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Labelsucker

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  1. wie klemmem? Stimmt eigentlich auch wieder. Viel Masse ist es auch nicht. Nur überlegen welchen Kleber ich da hernehm. U.u. 2 Komponenten Metall Kleber oder dergleichen
  2. Mal Probeweise (zwecks der Optik) die Felgen rangehalten. Dann fiel es mir wie Schuppen von den Augen: Was mach ich, bzw. wie löse ich mein Tachoproblem? Zuvor mit den alten Felgen habe ich eine Schraube mit dem Magneten in der Felge verschraubt gehabt (siehe Bild unten). Kann/will natürlich nicht in die Alufelge ein Loch bohren. Lösungsvorschläge/Ideen willkommen.
  3. lach, ich brich ab! ne oder? gabs des wirklich? Ontopic: Eigentlich sind die Hebel an sich schon sehr schön, aber auf ner Vespa echt viel zu klobig, viel hilft halt nicht immer viel. Müssten 25% kleiner sein, dann wärs ne Überlegung wert (wenn man mal nen Hunni auf der hohen Kante hat)
  4. Ich antworte auf "Farb-Fragen" nur noch mit ROSA!
  5. Und so gehen die Meinungen auseinander :) ich find die 2.86er super, vor allem weil ich zu 75% in der Stadt unterwegs bin.
  6. Steht beim Rollerladen zum Verkauf, ich find die voll nett http://www.rollerladen.com/products/de/Roller/gebrauchte-Roller/Vespa-V50-Simpson-Airbrush.html
  7. hehe, des is ja mittlerweilen schon wie "Tempo", "Flex", "Jeep" usw... ab ez heissen dann wohl alle Curleys "Franz"
  8. also wenn dann ist das Teil eine Kopie vom GPS. Denn der Franz besteht aus einzelnen Segmenten, und der GPS aus 2 gepressten hälften. Kopieren ist schön und gut, aber ich bin in der Hinsicht auch für original.
  9. was is das ganz links am 1. Bild? gehört des auch zur schönen Vespa?
  10. zur Haltbarkeit kann ich leider nur soviel sagen bv5b3t. Lager kamen 2009 rein. Hab mal in die Rechnung geschaut, scheinen C3 Lager zu sein. Damals alles bei Agrolager gekauft.
  11. vielen Dank. Leistung weiß ich noch nicht, müsst noch aufn Prüfstand. Ist mir aber zur Zeit ein wenig zu umständlich. Muss da erst immer nen Transporter leihen, und 40km einfach zum Prüfstand fahren. Mal schauen wie ich Lust hab. Haltbarkeit ist glaub ich nicht sooooo groß da ich eigentlich mehr auf Leistung ging. Also in Sachen Auslass und dergleichen. Mal schauen wie´s in der kommenden Saison aussieht. Zylinder sind Verbrauchsmittel ;)
  12. ne an der Reuse wird nix mehr verändert bis auf die Felgen und Reifen wie gesagt. Sonst bleibt alles beim alten, irgendwann is mal Schluss. Neues Projekt wird ab März erst mal was anderes. Kommt nicht aus Italien sondern aus England, hat 3 Zylinder und 1050ccm und hört auf den Spitznamen Speedy. Vlt. kommt dann im nächsten Winter ne Largeframe her wenn ich nen Schnapper mach.
  13. Jap, hab mir mal 2 Schlauchlose Felgen bestellt und neue Reifen (auf erstes wart ich noch). dann mal schauen obs das Zeugs auf meine Bremsscheibe vorne und aufn Motor und Franz hinten passt. Wenn ja, gibts noch ne 3. als Reserverad.
  14. Vergaser ist reserviert bis Geldeingang
  15. und hoch Vergaser, Polrad, und Lüfterkranz noch zu haben
  16. Ich hab auch nen Motoscope drin, und zuvor bei Motogadget angefragt. Die rieten davon ab ohne Batterie zu fahren. Weil du eine Konstante Spannung angeblich brauchst. Deswegen ne Batterie verbaut in meiner Spezial, is ja auch kein Akt.
  17. voll und ganz zustimm! ist Geschmacksache. Ich mags
  18. dankeschön ja heute auch noch. Es scheint wunderbar die Sonne bei angenehmen 17° (zeigte grad mein Fahrradtacho an) Stimmt, sieht echt aus wie ein Komet ^^ ist aber (zum Glück) nur ne Wolke
  19. was is na a "136m3"? sollte die 3 hochgestellt sein? falls ja hättest du echt nen rießen Zylinder mit 136 Tausend Liter
  20. schön! das gleiche hab ich mir gestern auch gedacht, und auch noch ein paar Bilder geschossen
  21. und hoch
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