Marcelleswallace

Die Grundplatten unterscheiden funktionell nicht. Ne 91er px ha bestimmt auch ne 5 polig zgp.

Wow ordentlich was los. Wer macht denn solche Zylinderbearbeitungen ? Also Steg einsetzen usw.

Kaltmetall

Ich brauche für meine (AC BOrdnetz)PX Schnarre einen Ersatz. Tuts da die DC Hupe auch ?

Was ist das ?

Spar dir das Geld für die 24 - 26 Si Vergaser. Bringt kaum Leistung bzw. keine . Diagramm ist auch hier im Topic. Evtl. das geld in einen 30er SI von Pinasco investieren sollte jemals kommen.

Ich hab heute ein paar aktuelle Tamenis in der Hand gehalten und mir ist die SIRI Lauffläche gleich aufgefallen. Kanns Probleme geben ? Hab grad keine originalwelle zur Hand Doch noch eins gefunden. Sollte keinen Stress machen

Was für ne Leistung hast du mit dem 30er rausgebracht ?

Wirklich intressante Form und schön gearbeitet. Leider ist das halt ohne vorher/nachher Diagramm echt "fürn oarsch"... Ich glaub nicht das des SPÜRBAR mehr Leistung bringt, und dann brauchts halt einfach ein Diagramm um vielleicht das halbe Pferdchen erfassen zu können.

Wer hat nen Drop montiert ?

Stichwort " klapperndes Schaltrohr" Gibts da Lösungen / Reparatursätze ?

Also ich glaub jetzt schon das der Basti was kann am SI. Aber bis heute hab ich noch kein brauchbares 56mm DS Wellen Diagramm gesehen. Das was ich gesehen habe, war ernüchternde und steht absolut in keinem guten Preis/Leistungsverhältnis bzw. die Leistung wäre mit 54mm auch realisierbar gewesen. Alles andere sind nur Gerüchte

Kurze Frage an die Spaniencheckers. Motornummer 502 M ist bei mir in einer Sprint verbaut . Ist das richtig ? EDITH: scheint wohl ein Serie 2 Motor zu sein.

Champ genau so sehe ich das auch. Ich will ne ehrliche einschätzung . Klar weiss ich nicht was drunter ist. An einer stellen sieht mann den blauem o lack aber mehr halt ned. Champ sag an, was meinst ?

Malossi gesteckt wird nie sein ganzes "Drehzahlpotential" freigeben und schon garnicht mit ner Originalseuerzeit der Welle und Originalauspuff. In Reso geht da schon mal überhaupt nix.... Du wirst jetzt ca 13-14 PS am Rad haben und das ganze vermutlich mit nem 20er Ritzel. PS: Boxentest gibts hier im Topic.

WOW danke für die Einschätzung. Hätte is jetzt so nicht gedacht .... Vielleicht meldet sich der ein oder andere noch.

Moin Männers, ich bräuchte mal eine Einschätzung von Euch für ne Motovespa 150 Sprint überlackiert. * überlackiert * Deutsche/spanische Papiere und ist angemeldet in Deutschland * TÜV bis 5/2017 * bremst / hupt und fährt * mit 125 ccm eingetragen also keine Blinkerpflicht nicht schön * Trittblech unten wurde im Kickerbereich schon etwas geschweisst * 2 Löcher im Bereich der alten Auflagefläche vom Hauptständer * Schloß fehlt Was meint ihr ?

ab 2,8 - 3,0 ! Sehr geile Farbe.

@ mv-tobi Deine gs hat ja über 125 ccm und der tüv heini hat dir das abgenommen ? Haben die irgendwelche e-kennzeichen ?

Muss beim honen zwangsweise ein neuer Kolben rein ?

Danke !

Moin, ich hab versehentlich die PN deaktiviert. Jetzt weiss ich nicht mehr wie ich die Gaudi wieder anschalte ... Marcel

@ Marc oder all Wie isn so die Laufkultur von einer Membran/Glockenwelle inner T5 ? Ich fahre ja nur DS wellen und das ist der Motorrundlauf bekanntlich ungeschlagen.. Ich hatte auf meine alten 220 Motor mit S+S Welle ein extrem guten Rundlauf. Keine Welle danach, sei es DS oder Membran konnte an den Rundlauf ran... bezogen auf PX 200 Motoren !

Mit der Aussage kann man was Anfangen. Die 190 grad können ja überall sein