-
Gesamte Inhalte
508 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von Olli de Bolli
-
VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
Olli de Bolli antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Endlich wird mal interessantes zur Verdichtung gesprochen . Bin auf die Straßenerfahrungen gespannt wie ein Flitzebogen... -
VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
Olli de Bolli antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Am geilsten ist ja auch die Nut für die neuartige "Außendichtung", damit keine Frischluft ans Dirko kommt.... -
VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
Olli de Bolli antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bin für 6 Wochen Sommerferien . Lasst mal lieber über die sehr hohe Verdichtung des Zylinderkopf talken und ob das überhaupt auf längeren Strecken ohne Überhitzung fahrbar ist?!? Reduziert sich die effektive Verdichtung eventuell durch die beiden Dekompressionsbohrungen? Ich möchte den Zylinder mit 62Hub fahren und da wäre ich bei einer rechnerischen Verdichtung von >13,5 zu 1. Fünf Kilometer Landstraße und das Ding fackelt doch weg.... oder? -
Könnte der S&S "Drehzahl sein
-
VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
Olli de Bolli antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Moin, gestern den Zylinder aus der neuen Charge bekommen. Rein optisch macht er einen guten Eindruck.... Ich habe den Kopf ausgelitert und komme bei Q:1,25mm auf ca. 20 ml bis zur unteren Ebene des Kerzenloche, kann denn Wert jemand bestätigen? Denn das wäre eine echt hohe Verdichtung, bei Q:1,25mm und 60mm Hub sind´s dann 13,1 / 2 zu 1. -
Genau, alleine habe ich mir da echt einen abgekniffen... zu zweit ist es bestimmt einfacher.
- 1.212 Antworten
-
- bremssattel
- scheibenbremse
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
Ich hab den Kotflügel mit Knetmetall aufgesetzt, zwischen Kotflügel und Knetmetall ne Frischhaltefolie gelegt... kannste dann nach Wunsch ausrichten.
- 1.212 Antworten
-
- 2
-
- bremssattel
- scheibenbremse
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
Olli de Bolli antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ist bei der Leistungsansage fast wurst -
Wenn du mir dann einen Gefallen machen könntest, Kolben stecken und auf UT schieben... Bilder von der Seite und 45 Grad von hinten machen
-
Ja... irgendwie macht das Teil so einen Eindruck.
-
Moin, der Zylinder scheint neu auf dem Markt zu sein, hat schon wer Erfahrungen gemacht? Üppig ist die Beschreibung im Shop leider nicht, vielleicht kann der Vertreiber hier ein bisschen was zu sagen. https://www.sip-scootershop.com/de/product/zylinder-sip-200-ccm_41470730?usrc=Rennzylinder 200ccm Thanks Olli
-
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
Olli de Bolli antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Oh, dass schaut ja vielversprechend aus. Hat da jemand mehr Infos bzw. Bilder? -
Ausfälle, Materialzerstörung, Defekte 2018/2019/2020
Olli de Bolli antwortete auf maxo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hi, ist mir vergangenes Jahr passiert... Ziehe immer mit dem Schrauber leicht an, dann mit dem Drehmomentschlüssel (65Nm). 24PS/27Nm / BGM Kulu auf Sip-Welle. Hat sich nix bewegt zwischen Kulu und Wellenstumpf. -
Danke
-
Moin, ich bräuchte die Länge des Zylinderfußes (von Dichtfläche bis Ende). Thanks Olli
-
VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
Olli de Bolli antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Auf welchem Gehäuse hast du den Motor aufgebaut?- 1.072 Antworten
-
- tuningzylinder
- tuning
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
Olli de Bolli antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Beweisfoto mit tagesaktuellem Bildzeitungstitelblatt bitte... -
VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
Olli de Bolli antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was für'n Vergaser hast denn drangetüddelt? Membran? Drehschieber?- 1.072 Antworten
-
- tuningzylinder
- tuning
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
Metall Schwimmerkammer PHBH 30
Olli de Bolli antwortete auf Odinsrage's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wenn der Vergaser irgendwo anliegt ist somit auch die Vibrationsdämpfung der Vergasergummiverbindung gemindert oder gar ganz weg... kann zum aufschäumen des Benzins mit bösen folgen führen.... Nur mal kurz geschlaumaiert -
Metall Schwimmerkammer PHBH 30
Olli de Bolli antwortete auf Odinsrage's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mit dem MRP passt das auch ganz gut. -
Metall Schwimmerkammer PHBH 30
Olli de Bolli antwortete auf Odinsrage's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das scheuert genauso durch dauert nur länger 😉. Die Position des Vergasers so verändern, dass da nix schleift sollte das Soll sein. -
Neues Lüfterrad 1900gramm für PX200E(Lusso) passt nicht richtig...
Olli de Bolli antwortete auf PX200Micha's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was für'n Dramatopic für ein erkanntes technisches Problem.... Wir können doch alle froh sein, dass die Hersteller am laufenden Band neue Teile herausbringen. Mir persönlich würde die Motivation irgendwann ersticken, bei dem ständigen Gemoser. -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Olli de Bolli antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hab ich mir gedreht, aus Restmaterial -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Olli de Bolli antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die Steuerverhältnisse vielleicht ein bisschen.... aber echt nicht viel. -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Olli de Bolli antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bleibt sich gleich, Kolben und Zylinder werden ja parallel hochgesetz.