Vespavecchio

Lautstärke kann man nicht in Buchstaben messen, nur hören! Kauf Dir auf Amazon ein dB Messgerät anstatt noch einen weiteren Auspuff, Apps kannste komplett vergessen. Dann mit 45 Grad und 50cm zum Endtopfausgang messen. Dann gibts eine Grundlage für die Konversation hier. Lautstärke ist im Übrigen subjektiv.

Geiles Projekt

Hallo Zusammen, mich würden mal Erfahrungswerte zum Thema mit oder ohne Werkzeugfach fahren interessieren. Sollte vom Luftdurchsatz doch einen ziemlichen Unterschied machen? Danke Matthias

@Mirre Marco ich habe mit dem Hebel das gleiche Problem, hab ewig eingestellt und dann einen mittelmäßigen Kompromiss gefunden. Ich werde den Hebel wahrscheinlich noch ausfräsen. Ich weiß nicht, ob Du den Hebel scannen kannst, sonst könntest Dir, zumindest zum testen, was drucken. Grüße Matthias

Dem schließe ich mich an. Wenn das bei der Qualität auf der Straße fährt , spürst 5 PS mehr 👍

Das war ein Spaß=wie man am smiley erkennt Deine Frage beantworte ich auch gerne: Ich hab meine 20er 30er und 40er hinter mir, fahre aktuell den Unisex der mir von der Lautstärke, trotz entsprechender Maßnahmen, grenzwerig ist, also habe ich gelernt, dass selbst die citybox ziemlich sicher für mich noch genügend Leistung abwirft und habe somit eine Alternative. Natürlich könnt Ihr gerne in Eurem gewünschten Maße über mbar und Prüf#tandsläufe weiter diskutieren

Für mich ist das hier das GSF und ich finde die Vergleiche auch so sehr interessant! Vielleicht sollten manche ins German Prüfstandsprotokoll Forum GPPF wechseln 😉

Meine Antwort bezog sich in keiner Weise negativ auf deinen E Umbau. Bau ein was Du möchtest: Wasserstoff Raketentechnologie Ein kleines modulares Kernkraftwerk Ich wollte nur den höflichen Hinweis geben, wie ich an so etwas herangehe. Nicht alle Lösungen sind im Internet zum vorher durchlesen verfügbar.

Hass ist in dem Zusammenhang das falsche Wort. Es ist schon auffällig, wenn man hier einfach nur beobachtet, was alles mal durchrutschen kann, Glatteis ganz regelmäßig wohl Nun aber wieder on Topic

Da wirst Du hier keine Antwort bekommen. Mach einen persönlichen Termin in der Prüfstelle Deiner Wahl und frage höflich nach ob und wer das machen würde.

Danke für die Info! Wollte mir gerade den 30er YSN ordern für ein anderes Setup und mal wieder ärgere ich mich über den Marketingschrott und Qualität der üblichen Verdächtigen. SCK Zitat: Wir haben uns x Mal mit dem Hersteller abgestimmt, dass der YSN unseren Qualitätsstandards entspricht und als Ersatz für das Original bedenkenlos eingesetzt werden kann Zum kotzen

Hallo Zusammen, nach 2,5 Jahren ist mein 180er Motor endlich fertig geworden. Er drückt mit der Wurfbedüsung vom Erich 23 PS und noch besser 20 NM (30er PHBH Unisex D&F) und das ohne viel Eingestelle mit Lambda-Sonde oder Prüfstand. Ich möchte hier einfach mal einen deutlichen Daumen hoch geben für das Motorkonzept, insbesondere, wenn man eben nicht die Möglichkeit von AFR Bestimmung oder unzähligen Prüfstandsläufen hat. Mein besonderer Dank an @egig und @Dirkhachmann für den tollen Support! Und noch eine Empfehlung, wer keinen Bock auf lange Warteschleifen bei den großen Shops hat oder auf die ewigen Youtube Marketingvideos - alles direkt beim @egig kaufen (mache ich auch mit allen anderen Spezialisten so MRP, TD-Customs, MR Parts and Style etc. pp), wenn es Probleme mit Teilen gab, waren die so super schnell gelöst ohne ewigen Warten oder ähnlichem. Ich habe auch den SIP Block und die Vape bei ihm gekauft, ansonsten ist der gesamte Motor als Paket bei ihm geordert worden.

