torpedo80
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torpedo80 antwortete auf lapepone's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerHab den vor 5 oder 6 jahren um 25.- gekauft bekommen
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Kupplung rutscht?
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Habe zwei originale gs am prüfstand gehabt, beide drehten bis kurz nach 6000. Meine mit nagy kopf dreht bis 6500. Wird wohl originale geben die 8k können, mir ist keine bekannt.
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torpedo80 antwortete auf Elmar71's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerZum schlachten würd ich sie mit ca. 50 anbieten. Vielleicht benötigt jemand ein blechteil davon (welches noch in ordnung ist) und zahlt 100?
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Servus. Mein zug hatte 158,irgendwas cm. Habe einen (standart) zug mit 160cm versucht, ist auch noch zu kurz. Denke mit 165cm ist es gut
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Könnte mir jemand sagen welcher kupplungszug bei einer 180ss zu verbauen ist? Habe von bgm so ein zugset, passen alle ohne zu kürzen, nur der kupplungszug ist ca. 5cm zu kurz Dank
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hatte mal eine sternfelge 10" in einer vb1. hat soweit gepasst, ist auch beim bremsen nicht an den Kotflügel angegangen. inwieweit die vb1 mit der vnb vergleichbar ist, weiß ich nicht
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oder ein falsches ritzl
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Danke, hat mir geholfen
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So, habe nun das forum durchsucht (px/pk gabel in sprint), finde aber nicht so wirklich was ich suche. Aus den einzelnen post's habe ich herausgelesen: Pk gabel - muß (kann) gekürz werden, (40mm?) -ca. 4mm versatz, -lenkanschlag und lenkschloss nut müssen um/eingearbeitet werden, -origiginal kotflügel kann ohne beule montiert werden -dämpfer steht schief -lagersitz abdrehen? ... Px gabel: -nut für lenkerschloss passt? -lenkanschläge passen? -gabel muss für originalhöhe gekürzt werden (35mm) -kotflügel passt nicht ohne beule -180ss kotflügel passt ohne beule? -lagersitz runterdrehen? .... Kann man das so bestätigen, habe ich was vergessen, oder gar kompletten unsinn geschrieben
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Habe einen MV Motor übrig. Zylinder steckt, nur so wie am Foto ohne weitere Teile. Keine Ausbrüche. Was ist sowas wert? 100.-?
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Bei mir ist im tunnel sicher auch eine beule, seh ich erst nach dem strahlen, ist spachtel drauf. Mit wagenheber ist bei mir nicht, habe 40,5 und muss in die andere richtung. Werd mir da ne vorrichtung bauen und mit ratsche versuchen hinterziehen.
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Danke, hast mir geholfen. Bin mal gespannt wie ich das ding wieder gerade bekomm
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Dachte wir reden aneinander vorbei, die mm angabe verwirrte mich. Hab jetzt mal meinen rahmen nachgemessen Lichtweite 40,5cm und Achsabstand 119cm. Sind es bei dir wirklich 1430mm (oder 1230mm), dann wäre ich aber sehr weit daneben.
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Danke. Nein von hinten über die naht sieht sie gerade aus. Kotflügel schleift am beinschild und beinschild hat eine welle. Würde den abstand sitzbank zum lenker benötigen bzw. Vorderes gewinde im rahmen für sitzbankbefestigung zur oberen lagerschale gabel.
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Hallo Habe nun auch eine GT160. Ist zum Restaurieren und der Rahmen scheint mir nicht ganz gerade. Könnte mir vielleicht jemand den Abstand von: oberhalb Gepäckhaken bis Ende Holm: oberes Steuerlager, messen? Danke
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Hallo Benötige für 180ss ein Lenksperrschloss und ein Handschuhfachschloss. Gibt es die beiden bei einem Shop als set damit der gleiche Schlüssel sperrt? Und die nächste Frage, gibt es den Gummi"stöpsel" zwischen Luftfilter und L.Kasten irgendwo zu kaufen? Danke
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Also der nagy kopf brachte bei mir rund einen ps. Mit einem sip road (oder sonstiger box) und einem aktuellen 24er vergaser solltest du die angepeilten 4 ps finden und kannst den zylinder original lassen
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Hab mal vor zeiten einiges drüber hier im forum gelesen (finds grad nicht mehr). Wenn ich mich richtig erinnere sind die pickups nicht so haltbar. Bin selbst die zündung ca. 1000km in gs150 gefahren und hat funktioniert.
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Danke, danke
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Wenns beides gab, würde ich rot nehmen. Hab auch schon beides an sf gesehen, aber ne 180ss in olack habe ich noch nie gesehen. Vielleicht hat ja der ein oder andere ein im OL stehen und könnte mal nachsehen @great8ride hast du es auf einer originalen gesehen?
