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Marcelleswallace

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Alle Inhalte von Marcelleswallace

  1. Definiere mal das ruppig besser ? Schlecht gasannahme beim anfahren oder virbrationen übers gesamt drehzahlband ?
  2. Ein t5 motor läuft nie ruppig ! Laufruhe pur ist angesagt... Die bedüsung passt, ich fahre immer 1:50...... Be3 160 mit loch über den düsen ist perfekt. LLG sind nahezu alle auf 2 1/4 - 2 1/2 eingestellt. Da reagiert der motor schon sehr drauf .....
  3. Irgendwie ist das Diagramm arg klein oder ich bin zu alt. Hast du die Zündung auch neu abgeblitzt bei den Tausch ? Ist da ein Lauf drauf der den dirketen Vergleich deiner Polräder darstellen soll ?
  4. Schöne Kurve SCHÖNI Aber der Auspuff ist doch eher dem PEP PLUS ähnlich, zumindest zeigen das oft deine älteren Diagramme. Ich denke mit SIP Road wird der 2 Ps weniger haben und nicht soweit ausdrehen. Starke konkurrenz für nen 210er.
  5. Servus, der Roller steht grad beim Eintragen. Wenn er wieder das ist reiche ich die nach... 128HD is drinne, und der rest ist originalbedüsung. Schwimmernadelventil 260 ... Den Rest weiss ich grad nicht auswendig.
  6. Passt der nur auf die Pinascogehäuse ?
  7. Servus ! 1. Als totaler Neuling würd ich jemand mitnehmen der sich damit auskennt. 2 . OHNE BILDER ?! und ohne technische Daten ,Eintragungen und Diagramm kann hier keiner was bewerten...
  8. @ ALL Welche Gewichtsklasse wär denn sinnvoll ? Mittlwerweile tendiere ich eigentlich bei einem Elestart Lüfterrad nur noch Kranz weg und wuchten..
  9. So mal ne 61er Kingwelle am P4 gehabt. MRP Kopf ZZP 17 MRP CNC Kopf 0,5 fudi, Qetsche ~ 1,3 mm Sip Road, welche Version nicht bekannt 24/65 normaler 4 Gang 30 PHB 120/75 Einlaß Die Zündung muss nochmal etwas angepasst werden, denke da geht noch a bisl was...
  10. TX / T5 muss der Drehzahlmesser funktionieren , sonst wirds teuer bzw. wenn er defekt ist. O-Lack im Topzustand mit funktionierende tacho 2000-2200 Euro. Der Rollerladen hatte schon die ein oder ander in Geschäft für deutlich mehr verkauft aber im schlechteren Zustand...
  11. http://www.sip-scootershop.com/de/products/ansaugstutzen+polini+fur+phbh_21501100 In der Beschreibung steht auch was von 30 mm Durchlass.... Das ist der MMW http://www.sip-scootershop.com/de/products/ansaugstutzen+mmw+fur+phbh+28_40818000
  12. Hätte schwören können das der 30mm inne hatte.... gut das ich es nicht gemacht hab Was ist von dem mmw ansauger zu halten ? Langer bogen und wenig "gerade" grundplatte...
  13. @Lenki Zylinderkopf / Auslaß ?
  14. Wie wo umgeschweisst ? Kompletten Krümmer umgeschweisst oder nur das Anschlussstück ?
  15. Das würd ich jetzt nicht machen. 160 BE3 , ND 2,0 , HD 128 -130 je nach Ausbaustufe. Und ein Loch über der Düse mach ich immer rein..
  16. Irgendwas geändert an Welle, Polrad , Kupplung ?
  17. Ich glaube der meint die LLG mit dem 1% / 2,5% .... Und Standartmässig wäre diese eignentlich bei 1,5 Umdrehungen raus meines Wissens.
  18. Cooles Design, und deswegen + 2500 .- . Warum hat die linke Backe so ne Backenzierleiste und die rechte Seite nicht ?
  19. In meinem Leben hatte ich bis jetzt eine Getrenntschmierung gehabt, ich weiss nicht wieviel Stunde Tage es mich beschäftigt hast die Sau dicht zu bekommen. Ich hoffe ich kann hier was lernen..... Es scheint so das des Öl rechts vom Lüfterrad runterläuft ? Zumindest is der Ölfeck länglich ... Ist/war der Benzinhahn zu ? Der grössere rechte Fleck --> wie kams zu dem ? Ölspuren am Block sichtbar ?

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