Henning-Walter

Wäre auch eine Interessante Lösung, wenn das Auto mal nicht mehr will..

Wirklich nen toller Tip für´s erste Auto.

Ich würde mich mal bei den Schweden umsehen. Die alten Saab 900 und Volvo 200/700/900 sind überdurchschnittlich solide, bieten klassische Optik und viel Platz. Wenn es etwas mehr Dampf sein soll, Volvo 850 T5. Im Unterhalt vielleicht etwas anspruchsvoller, dafür ohne wertverlust und haltbar, wenn aus guter Hand.

Stimmt, zum Thema Eintragung steht tatsächlich nichts im Text. Hast Du eine Quelle, in der konkret steht, dass bei erloschener ABE die Regressbegrenzung von 5000 Euro gilt? Im übrigen stimmt das mit den 10.000 Euro so nicht exakt. Es wird unterschieden in OV vor dem Schadensfall und OV danach. Beides kann nur mit jeweils 5000 Euro in Regress genommen werden. -Du machst betrunken in einem illegalen Rennen einen Satz -> 2mal OV vor dem Schadensfall, 5000 Euro Regressbegrenzung. -Du machst betrunken einen Satz und begehst dann Fahrerflucht -> 1x OV vor UND 1x OV nach dem Schadensfall, 10.000 Euro Regressbegrenzung.

Genau das hab ich gesucht. Danke

Retro-Looker Was für eine Verunglimpfung.. 38.000 sind heftig. Aber besser angelegt als in einen Touareg

Moin. Ich hab hier im Forum des öfteren mal was von einer Regressbegrenzung in der Haftpflicht gelesen, wie es auch hier: http://www.verkehrsrecht-ratgeber.de/verkehrsrecht/versicherung/content_02_03.html aufgeführt ist. Meine Frage, habe die Diskussion auch gerade an anderer Stelle laufen: Fällt nicht eingetragenes Tuning unter den Punkt "eine nachträgliche Gefahrerhöhung ohne Einwilligung des Versicherers" Und damit in die Regressbegrenzung auf 5000Euro? Oder Erlischt wegen fehlender ABE der Versicherungsschutz dann vollständig und die Regressbegrenzung greift nicht? Links oder Textstellen wären toll, ich hab leider nichts entsprechendes gefunden. Gruß Daniel

Nö. Ich hatte Letzteres mal am Auto, zog eine Neuanmeldung mit neuer Nummer samt eidesstattlicher Versicherung wegen des Kennzeichenverlustes nach sich. Insgesamt damals gute 100 Steine.

Ist kein Turbo. Der Motor ist nen B234F mit 155PS. Haben die meisten GLT so drin.

Sieht ganz nett aus. Der Wagen steht bei mir fast um die Ecke.

Moin Hab mit meinem mal so die ersten vernünftigen Bilder gemacht. Das Auto ist jetzt zwei Monate bei mir und bisher bin ich sehr zufrieden. Auch wenn er sich schon ordentlich auf meine Kosten durchgesoffen hat... Ist ein GLT 16V von Bj 88. Schön zu fahren. Das Lenkrad sieht leider ziemlich abgerammelt aus, ebenso der Handschuhfachdeckel. Da suche ich noch Ersatz, falls hier jemand was rumfliegen hat.. Gruß Daniel

Ich denke, dann wird man schauen, wieso es gerummst hat und ob ein technischer Defekt unfallverursachend war.

Moin. Weiß nicht, obs hier schonmal zur Sprache kam. Ab 1.1. nächsten Jahres gibt es laut Oldtimer Markt keine Rückdatierungen bei überzogener HU mehr. Die Zeitschrift beruft sich auf den ADAC als Quelle der Meldung. Ein ärgernis weniger. Gruß Daniel

Wikipedia Wenn das Leistungsgewicht bei schnelleren Fahrzeugen allgemein sinkt, dann unterschreitet ein zu schneller Roller die Limits für die entsprechende Führerscheinklasse.

Heißt das dann, dass man ab 2013 nur noch eine praktische Prüfung machen muss, um aus ´nem 125er Lappen einen großen Motorradführerschein zu machen?

Seh ich auch so.

Wenn man denn wollte, wäre es ja ein leichtes, nach Fahrern unter 18/über 18 zu differenzieren. Interessant auch, was dann mit 80ern hinsichtlich der Versicherungsprämie passiert, die Klasse gibt es dann ja nicht mehr wirklich. Vielleicht gehen die Beiträge da ja auf 125er Niveau herunter.

