Kon Kalle

Grüßt euch, Suche für meine Px Lusso einen Carbon Handschuhfachdeckel, Lüfterradabdeckung und eine Schaltrastenabdeckung. Vielleicht hat jemand noch sowas rumfliegen :)

Macht mir obszöne Angebote, brauch Geld für ein Projekt

Rundrum ist´s gleichmäßig nur der Winkel ist an besagter Stelle leicht anders (wird warscheinlich etwas daneben blasen..) Soweit sieht der rest gut aus, also großes ist nicht entstanden... Das baut mich grade sehr auf

Ich hab mal ne Frage, ist mir allerdings etwas peinlich Ich hab meinen Malossi Kolben zum bearbeiten in den Schraubstock eingespannt (alles ganz vorsichtig und mit nem 6-fach gefalteten T-Shirt) als ich mit allem fertig war fiel mir jedoch auf, das an einer Stelle der Kolbenringnut die Schraffierung anders aussah. Nachdem ich die Ringe eingespannt hatte konnte ich sie nicht ganz zusammen drücken. Hab die besagte Stelle mit 600er Schleifpapier das ich um ne passende Ventillehre gewickelt habe geschliffen, der Kolbenring lässt sich jetzt auch normal zusammen drücken und der Kolben in den Zylinder schieben. Meine frage ist jetzt nur, kann ich den Kolben ruhigen Gewissens verbauen oder sollte ich mein Taschengeld auf einen neuen sparen? nicht das es mir den Zylinder schrottet

Das mein ich : Fußfenster Überströhmer Aber mit den Orginalen Steuerzeiten der Orginalwelle lässt sich der gefräste Malossi erstmal problemlos fahren, wenn ich die Vorverdichterplatte bearbeitet habe? Habe vorher nur an Grauguss Zylindern gefräst. Muss ich beim Alu Zylinder irgendwas beachten bzw. oder Dremel ich wie gewohnt drauf los?

Dort steht nur die normale Anleitung mit Zylinderwände runter ziehen und Kanäle bearbeiten (Boostport wollte ich orginal lassen) Wollte es schon mit Rap (Sip Evo 2K)und 30er Vergaser fahren Das klingt doch gut sind jew. 2mm ok oder schon zu viel? das ganze Oval in die Breite zu ziehen bringt nichts?

Hab nochmal 2 Fragen Den Kolben sollte man ja wenn man ihn mit einer Langhubwelle fährt um 1,5mm kürzen, ist das auch ohne Langhubwelle sinnig oder neigt der Kolben zu stark zum kippen? und zudem wollte erstmal die Orginalwelle fahren (Zylinder wollte ich nach der minderleistung.de Anleitung fräsen) kann ich mit diesem Setup auch zu zweit fahren oder brauche ich trotzdem einen kurzen 4.? Lg & schonmal vielen Dank! Kalle

Mir fehlt im Moment einfach die Kohle dafür, da die Kiste lackmäßig voll im argen ist werd ich sie neu lackieren, das kostet leider auch Geld Und außerdem ist es langweilig wenn man im ersten Jahr schon "weit oben" an der Leistungsstange ist, am Ende kauft man sich noch ein Motorrad oder so Hab mal in den SCK Katalog geschaut, taugen die Steuerzeiten von den BGM Wellen was oder gibts da was besseres? @crisu: Besser ist das, "never change a running system!"

Sou jungs und mädels.. hab mich für den Malossi entschieden. Gibts zwar Anleitungen zu hauf, aber nichts (nützliches) bezieht sich auf Malle mit nicht Langhubwelle und DS. Folgende Teile hab ich vor zu verbauen: Malossi ASS Sip Evo 2K 30er Mikuni Worb5 oder MMW Kopf mit 1,2mm QK CS1 Lüfterrad Will wie schon geschrieben den Motor nächsten Winter auf Membran und Lhw umbauen. Was mir jetzt erstmal wichtig ist, ich will das Ding mit Drehschieber nicht als 3-Gang Moped oder mit kurzem 4. fahren. Ist da überhaupt eine bearbeitung von Zylinder und Orginalwelle sinnvoll, oder sollte ich mit der bearbeitung warten bis ich auf Membran und Lhw umrüste? Danke schonmal für eure Antworten!

