Labelsucker
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Alle Inhalte von Labelsucker
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Tankentlüftung ist dicht
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Vergaser ist reserviert bis Geldeingang
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und hoch Vergaser, Polrad, und Lüfterkranz noch zu haben
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Ich hab auch nen Motoscope drin, und zuvor bei Motogadget angefragt. Die rieten davon ab ohne Batterie zu fahren. Weil du eine Konstante Spannung angeblich brauchst. Deswegen ne Batterie verbaut in meiner Spezial, is ja auch kein Akt.
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voll und ganz zustimm! ist Geschmacksache. Ich mags
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was is na a "136m3"? sollte die 3 hochgestellt sein? falls ja hättest du echt nen rießen Zylinder mit 136 Tausend Liter
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schön! das gleiche hab ich mir gestern auch gedacht, und auch noch ein paar Bilder geschossenund hochPreisupdate Vergaser! Achja: Versand inkl. in D. nach Ö 4€ mehrhab mich heute mal mit nem Videoschnittprogramm gespielt... brauch nächstes Jahr definitiv mehr Material... hoffe natürlich auch auf Treffen und ausfahrten... und der Wheelie muss doch glaub ich mal geübt werden.... :D http://www.youtube.com/watch?v=KVaVXI6dSJM&feature=player_embedded#!Den motogadget hab ich im gehäuse drin.allerdings im spezial lenker. Aber ich hab hier sich schon ein im rundlenker gesehen. Ich fund den tacho richtig gutZylinderkopf verkauft!Die halten allerdings nicht viel aus. Hatte auch nen Turboschlauch drauf. der hat sich innerhalb eines halben Jahres innen aufgelöst.So nun ist die Reuse wieder Fahrbereit, noch ein wenig Vergaser einstellen und dann ist´s gut. Zylinder wurden nun oben und unten wieder abgedreht und eine 3mm FuDi verbaut. Auslass habe ich auch überarbeitet, dieser hat nun 71,8% und nach oben gezogen. Steuerzeiten: Auslass: 191° ÜS: 131° VA: 30° Beim GS-Kolben hab ich die 3 ÜS eingefräst, und an den Seiten die Fenster überm Kolbenbolzen ein wenig geöffnet. Finde das Ding geht nun recht gut ab. Dazu habe ich natürlich auch noch meine neue GoPro HD Hero probieren müssen, und ich finde sie hat den Test mit bravur bestanden. http://www.youtube.com/watch?v=gTLOHaHzAccich hab bei mir auch das VT-Polrad mit Ventilschleifpaste auf den Kurbelwellenstumpf angepasst weil es mir empfohlen wurde. Habs genauso gemacht wie fleischmesser beschrieben hat, allerdings war ich zu faul das Polrad zu drehen sondern hab dieses festgehalten und mit dem Kickstartet die KuWe gedreht.Preisupdate: Vergaser: 105€ inkl. Versand FP HP4: 53€ inkl. Versand FP VT-Kranz: 50€ inkl. Versand FP Polini Kopf: 16€ + 4,90€ Versand VBich finds echt schade dass dauernd die Spezials auf Rundlenker umgebaut werden . Wenn ihr ne Rundlenker wollt, dann kauft sie euch. Ich persönlich find die Spezial eh männlicher
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