Marcelleswallace
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Alle Inhalte von Marcelleswallace
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
Direkte vergleichsdiagramme vorhanden?
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
Lass die Welle in Ruhe! Fräse soweit wie möglich das Gehäuse schön an der Welle vorbei, das funtzt! A spezl schwört sogar so drauf das er nur ds Wellen verbaut auf Membran... Ich habs selber ausprobiert neulich, und das Ergebnis war sehr gut....
- Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?
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Neue Motorgehäuse Pinasco
@Motorhead Quattrini und drehschieber von dir zu lesen!!!?
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Neue Motorgehäuse Pinasco
Also wenn du schon so einen Vergleich machst musst vom aktuellen Marktpreis ausgehen. Ein nos piaggio Gehäuse kostet auch gleich 500-600 Flocken. Da ist der Sprung auf ein pinasco und malossi nicht mehr weit. Und es ist ja auch nicht alles schlecht bei den neuen Gehäusen.... Ich find mein vr-one ziemlich sexy und würde mir niemals mehr ein piaggio kaufen wollen... Vielleicht grade noch, wenn ich mir nen drehschieber Aufbauen müsste.
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Motorerfahrungen T5
Ich verstehe nur Bahnhof... Gibt's nen link zu der Züdung?
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
Ja, und der eine Zahn verändert ja nicht wirklich die gayschwindikeit. Dann geht Kiste halt nur 165..... Was mir zu langsam wäre
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
Des konnst ned Vergleichen mit 260 ccm..
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Motorerfahrungen T5
Yes!
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Motorerfahrungen T5
Entweder px Schieber, die haben ja auch Taschen oder die Schieber von sip die es in in mager und noch magerer gibt. Ich hab den mit den größten Taschen drin.
- Motor Quattrini 260
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Motorerfahrungen T5
Frag mal die king Jungs
- Motor Quattrini 260
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SIP/Vape Zündung DC - Fragen
Bereits zweimal gebaut - - Top!
- Zylinderkit 162ccm Pinasco Slave Membran Vespa T5
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Motorerfahrungen T5
Jaein crank, Auf dem 72er / 54mm in Verbindung mit road xl ist der o-Schieber zu fett. Ich bin bei der Kombo auf ne 2,7 ND und mageren Schieber, jetzt ist es perfekt.
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Motorerfahrungen T5
https://www.sip-scootershop.com/en/products/throttle+slide+sip+42+_84920420 Der kommt doch der T5 am nächsten
- Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?
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Malossi Ultralang; BGM/ Parma mittlerweile genügend Power?
T5 cockpit macht einfach was her Auch wenn die Hälfte ned funktioniert
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Motovespa 160 + GT - Modellkunde, Motoren & Tuning
Marcelleswallace antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Die spanischen Oldies sind überwiegend krumm, zumindest war das bei meinen auch so 2 x 150 Serie 2, 160 er und 160 GT. Alle samt im ordentlichen O- Lack...
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Beläge für Cosa Kulu, die funktionieren
Wie sind denn aktuell die zwischenscheiben von piaggio, taugen die was oder muss da wieder ewig nachgefeilt werden?