Wird dazu führen, dass der Großteil der 125er 110kg wiegen, um 11KW/15PS haben zu dürfen. Energiepolitisch fragwürdig.

Ich hab in meiner Abizeit in Hildesheim an einer Tankstelle gearbeitet. Nach einer mehr oder weniger durchgefeierten Nacht hab ich an dem drauffolgenden Sonntag so ab späten Vormittag mehr oder weniger fit alleine den Laden geschmissen. Irgendwann kam nen Kumpel vorbei, der mit mir dort gearbeitet hatte. Auf dem Hof stand nen Auto, das aufbereitet werden sollte, er wollte das zum Ausnüchtern machen.. Er kommt zu mir an die Kasse um den Kellerschlüssel zu holen. (Im Keller befanden sich u.A. die ganzen Autopflegemittel, aber auch die Technik, also Heizung und so nen Kram) Ich geb ihm die Schlüssel, er geht in den Keller. Kurz darauf kommt er mit leeren Händen zurück und meint zu mir, ichh soll mal in den Keller gucken, ob das "normal" so sei. Ich geh runter in den Keller, mach die Kellertür auf - und mach sie schnell wieder zu, weil alles voll Dichtem, heißem Rauch steht. Wir beide raus aus dem Laden, uns das Drama von draußen angesehen. Aus dem Schornstein der Tanke stieg dichter Rauch in nicht unerheblicher Menge auf. Es sah etwas aus, wie ein Raucher, der in Perfektion Ringe raucht. Etwas besorgniserregend aber in der Situation auch nicht ganz unlustig. Wir wieder rein und profilaktisch erstmal die komplette Tanktechnik ausgestellt. Haben dann unseren Chef angerufen Ich: "Ja Hi Jörg, komm mal schnell rum, wir glauben die Tankstelle brennt" Er: "Jaja, haste mal auf den Kalender geguckt?" Ich: Nö, wieso?" Er: !.April, ne.." Aufgelegt. Dann standen wir da und wussten nicht so recht, was wir machen sollten. Ich hab ihn noch nen paar mal angerufen, ohne Erfolg. Mein Kumpel hat währenddessen mein Auto vom Hof gefahren, "Falls irgendwas hochgeht.." Die Feuerwehr zu rufen wäre ne Option gewesen, haben wir uns aber irgendwie beide nicht getraut, weil das sehr wahrscheinlich nen riesen Aufriss gegeben hätte. Letztlich kam noch ne Kollegin die zwei Straßen weiter gewohnt hatte vorbei und rief ihrerseits unseren Chef an, der dann irgendwann kam und ganz erstaunt war, dass wir ihn ja gar nicht verarscht haben und tatsächlich alles am Qualmen war. Der "Brand" stellte sich dann als recht banaler Wasserrohrbruch heraus. Auslaufendes Wasser ist in die Heizung gelangt und da verdampft. War ne unterhaltsame Stunde

Ein Roller, der etwas Lärm macht, oder schreiende Kinder sind für mich normaler Lärm, der halt dazugehört. Genau wie es mir nichts ausmacht, wenn die Katzen mal in den Garten kacken. Zerkratzte Motorhauben und Tapeten find ich aber nicht hinnehmbar, zumal, wenn sich offensichtlich kein Besitzer darum schert. Früher hat man die Biester in der Regentonne ersoffen, da find ich das Umsiedeln eigentlich doch recht elegant.

Oder bei ihm mal vorsprechen ..

Short Wheel Base. Ist handlicher so. Dafür noch O-Lack.

Das Teil hat auch nen Wartungsaufwand wie nen kleiner Helikopter

Mein ziemlich spartanisches Gefährt

Ich hab das Problem auch, in zemlich verschärfter Form. Die Katzenkacke im Garten war mir noch wumpe, die nächtlichen Straßenkämpfe hatten auch immer nen gewissen Unterhaltungswert. Das sie mich in meinem Keller besuchen, wenn ich mal das Fenster offen lasse und dabei die Tapeten zerkratzen find ich nicht mehr so cool. Das eine von den Teilen offensichtlich die Motorhaube von meinem Wagen als ihren Lieblingsplatz auserkoren hat, bringt mir den Arsch zum platzen. Ich hab auch kein Bock dazu, den Besitzer ausfindig zu machen oder jeden Tag Essig unter mein Auto und vor die Fenster zu kippen. Wie weit muss man die Biester eigentlich so fahren, damit sie den Weg zurück nicht mehr finden?