Marcelleswallace
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Morgän, gestern hat mir mein Zwilling mal ein paar Stunden frei gegeben für die Werkstatt. Also gleich mal die Silentbox T5 vs. T5 Originalauspuff NEU (Sip) getestet. Soundtechnisch war die Silentbox leiser und angenehmer, nicht so blechern wie der Originalauspuff. Unglaublich das ich, als Originalauspuffverfechter das mal sagen würde. Leistungstechnisch legt die SB etwas drauf an Spitzenleistung, selbst im unteren Drehzahlbereich kein Verlust...wohlgemerkt Popometer! Passgenauigkeit super Prüfstandsbericht folgt demnächst. Preis für die S Box 209.- + Versand. Edith: 72er / Si / 54mm / 22 ritzel was auf alle Fälle zu kurz ist.
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Sehr löblich die Minderheit nicht zu vergessen...
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T5 links bitte
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T5 wäre wichtig es gibt eigentlich nix "schönes" an Spiegelhalter
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Marcelleswallace antwortete auf Miele_1's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerCool, dann liegt eine O Lack bei über 10 k ?
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Ich hab bestimmt 15 Stck selber verbaut in den letzten Jahren, immer die mit "ohne" Benzinanzeige. Überwiegend verbaut auf T5 172er 24er si 130 HD Originalauspuff, aber auch 210 Malossi mit 60 / 61 mm Hub auf 24 er Si / 30 Dellorto . Klar kann es sein das im minimalen Reserverbereich nicht mehr mit Dauerfeuer fahren kann, aber auch keine "nur 60 km/h ... Das ist meiner Meinung nach physikialisch nachvollziehbar. Das einizige was ärgerlich war, sind die Kunsstoffbefestigung für das Benzinstangerl sonst kann ich nix negatives sagen.
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Der 20Tonner spielt vermutlich eh grad mit dem Smartphone rum, also is des Wurst ...
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@ Light Bei all diesen genannten Blinkerkobinationen gibts keine Schwierigkeiten mit dem TÜV in unserer Hood.
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Ähm, ich hab keine Ahnung warum bei der T5 andere verbaut wurden. Ich finds aber richtig gut mit den PX 200 Blöcken. Gibts scho mehr News von Zylinder ? Die ewige warterei auf Weihnachten is doch schon rum
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Merci, die 1,3 hatte ich eigentlich im Focus. @ Fox Noch im Lande ?
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Moin, 54mm auf 72er , welche Quetschkante soll angestrebt werden? Momentan hab ich mit Malossi Dichtung und 0,8 Kopfdichtung 1,1 mm Quetsche. Nächtes Kodfdichtung wäre dann 1,3 Quetsche. Verbaut is der CNC MMW Kopf, das ganze mit 1942er und diversen andern Boxen.
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Und ?
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Marcelleswallace antwortete auf Mo-Lack's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller~ 800 - 850 je nach tatsächlichen optischen Zustand. Fehlteile gibt gerade bei T5 starke abzüge. Mit Originalzylinder kanns etwas mehr sein.
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Marcelleswallace antwortete auf leimisprint177ccm's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerBrauchst ned, haben schon andere gemacht
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Marcelleswallace antwortete auf leimisprint177ccm's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDas hat aber technisch nichts mit einem T5 Auspuff zu tun ausser die Optik. Der kammeraufbau ist ganz anders ....
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Pinasco wäre MIR für dein Vorhaben zu teuer. Ein gebrauchtes 200er Gehäuse bzw. nen kompletten Block ist doch im Verhältnis zum Pinasco Neuaufbau um einiges günstiger. Für deine Vorgabe würde ich einen gebrauchten komplett Motor fahrbereit oder zum "überholen" kaufen.
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2mm ist zuviel. Lass die dünne Dichtung drinnen und gut ist.
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So viele Leute für einen Account, und dann so wortkarg ....
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Und wer ist dann der USER Pinasco Official der ständig mitliest ?
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Des heisst, es gibt nur einen zylinder der beides kann.