Kurze Frage, will meinen Motor mit Getrenntschmierung tunen und die Getrenntschmierung "deaktivieren" hab alle Teile demontiert und der Malossi Ansauger verschließt den Kanal. Muss ich sonst noch was machen oder ist damit alles ok?

Hast du auch Rechnungen über Teile und arbeiten?

Will mein Lüfterrad komplett abdrehen lassen (so ähnlich wie die für Wasserkühlung) Hab aber ein orginales Px Lüfterrad (das Schwere) macht es Sinn sich ein vom Werk aus leichteres zu kaufen (Elestart z.B.) oder sind sie abgedreht alle gleich schwer? uuuund: Wie bekomme ich die scheiß Kontakte für die Blinker von der Backe ab ohne die Kabel ab zu knipsen?! (Diese "Stehbolzen" die hinten an der Backe sitzen) Vielen Dank schonmal

hmm... also: Garage oder beim Kumpel oder im Garten oder in der Wohnung oder Aufm Dachboden oder bei meinen Eltern oder ganz oldschool vorm Haus ich bin da flexibel und hab nen großen Werkzeugkasten

alder, da sieht meine 86er PX die jeden Tag bewegt wurde und im Freien stand um längen besser aus

ein guter alter C Kadett Hab mit meinem Starlet 225.000 runter...Schade das ich nichtmehr beim Bund bin, sonst hätt ich die halbe Million fast im Sack

*hepp*

*hepp* Preise Vb!

Stage 6 hat doch Mäusekinos?

Erster Schultag. Die neue Lehrerin möchte sich natürlich gleich bei Ihren Schülern beliebt machen und erzählt, dass sie total auf Hip Hop steht. Sie fragt wer noch gerne Hip Hop hört. Fast alle Arme gehen nach oben, nur ein Mädchen in der letzten Reihe meldet sich nicht. Die Lehrerin fragt: "Warum meldest du dich denn nicht?" "Weil ich keinen Hip Hop mag." sagt sie. "Und welche Musik magst du?" "Metal." "Ja um Himmels Willen, warum denn ausgerechnet Metal?" "Nun ja, mein Papa war bei Edguy Rowdie, meine Mama hat mal bei Doro Pesch Background gesungen und beide haben sich auf nem Manowar-Konzert kennengelernt. Ich bin aufm WACKEN gezeugt worden und somit hör ich eben auch Metal." Da sagt die Lehrerin: "Aber Kind, man muss doch nicht alles nachmachen was die Eltern machen. Stell dir mal vor deine Mama wäre Prostituierte und dein Papa ein alkoholabhängiger Assi. Was wäre denn dann?" "Naja gut, DANN würde ich wahrscheinlich auch Hip Hop hören..."

Grüßt euch, Kann mir einer sagen was ich alles benötige bzw. machen muss, wenn ich bei meiner PX Lusso eine Batterie nachrüsten will? Suche hat leider nichts gebracht Lg Kalle

..heidiho! Braucht noch jemand nen orginalen PX Kotflügel?

Ich geb dir nen Euro! Geb mir deine Kontodaten, ich überweise ihn dir

Hab mal ne "blöde" Frage, sind mettallic-Lackierungen eigentlich teurer oder ist der Arbeitsaufwand vom Lackierer der selbe?

Will mir einen Koso DZM an meine Lusso schrauben. Brauch ich bei meiner Lusso einen Spannungswandler oder schließ ich den DZM einfach Plug & Play an?

Wieso setzt du die Kiste nicht wieder selbst zusammen? So schwer ist das ja nicht wenn du sie schon selbst zerlegt hast