freakmoped

wieso nicht mal steuerzeiten messen bei den itaker toleranzen? hab grad 2 komplett unterschiedliche hier liegen - nix abgedreht... osä

fies noch eins oben drauf setzen

na überleg mal wie das gas strömt beim 2takter geht alles durchs kurbelwellengehäuse wie wird es sich leichter tun - wenn ecken und kanten verwirbelungen machen oder wenn alles möglichst gerundet, geglättet ist ? siagst - und daher solltest gleich auch die welle optimieren!

sollte naddelförmig sein jo also unten lang und schlank mit was knackigemrundem in der mitte und zur sicherheit riesen airbags oben drauf

das ist ja sowieso klar hab auch schon mit drehschieber tuning einen rundgeschliffenen belag - also ohne laschen produziert wobei alle jedoch aus einem säckchen kamen und die anderen nur etwas angenagt waren

aaaahA! logisch... hat da gravies korb auch bedacht draufgenommen? somit brauchts nur einen anderen korb, daß die kulu länger hält...

somit doch 60mm nur nicht zentriert?!

versteh ich das langsam richtig das ausfransen der belagslaschen hängt mit zuwenig anpressdruck der federn zusammen? weil da bei 16 sehr harten federn nichts mehr oder weniger ausfranst?

verkaufe einen pinasco auspuff für px125-150 schaut aus wie neu fotos die nä tage np bei sip 185,- interessiert sich wer dafür? mach mir ein nettes angebot und weg ist er gehn auf ebay immer gut weg...

hmmmmmmmmmm lecker pm!!!

müssten auch die teflon buchsen vom sip passen oder eingefahren wird mal mit sito alles weitere darf sich der tom dann selber draufpoppeln

dh nicht daß es vollgasfest ist vollgas = 4.gang leicht bergauf unter last volles rohr was die karre hergibt das ist mal die hd nd zbsp im windschatten von lkw - gashahn nur leicht offen kerzenbild ist nur wirklich aussagekräftig wenn du dich fix in einem schieberbereich der entsprechenden düse unter last 1,2,3km bewegst zündung aus und kerzenbild kontrollieren originalwelle, gesteckter 177er pinasco, rap, 24er ist kein thema für vollgasfest da liegt eindeutig eine fehleinstellung bei dir vor

möcht ev wer einen sip, sip evo, sip breitreifen gegen einen rz mark one right tauschen ? px125 anonsten gäbs den puff für 190,- excl versand

mehr cm = mehr gewicht hach zuviel action ich angel einen sip und a ruh is wer will einen rz mark right für 125er in schwarz.........

18ps drehschieber malossi, cosa kulu verstärkt, hp4, rap da hielten die beläge nur ich sag mal so ca 1000km was hast du für ein lüra drauf?

das befürchte ich eben auch...

eigentlich wollt ich nur an digitacho montierten... grunz... @silverstorm dein foto geht nicht auf danke für tips

rz mark one auf einer sprint mit px motor reichts den dämpfer zu verlängern oder brauchts einen härteren thx

wobei das ja jetz nix heissen muss nur hd größer mit originalauspuff dann rap drauf und "selbe" bedüsung das kann nicht sein rap saugt - originaltopf nicht

habenwill!!!! wo gekauft ? vielleicht gibts da noch mehr von eine specialserie ggg

1. polizia 2. lusso85 tiptop, nix geschweisst kl bremser am bauch denke anfang nä woche krieg ich das ding wenn alles glatt geht - dann gibts noch detailfotos und weg issa :grins:

versteh ich nicht daß die leute so probleme mit klingeln haben denke da wird nicht das ganze system betrachtet sondern nur ein einzelnes bauteil als ursache... seit nur gsf kopf verbaue - nie mehr klingelding gehabt auch mit löcher im lufi muß ein gesteckter 177er auf originalwelle abstimmbar sein!!!! haltbar sowieso keine frage

was fahrt ihr für stossdämpfer bau grad eine scheibe ein der originale wird wohl zu weich sein und knicken?! eher untere preisklasse - was gibts für möglichkeiten fahre auf meiner alte bitubos die sind aber zzt nicht leistbar beim anderen moped thx

bremszange geht nich wg bitubo magnet auf felge geklebt? hält das?