Alle Inhalte von freakmoped
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Neuaufbau Motor PX200 mit Malossi u. Drehschieber
ne, die qk ist zu gering und die verdichtung wohl auch zu hoch
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Anlaufring in Kupplung PX 200 Lusso
der messingring ist bei einer neuen kuppung fest somit neuen verbauen oder alten aufrauen und mit schraubensicherung festkleben
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Auspuff: besser Scorpion oder PEP 2.0 ?
da hama ja einen hellseher... grundsätzlich: gesteckt und rap - nicht zu empfehlen
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Auspuff: besser Scorpion oder PEP 2.0 ?
die allerbeste wahl wäre eine gelippte rennwelle bzw langhubwelle bringt dir wesentlich mehr als jeder andere auspuff auf dem gesteckten polini
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PX125 Motorprojekt
links ja rechts nein das ist die unterlegscheibe für die kulu die brauchst
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Pinasco 213 mit LHW und überarbeitetem Kopf
teste mal t5 oder pepsi1 - kommen untenrum noch mehr gut bei qk 3,2mm und normalhub wirst wohl einen kopf brauchen bei dem die brennraumform IN den zylinder steht damit du auf ca 1,4mm kommst
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Neuaufbau Motor PX200 mit Malossi u. Drehschieber
feile? ah.. wozu der aufwand mit der dicken kl dremel trennscheibe 426 oder 456 geht das ratzfatz kopf zentrieren: im trockenen kopf & zyl zusammenbauen reingucken daß nix übersteht dann 1) 3 stifte durch kopf & 1. kühlrippe oder 2) 2 stehbolzenlöcher im kopf auf 10mm bohren bis in den zylinder weiten - 10mm aluhülse durchstecken oderoder 3) dünne stifte in dichtfläche von kopf und zylinder da brauchst aber eine lehre dazu
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Neuaufbau Motor PX200 mit Malossi u. Drehschieber
zylinderfussfenster kannst original lassen ebenso "konstruktionsfehler" lüra maximal 1500,1400gr, hp ist zu leicht mit 1000gr muss ist: kolben kürzen, kopf zentrieren, verstärkte kupplung! cosa mit ring und nieten oder gleich cnc korb für cosa oder px alt kann: einlass nach hinten aufmachen
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Cosa 125 stottert ab 5500 Upm
probier vor dem pickup zuerst noch eine andere zündbox
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Allgemeines über Steuerzeiten
nimm die faustregeln: 65-75° welle, va von 25 bei a 170-172 das wirds klappen - dann mußt dir den kopf nicht mit details zermartern braucht so 3-3,5l bei 177er auf tour und macht ordentlich spaß
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Fussdichtung Malossi 211
variante kodi mit 2mm ergibt rechnerisch 0,8+0,25+0,5= ca 1,5mm qk variante fudi mit 1,5 fudi und 0,5 kodi 0,8+0,5= ca 1,3mm qk wer lustig ist packt bei der 1,5er noch die standard fudi dazu dann ist er auch bei ca 1,5
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Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
entweder ned bekommen oder übersehen...
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Fussdichtung Malossi 211
variante kodi: 2,0mm dichtung variante fudi: 1,5m fudi UND 0,5kodi auf drehschieber nur kodi. der malossi kopf hat nur 0,8mm steg, braucht daher jedenfalls eine zusätzliche 0,5mm kodi unabhängig vom hub (der oring ist somit vollkommen für die wäsch)
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Nebendüsen für SI24/24G
jo.. stümmt
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Winterprojekt
glaub dir fehlt da ein wenig blech am beinschild und hinten am heck?!
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Pinasco 213 mit LHW und überarbeitetem Kopf
da geht noch einiges mit tourenpuffer, scharfer welle, gscheider qk und gutem kopf!
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Nebendüsen für SI24/24G
am einfachsten: 2 löcher in den lufi bohren und standard si nd, hlkd, mischrohre verwenden
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Zirri 208...mit Malle, oder Pinasco Kolben
mach doch vertex & langhub seehr geiler zylinder vom spooky hab ich was an den linsen ?! da ist doch der zylinderfuss verbogen das ding ist zum wegschmeissen
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Zirri 208...mit Malle, oder Pinasco Kolben
selber schuld kann man da nur sagen
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Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
und warum nicht gleich polini? wenn schon denn schon - ist günstiger & hat mehr leistung pinasco aus der schachtel ist nicht der reisser schauts euch einfach mal die steuerzeiten an dann wirds klar
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Zirri 208...mit Malle, oder Pinasco Kolben
die neuen passen - fahr ich auch
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Pinasco 213 mit LHW und überarbeitetem Kopf
sehr schöne arbeit!! genau beobachten - hab keine guten erfahrungen damit gemacht 1) wasn mit dem vielen zeitungspapier?? 2) verbau mal einen ordentlichen cnc kopf mit vernünftiger quetschkante --> du wirst staunen! welche steuerzeiten liegen nun an? teste dann mal drehmomentstarken tourenauspuff an. tip: im zylinderfuss die kante der geöffneten flächen stark verrunden da könnte der kolben leicht anschlagen - denke deshalb ist dieser auch bei dem einen kollegen im gsf gebrochen seh grad: das bremst dir natürlich alles da kannst dir nicht viel erwarten, das ist essentiell!!! besser ordentliche welle dafür alles andere lala bearbeitet so gesehen - schade um die viele arbeit...
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Zirri 208...mit Malle, oder Pinasco Kolben
vertex bunkern!! malle kolben nehmen
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Membran unterm SI-Vergaser
die membran gehört dringend ersetzt schau mich grad nach material um um boyesen style doppelte plättelchen zu schneiden lhw ist schon verlippt - will nun neu gewuchtet werden mit einsätzen üs sind mal kaltmetallt hab heute ein an der wanne/membrandings gefräst fiel mir auf: was hat denn lml für ein system bei der leerlaufgemischschraube da ist ja ein riesenloch mit gewinde?!
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Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
14,8 mit rap reisst mich jetzt aber nicht so vom hocker ein offener dr kommt annähernd auf polini niveau den auf den fotos oben hab ich mal vor ein paar jahren für einen kunden gemacht geht sehr sehr gut!