MR Parts and Style da hab ich meine Fußdichtung her Ich würde auch auf alle Fälle von einem Dichtungssandwich abraten

An der Leistung wird sich nichts ändern, der S&S könnte aber leiser sein

Falls das jemand in und um München macht, gerne PN Ist absolut uneilig

Ok, dann arbeite ich also jetzt mal daran, meine Flexibilität zu erhöhen und den Perfektionismus zu senken. Das macht das Leben auch leichter bzgl. der Qualität der Komponenten. Danke Euch

Danke dies aktuell auch meine Variante auf Platz 1 Eine Schablone für den Zylinderfuß hätte ich wohl, jedoch keine fürs Kurbelgehäuse um Platz für die Welle zu machen

Den Ansatz finde ich bis jetzt am besten, jedoch nicht mit so viel roher Gewalt. Der Himmel möge mir eine CNC Fräse und die Fähigkeit zu bedienen bescheren

Ich würde mal vorschlagen, dass das hier keinen weiterführt. Die technische Arbeit von Helmut finde ich hochinteressant und hat dazu geführt, dass ich mir keinen super duper 265er Motor gönnen werde, da ich das Risiko für soviel Geld an Komponeneten, die da in mitleidenschaft gezogen werden, nicht eingehen möchte. Seitens der Händler mit dem Sxx wünsche ich mir schon lange eine bessere Lieferantensteuerung bzgl. Qualität, bei dem Hebel der durch den weltweiten Versand entsteht wäre das zumindest denkbar. Dies ist aber seitens der Geschäftsführungen offensichtlich nicht gewollt, stattdessen sind keine Probleme oder nur absolut vereinzelte Ausreißer bekannt und am Ende ist der Kunde in der Haftung, ist so bei der Tunerei. Ich bastel mir was in low Budget, vermesse mit meinen Möglichkeiten und dann läuft es, oder nicht. Hab mit Sxx telefoniert und konkret das Pleuel und KW Thema angesprochen, dies wird unter den Tisch gekehrt. Einfach einbauen, alles super. Schade - ich wäre bereit mehr Umsatz zu machen, aber halt nicht unter diesen Voraussetzungen

Danke, da muss ich erstmal drüber schlafen....

125er Block am Zylinderfuß auf 70mm aufspindeln LF Spannen mit evtl mit Schraubzwingen, auf einem Holzschreibtisch Ist alles irgendwie semi Sowas gäbe es auch, aber das eiert zu 100% im Spannfutter https://www.amazon.de/Neutechnik-Exzenter-Schleifrolle-D70-f%C3%BCr-Bohrmaschine/dp/B001W7EN44/ref=sr_1_5?crid=1K659KZC5J07T&dib=eyJ2IjoiMSJ9.9bBPo7oznFxt0Ne0tgje1DpHVzoT5QYUGKUimOb7pgRTVtnccWvlhyddenVpYYaHOXJ-b61tjvEDGORfaQdF5GLUBbanTDp9zceHTOC_HFvpKhYoch71HfQ6fC9HUz88cQRYjd6cgaor1BaTh_2p9hnPAg8B2L-qt4AJ9cy_pMOEVJB1obXlksCCAQKwVtoM0u5txDFk1X1iaqzd5k3YtpD2m06sGCZldyPdj5HHBCk.k4Dddq8yOvCQm53EFbOfm84NXIJI6t6hP1V5DDtykW4&dib_tag=se&keywords=schleifwalzen+70mm&qid=1773770194&sprefix=70mm+schleifwa%2Caps%2C158&sr=8-5

Hallo Zusammen, ich suche einen einfachen Weg, um selbst Alu Guss zu spindeln, zBsb. mit einer Vorrichtung die am Block verschraubt werden kann und händisch gedreht wird. Es geht darum, die Bohrung im Block oder die Limahälfte aufzuspindeln, für Zylinder bzw. KW. Da gibt es Zylindernleitungen mit Fräßschablone und der Dremel wird empfohlen - hat das schon mal jemand so gemacht? Vielleicht hat ja jemand Erfahrung, da ich keinen Zugang zu einer CNC Fräse habe und ich auch - erstmal - noch kein Gesuch im DL Topic aufgeben möchte Danke

@Insomnia Für was hast Du dich entschieden?

DENSO ist das neue NGK!

Hallo Zusammen, ich suche eine Glockenwelle mit 60mm Hub und 110er Pleuel. Dachte an eine Uncle Tom beim SIP, die gibt es aber nicht. Unabhängig davon, wass muss erledigt werden, dass so eine 200er Welle in einen 125er Block passt? Suche hat nix ausgespuckt. Danke