Linus_78

Mag sein wegen Unfall, aber dann hätte man doch gleich nen Rahmen mit "regulärer" Rahmennummer ale Ersatz verbauen können... Roller wurde (irgendwann Anfang der 90er) aus I geholt... War mir nur nicht ganz sicher, ob da vielleicht jemand mal ungeschickt beim Einschlagen der Nummer war oder gerade eben keinen Stern zur Hand hatte... Das "D" ist aus so in den Papieren eingetragen... OK.... Tauschrahmen also... Danke für die Info!

Hallo! Ich bin durch die Suche leider nicht schlauer geworden, deswegen hier kurz die Frage in die Runde. Ich habe ne ET3, dort ist bei der Rahmennummer nach dem VMB1T (und am Ende) ein "D" statt dem Stern eingeschlagen. Ich habe mal irgendwo gehört, dass das ein Tauschrahmen sein könnte? Wenn ja, warum wurden Tauschrahmen verbaut? Danke!

Jetzt müssts nur noch Frühling werden...damit die Blumen nicht gleich wieder eingehen... hatte sich zu Ostern auch gleich als Osternest-Versteck angeboten...

beim HTC (Android 4.x) auch...

Geht denn bei Euch der Button "Jump to Last" in der mobilen Version? Bei mir funktioniert der nicht, ich komme damit immer wieder auf die Hauptseite (anstatt zum Beispiel auf die letzte Seite in nem Mail-Verkehr)...

na säänse

Rollerfabrik in Ingolstadt?!

stimmt

es kursieren hier ja durchaus Fahrzeugbriefe, in denen der Polini mit 125ccm eingetragen wird... Wenn die Werkstatt meint, sie kann dir den Polini als 125er eintragen, dann is doch gut...! WIrd wohl keiner Auslitern, den Zylinder... Alternativ kannste dir ja auch nen Quattrini verbauen, da haste real nicht mehr 125ccm...

Vielen Dank! Die originale Werbung dazu ist ja sehr cool... Habe bei meinem Freund nochmal nachgefragt, die Vespa wird seinen Keller wohl nicht verlassen

Na ja... Wie willst denn nachweisen, dass wirklich ein Polini verbaut ist und wieviel ccm der hat? Da wirste um ne Werkstatt, die nen guten Draht zum TÜV hat, nicht drum rum kommen... Der TÜV kann schlecht auslitern und nach dem Polini Schriftzug suchen. Vergaser, Auspuff & Co. sind ja ersichtlich. Um ne Leistungsmessung kommste eh nxiht drum rum... Die kostet dich 20,- , das wirste wohl investieren müssen... Ich weiss nicht, wo du wohnst... ABer frag doch mal hier im Forum nach, wo bei dir in der Nähe ein Händler ist, der sowas macht...

Was willst denn für Nachweise? Um ne Leistungsmessung kommst eh nicht drum rum... Ich habe nur die EIntragungen im Brief, und für die letzte Eintragung (30er TMX) halt noch ne Leistungskurve...

Soweit ich weiss, ist es mittlerweile nicht mehr möglich, nen 133er ohne Blinker eintragen zu lassen... Es gibt deswegen auch immer mal wieder Briefe, in denen der Polini mit 125ccm angegeben wird... Das wird aber nur laufen, wenn du das über nen Laden machst, der regelmässig Besuch vom TÜV bekommt... Ich kann dir nur ne Eintragung mit 133er Polini, Franz, 30er TMX (ohne Scheibenbremse) anbieten...

Guten Morgen! Und Willkommen im "Herbie-Club" Fahre auch seit 4 Jahren ne SF-Herbie http://www.germanscooterforum.de/topic/138393-endlich-meine-et3-ist-fertig/page__fromsearch__1

@ Rietzebuh: Ist das Gehäuse geplant?

Sorry, hatte ich überlesen... Fahr nen Grauguß Polini 133 (126/186), mit 30er TMX und Franz...

Ich fahr bei nem TMX30 und ähnlichem Setup ne ND 22,5... 27,5 scheint mir fast bissl zu gross

Ja... Aber wohl die einzige Möglichkeit ne Welle mti ETS Lagersitz in ein V50/PV/Et3 Gehäuse zu bringen... Oder?

doofe Frage... der Aussdendurchmesser vom ETS Lager ist aber derselbe wie der der 19mm/20mm Lager, oder? D.h., ich kann die Welle mit entsprechendem Umrüstlager im Et3 Gehäuse fahren? stell die Frage zurück habs schon gefunden....

was geht erst nach Bearbeitung des Pleuels?

das ist die fürn Doppelansauger, oder? müsste dann vielleicht die eins drüber sein, oder? Articolo M VSam ETS 01253TLa/20+97(G.T.) ALBERO MOT. ANT. SMALL c. 53 VERSIONE 2011 SUPER GRAN TURISMO corsa 53 ANTICIPATO+SPALLA PIENA Ø84 Bilanciatura sportiva Cono 20 Sede cusc. Ø25 mm Interasse biella 97.00mm Installo:carter lato volano a Ø84.50 Vespa:50-Et3-PK-XL Utilizzo: Cilindri aspirati al carter

nein, er meinte meine Steuerzeiten mit 125/188 sind wohl evtl. bissl zu sportlich für die Banane....

mach ich dauert aber noch bissl (bis Herbst...)

OK... also einfach mal draufstecken und los

vielleicht doch nen 1mm Spacer verwenden und dann ne entsprechende KoDi mit rein...