dj_steff antwortete auf oli-san's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@Freakcity-racer sehr geiler stuhl gefällt! -
moin Bau dir nennt Motor mit dem lml 5 Kanal Zylinder sollte für 350€ machbar sein hier der link zu dem topic
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neues DRT Getriebewunderland
Dj_steff antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
moin dieses topic ist auf jedenfall das winter topic2013. Hoffentlich wird es bald wärmer das ihr mal wieder auf die Maschine kommt. aber sonst weitermachen! -
moin bin dabei in meine pk einen neuen Motor ein zubauen. polini 133 und Tralalla. Dabei hab ich auch gleich den Unterbodenschutz entfernt. Dabei ist dann die durchgegammelte stossdämpfer aufnahme aufgefallen. Ich hab die dann mal ausgebohrt. Die Löcher in der karosse bekomm ich zu bzw werde ich das blech austauschen. Gibt es für die Stossdämpfer aufnahme an sich ein Reparaturblech ? Die muss auch neu. mfg
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Hallo batiste, find dein Projekt super, was hast du da als Basis Motorrad genommen? mfg
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moin hab nen Wasserkocher von Siemens. Der kann Wasser auch nur bis 70° erhitzen und der hält dann die Temperatur http://www.siemens-home.de/produktsuche/kleine-hausger%C3%A4te/wasserkocher/ergebnis.html mfg
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Edelstahlauspuff schweissen (mit Formiergas)
Dj_steff antwortete auf synapsenklicker's Thema in Technik allgemein
moin Blechsätze gibts hier: http://www.germanscooterforum.de/topic/177830-gelaserte-auspuff-blechsaetze/page__hl__atom007__st__520 sind glaub ich halt nur Stahlblech. Kannst du dann ja aber einen Bausatz aus Strahl kaufen und den als Vorlage für den nenen Edelstahl auspuff nehemen. -
PK50 Motor in PK80 - eintragen?
Dj_steff antwortete auf tho-we's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo was muss der Tüv denn da für eine Untersuchung machen? Diese Paragraph 21? Oder anders gefragt wieviel Kostet es wohl aus einer 80er ne 50er zu machen. Ich hab auch noch ne 80er in der Ecke und bin am überlegen den Roller für die Dame umzubauen, ist halt ne kosten Frage. mfg -
Moin gibt es Erfahrungen mit den Volvo V40 Modellen? Die kommen doch aus Holland oder? Mfg
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Spritsparmotor aufbauen
Dj_steff antwortete auf heizer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo, Ich bin ne zeitlang Polini 133 mit 24 dellorto über drehschieber, renn welle von mazudingsbums, elektrischer Zündung und origInal et3 Banane gefahren. Nix gefrässt, alle plug amd Play, keine Steuerzeiten gemessen oder Quetschkannte. einfach ordentlich zusammen gebaut und auf der Straße abgestimmt. Die Karre lief unter 3 Lieter bei ca 100 kmh, war schneller wie originale Px 200er. Bin mit nem Kumpel ins Pfingsten ins Sauerland gefahren er hatte auch ne SF mit ETS Zylinder hochgesetz, und Auslass gefrässt, Polini Membran + 24er dellorto, sowie PM 40. Beim Tanken musste er immer voll machen ich nur Halbvoll. Im Münsterland (flach wie ein Brett) war er auf der Geraden wenn er im 4ten in Reso kam schneller, im Sauerland bei bergrauf und so war er immer wild am schalten weil der vierte gang nicht so wie er wollte, Ich bin da sehr entspannt im viertem rumgegurkt. Würd mich eventeuell auch an der Vespa Rennserie mit der Einheitsklasse orientieren. Die fahren da auch ähnliche Setups. So ein Motor ist Günstig in der Anschaffung, einfach im Zusammenbau und sehr robust. mfg -
Hallo, infos zum websttune Bausatz gibt es hier:http://www.germanscooterforum.de/topic/233094-websttune-road-blechsatze-auspuff-px-1ps-14e/page__fromsearch__1 mfg