Zeckbert

Gott bewahre http://www.ebay.de/itm/Vespa-PK-125-ets-/160705879490?pt=UK_Motorcycles&hash=item256ad11dc2 Ob der Motor gut läuft

Die DGM Nummer ist eine italienische Norm und meist auf den Standardanlagen und polini zu finden. Bringt dir so gesehen nicht viel, trotzdem ist es nicht schlecht wenn der Auspuff irgendeine Nummer/Schriftzug tragen, der Prüfer muss ja irgendwas zum eintragen haben

Ich glaub auch nicht das ihr da ins Geschäft kommt. Papiere brauchst du ja auch noch. Da würd ich mich eher hier nach was umschauen.

Würd mich auch interessieren. Im Korossionsschutzdepot gibt es das nicht. War übrigens heut bei Obi, da gibt es jetzt die Rot-Weiss Palette zu kaufen.

Sauber, find ich gut das Projekt! Bin schon gespannt wie es weiter geht

Ich geh auch bei jedem Wetter laufen. Ich pack mich immer gut ein, oben Laufshirt/Laufpulli und darüber noch ein atmungsaktive Fleecejacke je nach Temperatur. Unten trag ich immer so ne schwule Laufleggins + normale Laufstoffhose. Dazu Fleecehandschuhe und so ne Halsmützenkombi die man je nach Temperatur auch über die Nase ziehen kann. Gut sind auch Joggingsocken. Ich wasche die Sachen nach jedem Laufen. Decathlon hat auch günstige meist nicht schlechte Sachen im Programm.

125er Zylinder bekommst du hier bestimmt gebraucht im Forum. Der PV Originalzylinder hat nur 2 Überströmer und ist eher lahm (aber auch der zugehörige Zylinder zum Motor in der Freigabe). Gibt es aber auch mit 3 Überströmern (ET3/pk125/ets), ist dann natÜrlich wieder nicht legal.

Streng mal die Suche an, ich meine das hier schonmal gesehen zu haben (Piaggio Freigabe). Kannst du wohl auch über die Homepage anfragen. Hier gibt es ja schon einige Topics zum ummelden auf 125er, die kannst du dir ja mal durchlesen, vielleicht ist dort auch die Freigabe hinterlegt. Daten der PV stehen im GSF Wicki, hier der Link: http://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Vespa_125_Primavera_%28VMA2T%29

Die Kosten für die Umtragung bleiben bestehen.

lag ich doch richtig. Wobei du ja primamotor geschrieben hattest, da bekommst du evtl. auch das mofa drumherum für 50,-

Musste du halt abwägen. Was mir noch einfällt, evtl. mit dem Prüfer spechen, ob er dir einen Original 125er Zylinder/19er Vergaser,Kurbelwelle und Primär auf dem fuffi- Motorgehäuse einträgt. Die Fahrzeugdaten könnte er dann ja von der Orig pv übernehmen.

Ich glaub Zochen hat da jetzt die ungefähren Preise für das Eintragen aufgeführt.

ok, aber eine längere Übersetzung wäre bei 102ccm ratsam. Daher muss der Motor eh auf. Kannst auch Überlegen einen kompletten primavera motor einzuhängen, dafÜr gibt es von Piaggio auch eine Freigabe fÜr dein Chassis.

Eingetragen bekommt man das wohl, aber warum grad 102ccm? Ich denke es geht einfacher mit einem 130er Zylinder, da der häufiger eingetragen wird und du besser an entsprechende Unterlagen z.B. Briefkopien kommst. Sprich einfach mal mit deinem Tüvprüfer über dein Vorhaben, er wird dir schon sagen was du benötigst. Gibt schon einige Topics dazu, schmeiß mal die Suche an. Fernlicht/Hupe, Tacho mit entsprechender Skalierung und evtl. Blinker fallen mit spontan noch ein.

Denke du wirst hier so um 300-350 dafür bekommen (wegen Aussenverschluss und Baujahr) Habe hier z.B. um 250,- für eine '83er P200E Alt mit Papieren ohne Motor bekommen.

Danke mach ich, hört sich ja gut an. Der Drehschieber bleibt erhalten, habs grad mal angehalten geht sich aber schon mit dem 24er Polinistutzen nicht aus.

Ist jetzt zwar ot aber das mit dem JL Reverse interessiert mich. Hab hier auch so einen liegen, braucht aber noch etwas Arbeit (Ansauger steht minimal im Weg und eben der Kicker). Gibt es zu Raketes Motor mehr Infos?

Was sind denn die Probleme bei gedreht, mal vom kleinen Problem Ansaugstutzen/Krümmer abgesehen? Ist das Thermisch problematisch?

Beer-Banana-Tabasco race ist lustig. Kann aber nach ein paar Runden auch materialmordend sein. Vielleicht ist auch ein Motorzusammenbau auf Zeit interessant (könnte man ja noch mit Schnaps pro Motorstehbolzen kombinieren) Warum sagt keiner Dröhnrad?

Von mir auch Gruß Chris

Der hatte Sonntag auch eine ETS ohne Motor aber mit Tüv für 275,- Sofortkauf drin. Wer von Euch hat zugeschlagen ?

@disco, setz dich mal auf eine Originale, das ist dann Selbstgeißelung

ETS ist für 275,- wechgegangen, wer hat se gekauft?

Du meinst Pelox oder? Hast du das schon entfernt oder ist die Schicht noch auf dem Blech? Wenn ja müsste es darunter blank sein

Oh Danke, da meld ich mich brauch noch Geschenke für die Holde- ETS mit Tüv aber ohne Motor für Schnellentschlossene: http://www.ebay.de/itm/230715990626?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649