gertax

einbauen und fahren, das ist alles evtl noch elektrik anpassen, war aber damals nicht nötig mit der Cosa Zündung kann man noch problemloser eine 65W Autobirne im neuen PX Scheinwerfer fahren, eine wahre Erleuchtung

passt, bloss sollte man unbedingt auch die XL2 Andruckplatte benutzen, diese gleicht die niedrigere Bauhöhe der XL2 Kupplung wieder aus, mit der normalen PV Andruckplatte kriegst die Kupplung nie zum trennen Im Vergleich hat die XL2 einen exakteren Schleifpunkt, geht auch mit verstärkten Federn etwas leichter zu ziehen als eine 4-Sch mit Malossi Feder und die Beläge sind schmaler und haben insgesamt weniger Reibfläche

auch alles Gute von mir! Feiert schön!

ich muss auch mal da runter in die ecke! in australien gibts kängurus statt rehe und kakadus statt tauben... und eine ecke weiter gibts ss90 statt v50... herzlichen Glückwunsch zur Hochzeit!

url wurde gewecheslt, hatte dann sowieso bock auf was Neues, aber die richtig guten Sachen die ich gefunden hab gingen nur wenn ich sie vorher auf der Seite angeschaut hatte, und sonst nicht, wenn ich mal Zeit hab kommt was Richtiges

Hammerhart!

verbogene Zwischenbeläge oder Beläge oder Korb verzogen? Weniger Burnouts=weniger Probleme mit der Kupplung

bitte? Du beschwerst dich weil du nach 20!Minuten noch keine Hilfe bekommen hast?

suche PK HP Lüfterrad, Konus sollte Top sein, Lüfterkranz ist egal, brauche nur eine Nut drin und zahle angemessenen Preis!

meiner ist auch nicht soo übel gefräst, und auf Bildern würdest du halt nur nen aufgemachten Polini erkennen, die Feinheiten machens Schau mal HIER! Das ist mein Motor von letzter Saison, die gepostete Kurve ist vom aktuellen Motor, der kriegt aber bald seine letzte(? ) Ausbaustufe und solange fahr ich jetzt nen Polini Drehschiebermotor, auch überarbeitet , ist gerade zum erten Mal angesprungen, aber die Kulu trennt noch nicht, muss noch etwas laufen

Heute 20:30 Lagebesprechung Scheune! Wer zum Rennen mitkommen will soll da sein!

ich fahr nur Polini weil: polini rockt halt! mit falscher Software, zieh ca 20 - 25% ab dann hast du's Verbrauch: nie mehr als 5l/100km, Bahn mit 100-110 ca 3,5l

@Flo: dann änder dein Profil! und mach dein Roller fertig! Frauen: unlogisch, stressig, stur, nervig, uneinsichtig, nachtragend, trotzig,... ihr wisst schon wenn man sich im Urlaub verkuckt hat und nichts lief ist das meist nach ein paar Tagen wieder weg, ausserdem sind Frauen als auch Männer im Urlaub ganz anders drauf... ...wenn nicht weg geht, dann hilft sie zu kontaktieren

pssst, naain, jetzt hast du eine Invasion ausgelöst! Fahr lieber beim Rennen mit , schon angemeldet?

klar regelt die Luftschraube das Gemisch, aber um fetter zu werden muss man sie REIN schrauben und nicht wie die Gemischschraube RAUS! Denke mal darum gings grad

haste deinen schon? kannste mir den ausleihen? fürs Rennen?

wurde ja zwischenzeitlich mal nachjustiert, bin aber am Ende durchgeheizt, bist du mitgefahren? Mit was für nem Roller?

naja, nicht soo genau, aber für mich reichts, hab noch einen hundertstel mm im Reifenumfang aufgerundet Sind halt nicht soo genau diese Lichtschranken vom Nürburgring

je nach Ausbaustufe (siehe Link in Karoos und meiner Signatur) 100-115

die Banane hört da auf zu drehen wo der 136er noch nichtmal anfängt! Das heisst wenn du nen DR draufsteckst hast du mehr Power und fast genausoviel Drehzahl!

meiner ist Lichtschranken-geeicht, Bitburg rules! macht doch nich aus ner Mücke nen Elefanten! Aber Herstellerangaben haben bei mir bisher noch nie gestimmt

eine grüne HD, die sind besser als die blauen wieso fährt jemand einen 136er mit 26er Gaser und BANANE? Probier mal ne 90er als Anfangswert

... au weia RENNEN RENNEN RENNEN - ALLE ANMELDEN! ...schade, british racing green gibts nicht als farbe :grins:

geht nicht, unsere Motoren haben zu wenig Grundleistung dafür, ab 50 PS könnte man es probieren, Turbolader gibts auf jeden Fall dafür, aber es gibt sinnvollere Möglichkeiten seinen Motor kaputt zu machen

war schon lange dabei und sollte das jemand gesehen haben hat ers eh falsch gesehen