Linus_78

niemand was da?

Hallo, hat jemand vielleicht nen bezahlbaren Franz Down & Forward abzugeben? Sollte D&F sein, weil wegen Gepäckfach und so... THX!

Danke... Kulinarisch wars mir durchaus bekannt Den Feuerzauber kannte ihc nicht... Kannte bis dato nur Franz, Big Bertha & Co... Aber man lernt ja nie aus...

Ääähmmm... Kurze Zwischenfrage: Feuerzauber?!? Danke

Brauche zwingend nen D&F, weil ich mein Gepäckfach nicht opfern möchte... Hab aber schon einen an der Hand...

THX! Setup wäre trotzdem interessant!

auf welchem setup hast du den gefahren? und warum kommt der wieder runter? kann mit gepäckfach gefahren werden?

Wäre froh, wenn ich irgendwo dazwischen landen würde...

Vielen Dank für die Tips bzw. Ideen! Was würdet Ihr schätzen wo das leistungsmässig ca. rauskommen würde? Also mit angepassten Steuerzeiten, Auslass und Vergaser? Nochmal Danke! Ciao!

Hallo zusammen, wollte mal wissen, was Ihr von der Kombi Franz D&F auf nem fast unbearbeiteten Polini 133 haltet? Überströme wurden dezent angepasst. 24er Gaser, original Primär ET3, HP4 Lüfterrad... Momentan is die oldschool Polini-Birne verbaut... Da ich den Polini 133 eingetragen habe, könnte ich mir vorstellen im Winter dann den neuen Polini EVO zu verbauen. D.h., der Franz sollte nach Möglichkeit auch mit dem EVO zusammen funktionieren... Gute Idee? Oder doch ned? Bin offen für Anregungen... Danke! Gruß, Linus

Hole die Sitzbank bis 14 Uhr ab!

Hi! PM gerade verschickt...! Ciao, Linus

Hallo VespaV30! Schöne SS, die du da aufgetan hast! Darf ich fragen, wie du daran gekommen bist und was dich die gute gekostet hat? Danke! Ciao, Linus

Welche Leistung ist denn eingetragen ?

Könnte gut sein... Dürfte auch technisch die einfachere und billigere Lösung sein

Hmm... Hab die Kombi so halt noch nicht gesehen, aber wenn du das schon gesehen hast, wirds schon passen... Macht Mut Finde nämlich, dass der SS-Lenker auch ganz gut zum breiten Beinschild passt...! Hat schon mal jemand ne Toolbox verlängert?

Hi! Spitze, vielen Dank fürs Foto. Auf das Problem mit dem Kupplungshebel wäre ich sonst warscheinlich noch gar nicht gekommen... Dürfte wohl wirklich eng werden... Damit fällt die Variante mit SS-Lenker und ungecuttetem Beinschild also auch aus... Schade...

Könntest du vielleicht mal ein Foto von vorne machen? Mich würde interessieren, wie der SS-Lenker in Verbindung mit dem ungecutteten Beinschild aussieht... Toolbox verlängern wäre ne Option, ist die Frage, wie gut das machbar ist...

OK, was die Replica-Teile angeht, hast du wohl Recht... Aber wenn du dir ansiehst, was die Replica's mittlerweile kosten, dann sind die mittlerweile auf einem Niveau wie es die orginalen SS'en vor ein paar Jahren waren...

Stimmt, der Spalt ist schon recht groß.... Hmmm... Vielleicht werde ich mich auch von dem ganzen Gedanken verabschieden und mir einfach nochmal ne schöne ET3 aufbauen... Der Kype bzw. Kult um die SS macht die ganze Sache auch nicht gerade billiger... Leider trifft das auch auf die restlichen Smallframe zu

Ja, die Frage habe ich mir auch schon öfter gestellt, wie das mit der Kante werden soll, das der Tunnel ja nicht parallel läuft... Kannst ja nochmal posten, wenn du den Rahmen wieder zusammgeschweisst hast...

Ja, warscheinlich müsste man es im Knick auslaufen lassen... Wenns allerdings scheisse aussieht, dann spar ich mir die Aktion... Falls jemand davon ein Bild hat, bitte posten... THX!

Perfekt! Vielen Dank! Denke mit dem Spalt kann ich leben... Jetzt muss ich nur noch rausfinden, ob Beinschild cutten ohne das Trittblech zu "verschmälern" optisch auch noch halbwegs akzeptabel ist...

http://www.germansco...entry1066319362 oder das original http://www.germansco...h=1#entry677557 Aber die haben beide kurzen Radstand?!?

Hatte schon sämtliche Topic's durchforstet, weil ich auch der Meinung war, dass ich da schon mal ein Bild mit so 'nem Aufbau gesehen hatte... Ich finde es aber leider nicht Entweder hatte ich mich damals verschaut oder das Bild gibts nimmer oder ich hab den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr gesehen... Na ja, vielleicht hat ja jemand noch irgendwo Bilder von so einem Aufbau....