torpedo80

hallo lese hier schon einige zeit mit und lese in letzter zeit immer häufiger vom alu polossi. gibts den fertig zu kaufen? oder selber schleifen honen und neu beschichten? danke und gruß

Wie funktioniert dieses anti dive system? nach meinem verständniss wird durch diesen "hebel" der an die gabel geschweisst wird ja nur der feder/dämpfer weg verkürzt? oderhab ich da einen denkfehler

ja das ist mir schon klar.

hallo ja meinte den ungewollten kontakt kurbelwelle/drehschieberfläche. nachdem das topic ja schon älter ist, bin ich eh davon ausgegangen, dass mittlerweile die probl. beseitigt sind. meine 62er wird auch mit polossi betrieben werden. bin schon gespannt was der "p4" dazu sagen wird cheers

naja drehbank hab ich keine zu hause. ist ein 200er block mit 62er welle, werd wohl zur säge greifen. danke für die antworten. cheers

hat sich das problem bei den "polinist" wellen aufgehört?

hallo immer wieder lese ich, dass bei einer 62mm hub welle in einem px gehäuse der kolben gekürzt werden muß, steht aber niergends dabei wie. kann ich einfach mit dem dremel rundum fräsen?- oder auf einer glasplatte mit schleifpapier den kolben abschleifen? cheers

danke fürs bild denke das ich einen falschen hebel bzw feder habe, da ich das so wie am foto nicht montieren kann werd morgen mal fotos machen

Hallo steh irgendwie auf der leitung. hab überhaupt keine ahnung, wie der hebel und die feder an der gepäckfachklappe befestigt wird. vielleicht kann jemand ein bild zum einstellen. danke

der mann hat klasse

coole sache! weitermachen

super, bin eh schon lange am suchen nach einem vm1 zylinder.

bim ein ähnliches setup auf meiner rally gefahren. polini zylinder rz right auspuff original kopf (der Zylinder hat dann auch mal geklemmt) 28er dell vergaser mit hd 106, nd 55, av264, nadel x2 clip 2.v.o. war zwar nie auf der rolle, hatte aber im oberen bereich mächtig schub laut tacho: über die 120kmh marke

hallo hab auch gerade meine rally mit femsa auf px zündung bzw conversion kabelbaum umgebaut. so hier meine fragen: wo kommt beim originalen lichtschalter das gelbe kabel hin, rücklicht und standlicht ohne funktion. benötige ich eine andere hupe? die vorhandene ist sehr leise bis eigentlich stumm. danke schonmal und cheers

pn

hallo suche einen polossi zylinder im brauchbaren zustand. gruß

ok danke. hab mir auch noch nen membran ass 19.19 geordert. gehört da auch ein filzring rein? gruß

hab heute von nem kumpel einen 133er polini motor reingehängt und siehe da noch immer das selbe problem. also wahrscheinlich doch der ass bzw der vergaser? aber wo? wie weit soll denn der vergaser auf den ass? hat da jemand vielleicht ein foto? gruss thomas

filzring ist drinn, seilzug hängt nirgends fest und vergaser schließt.

hallo hab da ein blödes falschluft problem. motor pv zylinder polini doppel 20er gaser. da die vespa im stand immer hochdrehte, hab ich auf den ansaugstutzen getippt und auf einen dr zylinder umgerüstet. nachdem das problem weiterhin besteht, hab ich den motor nochmals neu abgedichtet, inkl wellendichtringen. das problem ist aber weiterhin vorhanden. also den vergaser und den ansaugstutzen gegen neuteile getauscht. siehe da problem ist immer noch vorhanden. nach vergasertausch, lief sie zuerst normal, nach einer kleinen runde aber wieder, dreht im stand hoch (sehr hoch). im moment folgendes setup: DR zylinder drehschieber ass 19 19 vergaser 90er hauptdüse 60er (neben der hauptdüse?) 45er vermutlich nebendüse (schräg von oben) bremsenreiniger test wurde auch erfolglos probiert. bin im moment ziemlich ratlos, ich hoffe es kann mir wer helfen. gruß thomas ps ist die ND zu groß?

hallo bin auf meiner sprint auch zuerst einen sito plus gefahren. hab dann auch auf simonini gewechselt. habe einen deutlichen unterschied gemerkt. simonini viel besser als sito, allerdings auch unangenehm laut. beim hauptständer mußte ich den rechten bügel entfernen. gefahren bin ich das ganze mit einer 114er düse auf 24si gaser. gruß

Hallo Verkaufe neues Doppelschlitzrohr aus Chrom für eine Vespa PX. Gehört mir, wird nur hier angeboten, liegt in Feldkirchen; Kärnten, Österreich. Kosten solls 45.- inkl Versand. http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/25103000/Doppelschlitzrohr+Rahmen+CUPPINI+Vespa+Vespa+PX80200PELusso.aspx

niemand?

Hallo da meine suche nichts gebracht hat, hier mal eine frage: harmoniert ein polini 130er kopf mit einem dr 130 zylinder? danke und gruß thomas

hallo das wär super nett. komme allerdings aus österreich, kärnten ganz im süden. gruß thomas werde wahrscheinlich nicht drumrumkommen auf px zündung umzurüsten.