Marcelleswallace

Kannst kürzen

Igitt! Ich fahr nie mehr bei dir mit ... Steck doch mal ein bisschen WEED in die lüftung, das ist auch sehr ergiebig...

Des is aber im 260 er quattrini Topic, Jammern auf allerhöchsten Niveau... Wann sieht man sich auf der Rolle?

LOL! schon lange nicht mehr so gelacht über so einen Text! Was kostet ein polini vergaser WENIGER als ein SC? Witzigerweise traue ich dem SC kein PS mehr zu und selbst wenn da 2 PS meh rauskommen, was ich nicht glaube, sind das wohl die teuersten 2Ps die man sich kaufen kann....

Bei welcher karre?

Bitte verlinken

Des mit der leeren kammer ist halb so schlimm. Dann kickt man halt ein paar mal bis die wieder voll ist. Solltest eine Pumpe mit Bypass verbauen, musst noch weniger kicken...

Hier mal das einzige Interview von dem ersten Corona Fall in Deutschland (Webasto Mitarbeiter). https://www.br.de/radio/bayern1/coronavirus-in-bayern-100.html

Mysteron Bitte stell mal ein Diagramm ein wennst fertig bist. Das ist schon eine abgefahrene Kombi die du da hast.

So ist es ! Nie mehr ohne dem Teil

Gab's nicht mal im dienstleistungstopic jemand der die Hauben aus Kohlefaser gebaut hat ?

68% Sehne - bedüsung weiss Grad nicht mehr

MRP

Servus, hier Mal ein Diagramm vom Sport mit 61 er Drehschieber Kingwelle , 30 phbh, s-box 3 . Ursprünglich war das eine Drehschieber und kurzer Hand quick & dirty einen Membran Motor draus gemacht. Also nur den Drehschieber entfernt und soweit wie es geht am Gehäuse Platz geschaffen um an der DS Welle vorbei zukommen. Keine sonstigen Veränderungen vorgenommen ! Das ganze ist jetzt auch nicht Recht viel lauter wie mit Drehschieber- rahmengesaugt ohne dämmung. Bin der Meinung das der Sport doch ganz gut abliefern kann.

Jeder wie er will .... Viel Spass weiterhin

Ich würde mir da eher ein Blechstreifen herdengeln / herrichten , ggf. was aus einer zweiten Abdeckung rausschneiden. Sauber mit wig verschweissen, drüber puntzen - lackieren - fertig.

Hi, die mmw liefert genug "Power" für einen 4 Kolben bgm Bremssattel... Wüsste jetzt nicht was an dem Stage 6 anders sein soll.

Weiss jemand was es mit der neuen superstrong ultralube aufsich hat ?

Oida ! OK, ohne Kaffee in der früh zu trinken... Kommt halt sowas bei raus... Logischerweise mussten die Zwischenscheiben nachgefeilt werden !

Gibt's eigentlich noch Zwischenscheiben die ordentlich passen ohne gross die Verzahnungen am Ritzel nachzuarbeiten ? Bei den bgm müsste ich letztes mal gut nachfeilen

Die Position 2 Check ich Grad nicht. Muss ich am Gehäuse noch Hilfsmarkierungen machen ?

Ja

Freak, wenn eine Kupplung mit 221polini und nach 20 tkm so aussieht , hat für mich einen guten Job getan. Der Motor wird ja auch von.dir sein und ordentlich Schmalz haben. Eine originale Kupplung mit dem selben Setup hast halt dann 2-3 gewechselt.... Der Vergleich ist für'n Oarsch ..

Es gibt hier ein topic da geht es genau um diese OEM Trommel...