Olli de Bolli
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Alle Inhalte von Olli de Bolli
- TS / Sprint Getriebe
- Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
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ABROLLERN Hamburg - 09.10.2016 "save the date"
Oorkaten wäre super cool!!!
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Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
Ja, der Touring verdichtet bei Langlanghub einfach zuhoch... Schreib den MRP Mann einfach mal an, der gab mir auch Tips.... Mit 62mm und mehr Hub wird's schwierig mit der Quetschkante, Verdichtung, Hitz, Klingen & Co.... Soll ja auch kein Prüfstandmotor werden.... Eventuell kommen bei mir auch wieder 62mm rein....
- Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
- Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
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SIP Tacho mit Drehzahlmesser
Habe den Fehler gefunden..... Stecker war hin und hatte einen Wackler produziert. Danke
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SIP Tacho mit Drehzahlmesser
Moin! Mein SIP Tacho 2.0 bringt mich zur Verzweiflung.... Die einmal kurz drücken Funktion funktioniert ohne Probleme, nur wenn ich in ein ADJ Menü (3 Sek.) Schalten möchte reagiert das scheiss Teil nicht.... Bis vor einem Monat traten dabei keine Probleme auf. Drücker ist ein neuer montiert, daran liegt es wohl nicht..... Danke für Hilfe, Olli
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warum ist 2takt fahren besser?
Weil die Nachbarn mich für Gestank und Krach hassen !!!
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das vespa ÖLSAUGER problem / DIE Schwachstelle von Vespa Motoren / schmalstelle kleine blockhälfte (& weiteres)
Die Dichtung hat sich nicht vom Zylinder ziehen zerlegt... Hat sich quasi von alleime zerlegt! So eine neue superduper Ausgleichsdichtung von einem großen Versandshop!
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das vespa ÖLSAUGER problem / DIE Schwachstelle von Vespa Motoren / schmalstelle kleine blockhälfte (& weiteres)
Mazzu Glocke 60mm, hab's den Zylinder nur angenommen, weil die Dichtung von aussen sich merkwürdig gekrümmt hat.... Die sah dann so aus...
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das vespa ÖLSAUGER problem / DIE Schwachstelle von Vespa Motoren / schmalstelle kleine blockhälfte (& weiteres)
Nö.... gefällt mir! Danke
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das vespa ÖLSAUGER problem / DIE Schwachstelle von Vespa Motoren / schmalstelle kleine blockhälfte (& weiteres)
Nun bin ich mir unsicher.... Neuaufbau, 40 km gefahren... Meint ihr der Motor zieht Getriebeöl?
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das vespa ÖLSAUGER problem / DIE Schwachstelle von Vespa Motoren / schmalstelle kleine blockhälfte (& weiteres)
- Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Moin! Ich finde leider in der Suche nichts aufschlussreiches.... Kann mir jemand die max. Rundlauftoleranz für die Px Hauptwelle nennen? Danke Olli- PX200 Mazzuccheli Glockenwelle
- PX200 Mazzuccheli Glockenwelle
- PX200 Mazzuccheli Glockenwelle
- PX200 Mazzuccheli Glockenwelle
- S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.
Bei mir passt alles super...- S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.
Danke euch für die Hilfe, am Wochenende Dreh ich mal ne Runde und berichte.- MMW Lüfterkranz Vespatronic
Vielen dank, für die Entscheidungshilfe!- MMW Lüfterkranz Vespatronic
Das hört sich schon mal gut an.... Erzeugt es wirklich mehr Luftstrom bzw. Kühlung am Zylinder? Laufruhe ist okay?- MMW Lüfterkranz Vespatronic
Moin! Gibt es kein Topic zum oben genannten Lüfterkranz? Suche mich gerade wund... Olli- S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.
Ouetschkantentolleranz beim MRP-Kopf ist doch nicht so übbig, war mein fehler... Malossikopf auf Q:1,2mm, leider sind heute sehr windige Störgeräusche in Hamburg. Soweit ich's raushalten könnte ist das klingeln weg Bedüsung ist immer noch 45 / 145. Der Motor läuft auch hormonischer und im Standgas läuft er nun vernünftig, vorab war es ne Qual! Yes.... mein Roller ist keine Klingel mehr...! - Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
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