sucram70

Thema Gartenzaun. Wir wohnen in einem Reihenhaus mit beidseitigen Nachbarn. Links durch 2 Garagen getrennt. Wir alle 3 sind Zweit- bzw. Drittbesitzer. Kein Plan wem welcher Zaun gehört. Da jeweils die beiden Doppelhaushälften (Bj. 55-57) eine gemeinsame Wand haben, wird das aus der Warte auch nicht ersichtlich. Mich würde einfach interessieren, ob es so was wie ein ungeschriebenes Gesetz gibt, das einem.z.B. immer der linke Zaun gehört. Weiss das wer ?

Ist der Deckel aus Blech ? Oft kommt die Masse auch über den Lenker und den Blechdeckel an den Kontakt. Weiss aber nicht, wie bei Dir der Deckel / Knopf aussieht.

Kenne jetzt Dein Modell nicht, aber bei meiner Rally geht Dauer Plus zur Hupe und von dort weiter zum Bremslichtschalter und Blinkrelais. Bei der Hupe wird dann einfach die Masse über den Lichtschalter (Hupenknopf) zur Hupe verbunden.

Der Ring sieht unangetastet aus. Zumindest, was man sehen kann.

Wieviel Speicher hast Du denn noch frei ?

entweder zitieren oder, wie ich, ein @ davor setzen. Dann muss der Name aber richtig geschrieben werden. Das reicht.

Das hört der so nicht, musst ihn wecken ! @torpedo80

ja So ist es, schau in den Plan: Ich kann Dir keine Soffitte empfehlen, da ich nur 6V Soffitten für Muscheltachos kenne. Ob diese passen, musst Du prüfen: https://www.sip-scootershop.com/de/products/~/products/soffitte+12v06w+sockel_57332000

Ausgelegt für Beleuchtung ist Dein Tacho seit jeher. Hier die Öffnung, das ist Dein Tacho: Jetzt musst Du am Bügel den Kontakt mit dem Stand-/Abblendlicht oder was auch immer verbinden und eine Sofitte reinstecken. Die Leistung der Soffitte würde ich abhängig machen, welche am besten passt. Manche sind miserabel von der Qualität. Ob 3 oder 0,6 Watt spielt ja eine untergeordnete Rolle. Hat Dein Roller 6 oder 12 V ?

http://www.vespa-oldtimerteile.de/product_info.php?products_id=2201&osCsid=0d28d896e40be943d49cc2c3eb257774 Hier bekommst Du den Bügel.

Darf ich's hier posten ? Keine Angst, nichts schlimmes.

Arbeitsbiene Du bist. bitte keine Bilder dieses Jahr posten, wo Du mit dem Arsch auf Deinen Füßen sitzt... Da drehen sich mir die Zehnägel um.

Ja ok. Und wenn du jetzt am Vorderrad drehst, dreht sich die Welle auch? Wenn ja, zieh die Welle mal ganz raus und oben in den Tacho nur die beschriebenen 9mm. Dann die Welle mit einem Akkuschrauber mal antreiben (Linkslauf). Dann müsste der Tacho ausschlagen. Tut er das nicht, dann steck die Welle eben so weit rein, bis er das tut. Dann weisst Du ja, in wie weit die Hülle gekürzt werden muss.

Ja unten am Rad.

? Wenn die Hülle zu kurz ist bzw. der Radius zu klein, kann es sich am Tacho negativ bemerkbar machen.

Natürlich muss die Welle zur Hülle passen. Ist die Hülle denn am Vorderrad richtig drin ? Was für ein Modell hast Du überhaupt, ET3 ? Wo ist denn das obere Ende der Welle, wenn du sie von oben ganz rein geschoben hast?

Dru chunusun mut dum Kuntrubus...

Bitte ?

Ich würde die Arbeitsplatte hinten an der Wand verschrauben und vorne 60/80mm Kanthölzer als Beine nehmen. Dann wackelt nix. Unbedingt vorher die richtige Arbeitshöhe bestimmen, sonst gibts nen krummen Rücken. Wäre mir z.B. wichtiger als die Möglichkeit, das Fenster ganz zu öffnen.

Danke, aber ich möchte nicht mehr Spannung, sondern lieber mehr Strom. Parallelschaltung meine ich schon ernst. Weiss nur nicht, ob das Sinn macht, zumal die Spannung durch die Spulen, so wie ich das sehe, nacheinander anliegt (2 zeitlich nacheinander wirkende Sinuskurven). Da fehlt mir aber die praktische Erfahrung. Oder ich teile einfach die Verbraucher auf beide Spulen auf, dann ist es automatisch auch mehr.

Um Gottes Willen. Nachrichten lassen sich ignorieren. Wenn dauernd das Telefon bimmelt, das nervt schon gewaltig.

Frage zur Verkabelung der ZGP an meiner VB1: Es gibt 2 Lichtspulen, eine für den Wechsel-, eine für den Gleichspannungszweig. Da ich auf eine Batterie verzichten möchte und keine Gleichspannung habe, kann ich beide Spulen für doppelte Leistung parallel schalten, oder ist das Blödsinn ?

Autsch ! Da wird sich der Versand Dienstleiter rausreden, das die Ware nicht ausreichend geschützt war. Sehe ich übrigens, wenn das alles auf den Fotos ist, auch so. Die Versicherung wäre ehr angebracht bei Verlust.

Kein Öl, das ist bei 2000upm in Null komma Nichts geflüchtet. Es gibt spezielles verharzfreies Fett. Dann tut der Tacho wieder für 30-60 Jahre.