Henning-Walter

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Mein armer Beitrag

An ner Ratte käme die Sitzbank glaub ich gar nicht mal schlecht. Wie die Schaltung.

krass..

Die "Sitzbank"

3 Monate Zeit, den O-Lack freizulegen In nen Satz gute Reifen würde ich an deiner Stelle noch investieren.

Bei mir ist gerade ne Kreidler gelandet. Wahrscheinlich werd ich sie aufbereiten und in die Bucht stellen, ganz vielleicht behalt ich sie aber auch. Läuft super, das Teil. Hier jemand Interesse?

Das Piaggio Teil hieß glaub ich zip&zip und hatte sowohl nen Elektro- als auch nen Benzinmotor. Simson hatte nen reinen Elektroroller auf SR Basis im Programm. Ich komm nicht mehr auf den Namen, aber das Teil war weiß mit Lila/blauem Dekor. Mitte der 90er Jahre.

dabei

Sieht nen bißchen aus, als gäbs jetzt auch ne Simson SR als Retro.. Und wieso ist das Peugeot Teil der erste Elektroroller eines namhaften europäischen Herstellers? Simson und Piaggio hatten sowas schon in den 90ern.

Link

Gerade aus Bielefeld zurück, war mit dem Roller beim Scorpions Konzert. Kollege hat mir ne Freikarte klar gemacht Bin komischerweise komplett trocken durchgekommen und die Karre lief wie ne 1. Tut sie ja eigentlich immer . Aber knapp 300 km am Tag sind mir dann doch genug..

Ich fänd 750,- bis 800,- für das Teil schon ok.

Moin. Vorab, ich hab nur nen 125er Lappen und nen "großer" Zylinder ist mir damit zu heiß. Ich hab momentan nen ori 125er Px Motor mit Scorpion, abgedrehtem Lüra, gebohrtem Luftfilter und angepasstem Gaser. Der Motor läuft verhältnismäßig gut, suckt aber auch irgendwie Da be der Karre jetzt eh mal wieder ne Überhohlung ansteht und mir langweilig ist, macht es Sinn, bei Beibehaltung des original Zylinders auf ovalisierten 24er Gaser und Rennwelle umzubauen, oder ist das völliger Unsinn? Hab so ne Kombi in der Suchfunktion gefunden, war aber nur am Rande erwähnt. Später, wenn ich es mehr oder weniger legal machen kann, ist nen 177er für den Motor ne Option. Im Moment aber nicht. Über nen T5 Motor hab ich auch schon nachgedacht, soll hier aber jetzt nicht Thema sein.

Hab auch die Ancilotti drauf. Passform ist eher mäßig, Verarbeitung und Haltbarkeit dafür gut. Ist hart, aber nicht unbequem. Bedingt soziustauglich.

5 Tage darfst Du mit dem Kennzeichen fahren, keine Woche.

In einer Hotellobby streift ein Mann mit seinem Arm versehentlich die Brust einer Frau. Er entschuldigt sich dafür: "Wenn ihr Herz so weich ist, wie ihre Brüste, werden sie mir sicher verzeihen." Darauf Sie: "Wenn ihr Schwanz so Hart ist wie ihr Ellenbogen, ist meine Zimmernummer die 110."

Es gibt keine Bestimmungen, das Fahrzeuge, die mit einem Kurzzeitkennzeichen bewegt werden, der Stvzo entsprechen müssen. Lediglich Bremsen und Licht müssen vorhanden sein.

unter den Kontaktanzeigen: "junge Frau sucht Mann mit Pferdeschwanz. Frisur egal."

Leider alle schon etwas eingestaubt: Bajaj Rikscha, ca Maßstab 1:16 Camaro, ca 1:12 Vespa, ca 1:10 F1 Autos, ca 1:43 Danach hatte ich erstmal genug ...

Kommt wohl auf den Prüfer an. Ich bau zur Sicherheit vorher immer auf Lenkerspiegel um.

Ist schon recht hart, Minimum 5 Stunden am Tag.. Aber es gibt tatsächlich Schlimmeres Mittlerweile kann ich Ihre CD´s auswändig, nach so 10000 verkauften.. Hab ich ansonsten viel verpasst? Wie siehts mal wieder mit ner Harztour aus?

Was ist denn die silber-orangene Karre für nen Teil? Ford Osi?

Moin. Meld mich mal von meinem Helene-Trip zurück. Sind zwar noch nen paar Konzerte, aber das Ärgste ist überstanden. Highlights waren die Open Airs in Berlin auf der Waldlichtbühne und auf der Loreley. Donnerstag gibts nochmal eins in Dresden am Elbschlossufer. Unser krasser Verkaufsstand: Das Teil hab ich beim Aufräumen im Keller gefunden und kann damit so gar nichts anfangen: Kann das von euch wer zuordnen?

Moin. Langen Tag gehabt, morgen früh gehts für 2 Monate zu Helene, heute den ganzen Tag noch Scheiße zu erledigen gehabt.. @Goof: LüRaLieferung ist jetzt bei Spider. Nochmal besten Dank für Eure Mühen.