Marcelleswallace
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Weiss Mann jetzt eigentlich welches Material zum dämmen verwendet wird?
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Würde ich nen sport nehmen.
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Welcher Auspuff?
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Freilich kannst den trauen! Ich denk hier fahren die meisten mit dem originalen und kenne keinen der jemals ein Problem gehabt hätte damit.
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Hast recht, hört sich jetzt ned sexy an aber es ist und bleibt die Box für die T5.
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Kommt auf dein bj. an wieviel dein prüfer dir an maximale db eintragen darf. Und ja, der Newline S ist sehr leise meiner Meinung nach. Da haben wir in unsere Gäng deutlich lautere Kisten, die null Stress machen beim eintragen... Sind aber auch alles Oldies.
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Also der Leistungsunterschied zwischen Ducati mit e start- radl zur vape statisch ist sehr deutlich messbar. Bei der variabeln muss doch gut zum setup passen dann kommt auch minimal was rum... Ich hab bis heute noch kein diagramm gesehen von der variabeln zur statischen vape wo es einen deutlichem leistungszuwachs gab.
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Des liegt aber sicher nicht an der sip Welle..
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Alle paar Jahre wird das Thema durchgekaut...
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Hast du ein Ersatzrad montiert?
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Hast du ein Diagramm vom bullet und wie ist dein Eindruck von der Lautstärke?
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Nix wird eingefahren . Des machen nur polinifahrer
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Bitte mal die restliche konfig schreiben
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Die kriegt ma doch nirgendwo mehr. Ich spindle mittlerweile das Gehäuse auf px 200 Gummis. Davor hab ich den gummi immer etwas eingekürtzt..
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Lusso und ich hab bestimmt 10 x die sck silentgummis verbaut. Immer gut gefahren damit
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Des is generell falsch. Schau auf die Bezeichnung der spule. Des wäre aber schon eine DC Version aber zieht halt nur an auf Tastendruck. Du brauchst quasi was mit selbshaltung wie eine tasterschaltung im Gang. Ich hab quasi auch rein finder verbaut, des is doch recht schmal. Hab das ganze in eine Feuchtraum Aufputzdose gepackt.
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Brauchts wirklich eine vape-sport-zündungs-Blödsinn auf deinem Motor!??
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Welche benzinpumpe? Evtl. Bypass zu gross dimensioniert? Schwimmerstand geprüft / verglichen?
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Den bgm classic fahr ich auf meiner GT, eigentlich nur zum spass gekauft aber ich bin positiv überrascht. 200 km im strömenden Regen gefahren. Am nächsten Tag auch wieder Regen einige Kehren und zügiger Fahrt 30 PS Nm, könnte absolut nicht meckern. Der ist jetzt ca 3 tkm drauf dabei waren etliche prüfstandläufe, steht ja quasi in der Garage :-). Defentiv mein neuer Liebling. Vorher K47, auch super Reifen. Kam nur weg wegen dem klassischen Profil vom bgm classic.
