gertax

ich überleg mir was...

@volker: noch immer, nach einer Nacht-Schraub Session, wie sie zur Zeit regelmässig (7 Tage die Woche) hier abgehen noch kurz im FOrum entspannen vorm Schlafengehen... mein Rhythmus ist schon vol drauf eingestellt.... Semesterferien...

Hab auch Pirellis, nur bestes Material! Nächstes Jahr dann Erzberg? erzberg... wann isn das? N Kumpel von mir is da die letzten beiden Jahre mitgefahren, hätt isch schon mal Böcke!

Dienstag 1.10... könnte bei mir auch klappen! Ich schau mal dass ich noch ein paar Heilbronner mit anschläppen kann!

Genao! und wenn sie fragen: "wen hast du lieber, dein ROller oder mich?!" -Zeit lassen mit der Antwort... aber es geht auch anders... Zitat:" darf ich deinen Roller polieren, biittee!" "Wann schleifen wir denn endlich den ROller ab dass der lackiert werden kann? Darf ich das dann machen *leutenindenAugen*..." "komm wir gehen Rollerschrauben, du sagst mir was ich machen muss und ich machs dann, hab extra alte Klamotten mitgebracht..." :love: ...war meine längste Beziehung bisher... :grins:

büsschen weit leider...

bitte um vergebung sepp, aber lies meinen post nochmal, den kann man auch noch anders verstehen, so wie ichs gemeint hab ob durchgebohrt oder hochgefräst, ist ja egal, hauptsache ein Zugang ist frei. es sind auf jeden Fall 2 Stege auf der Laufbahn zwischen den 3 Kanälen, so wie ich das verstanden hab willst du diese nur im obersten cm ca geschätzt zu einem zusammenfassen. Das macht keinen Sinn habe ich gemeint weil dann ja auf der Laufbahn immer noch der Rest der Stege ist der den Durchfluss begrenzt! Zusammenfassen würde ich mich nicht unbedingt trauen, aber schau nochmal wo die Kolbenringpins stehen, dann kannst es ja abschätzen ob die RInge hängen bleiben können

wie war das nochmal... Cola und Kieselsteine, dann schütteln, rumrühren... gibts hier was zu, weis aber auch nicht mehr wo...

0,8er doppelwandig...

Kolben gibt alles frei, musst den zyl nicht höher setzen den dritten (boost) willst du nur oben auf höhe der anderen üs breiter machen? Hat ja gar kein Sinn wenn unten noch die Stege den Durchfluss begrenzen, hä?

Heinz-Harald Frentzen ist der Beste! Da hast du recht!

ich bin grad aufgestanden... aber mir ist auch kalt! :puke:

Timas, wohnst du in München-Nord (wars glaub ich), ist der einzige rote Fleck auf der Bayern Wahllandkarte!

du kommst doch aus München oder? Da kann ich dir nur raten mal bei der Rollerzentrale mit einem Sack voll Zeit vorbeizugehen, die können dir da ALLES sagen!

der Busch ist sowieso ne Nase...

dito Sedor, ausser meinem PX Motor, den darf eigentlich jeder fahren der in der richtigen Tonart fragt und das kleine Wörtchen nicht vergisst mal schaun wie das wird wenn der motor in der schööönen Sprint drin ist...

achja, volker, ich du kriegst heute noch ne email so um 11 halb 12 mit werten und einem diagramm @alle: KEINER! HATS BISHER GESCHAFFT NEN RZ ZU VERMESSEN? ...schwach...

scheisse, dieser Text der hier mal stand sollte ins dicke RAPS Topic, uups

du brauchst den doch nur anzuschauen, dann siehst du schon genau wo und wie... selber denken macht schlau! und wenns dann noch einige Bilder gibt kann ja echt nix mehr falsch laufen...

da war nur der andere Auspuff draufgesteckt, die Nadel hätte noch eins magerer vertragen... ich hab aber den Auspuff schon mal ca 6cm verlängert, das Ergebnis war dass er ohne erkennbares Loch und mit brachialster Gewalt (=noch mehr )nach vorne gedrückt hat und das schon 600 U/min früher und auch im 4. wo's sonst doch schon zäh wird, leider war ich so wegen Falschluft noch nicht auf dem Prüfstand. Enddrehzahl war immer noch über 10000... der Auspuff ist halt schon sehr kurz...

für welche Modelle hast die denn?? Rally und Sprint? Wie lange gibts die noch bei dir?

10?... damit kostet jede Flasche Öl das doppelte! braucht man das nur einmal oder verschwindet das halbe ps wenn mans nicht mehr benutzt? Mich hätte viel mehr die Betriebstemperaturänderung (sofern eingetreten) als der Leistungsanstieg interessiert

naja, das teil oberhalb der hupe hab ich irgendwie verlegt...

hab ne komplett restaurierte j50 deluxe, die gibts nur komplett, aber weil du geschrieben hast alles anbieten... interesse?

sö etwa? die hat 2 dämpfer pro puffooooooooooo das OOOOOoooOOOO geht wieder!!!! :love: