v50_racin`

Verkaufe meine lambretta 125, hab mir sagen lassen dass es ne J 125 ist. Hab selber mit lambretta nix am hut, deshalb muss sie wieder weg. Wirklich schöner originallack, es fehlen leider hintere felge sowie vordere bremstrommel samt felge, sonst komplett. Motor dreht und müsste eig. auch anspringen. Original händlerschildchen sowie einfahrvorschriften sind vorhanden bzw. wunderschön erhalten. keine papiere, so wie auf dem foto standort 39025 naturns (südtirol/ italien), steht weder bei ebay noch sonstwo und kostet 1100vhb

Verkaufe meinen VM1 rahmen inkl. der beiden Alubacken. Der rahmen ist vom zustand her wirklich noch gut in schuss, lediglich flugrost sowie einige kleine vibrationsrisse. Die backen sind nach 50 jahren einsatz in dementsprechend gebrauchten zustand, d.h. ein spengler müsste sich ihrer annehmen... Weitere teile gibt es zur VM1 leider nicht mehr. bilder von den backen gibts so schnell wie möglich. versand ist leider nicht möglich, ausser der käufer organisiert sich selber was. Aber am besten vorbeikommen, bierchen trinken, verhandeln und den roller mit nach hause nehmen.. Der roller ist mein, steht in 39025 naturns (südtirol/italien) und ist weder auf ebay noch sonstwo angeboten preis: 600 vhb

steht die nicht auf subito.it?

wobei sich die 2 worte "V98" und "schnäppchen" ja garnicht vertragen...

immerhin 50%

hallo. müsste Zederngrün 580 bzw. ital. Beige Versaille 580 sein, richtig martin?

servus andi. jo hosch iatz den polini endlich bagong? weart schun gach zeit... wieder 1/4 meile aufn highway?

tom, nochmals alles gute! schad, das heut aus dem nix geworden ist...

alles gute zum Geburtstag Tom!

servus tom ja meld dich einfach, wennst da bist. meine nummer hast ja. bier klingt immer gut, evt. ja im bierkeller oder so lg gerd

dem vespahansi olles guate zum geburtstog!

bzw. nit finden gwellt...

1. 2. oder 3. serie?

täuscht das, oder ist da ein ital. kennzeichen dran? täuscht das, oder ist da ein ital. kennzeichen dran?

servus andi! jo i wer mol bei gelegenheit vorbeischaugn. Des sein jo olls zoggler do unten, dein voter hots mir neulich erzählt, dass sie s biachl nimmer gfunden hoben. isch jo a reiner witz... hosch eig. die olte targa kolten terft? weil de wor jo, sogmer nimmer gonz original....

hallo. also motornummer ist nich ident mit der fahrgestellnummer, liegen in der regel einige hunderter (oder auch weniger oder mehr) voneinander. schau mal hier, evt. hilft das ja weiter... klick

es gibt sf mäßig glaubich nichts, was unser freund aus oberösterreich nicht hat.

hi. es kann gut möglich sein, dass das mal ein tauschrahmen war, in den dann von der "Motorizzazione" = zulassungsstelle eine neue nummer eingeschlagen wurde, was ebenfalls in den papieren (sofern noch vorhanden) vermerkt wurde.

die sprint aus deiner signatur würde mich interessieren... (sofern noch das BZ kennzeichen dabei ist)

dann hol ich mal chips und bier (duck und weg...)

auf rost. beide modelle sind rel. anfällig für rost (bereich ober der vorderen motortraverse richtung tunnel sowie der spritzwasserbereich hi +vo)

ja, das gibts. frühe px hatte die 12v kontaktzündung (bj. bis 81 wenn ich mich recht entsinne)

also wenns ne erste serie (kleine motorklappe, vierecklogos) ist, dann ist die V90 schon recht selten, gut 20.000 stück gebaut. noch seltener wär die V90 unificata (große klappe, vierecklogos) bis bj. 67. Ich finde die V90 echt ein tolles modell, weil sie eben, wie Motorhuhn schreibt, die mutter der Smallframes ist.. auf jeden fall preislich höher anzusetzen als Primavera, 50 Rundlenker, 50 Elestart edit sagt, wenn du sie für 1000 in dem zustand, wie du beschrieben hast bekommst, dann schlag zu!

07 =ss50 11 =ss90