v50_racin`

hallo da ich meine pv ja hubraummäßig original belassen möchte mein frage zum pv zylinder. lohnt es sich, diesen zu überarbeiten (überströme aufreissen und anzupassen, auspuffloch seitlich vergrößern, motor über membran gehen lassen) oder ist da nicht viel herauszuholen... danke vielmals mfg v50_r

danke!

...SmallFrame

hallo hab ne frage. welcher fremdzylinder eignet sich gut zur montage auf nen sf block. hab mal was von dem honda nsr gehört, stimmt das? also wer könnte mir einige hinweise/tipps zur zylinderwahlt geben? danke

hallo aber bei der endgeschw. hats dann sicher gefehlt, wenn der motor sonst original war, oder? ein kumpel hatte auch mal nen zirri silent auf nem originalen pv block, da ging im 4,. fast gar nix mehr...

hallo also wenn du gar nichts findest, wirst halt nen 90er langhub installieren müssen. ich schätz mal dass n 100 langhub sehr sehr schwer zu finden ist (will hier nicht klugscheissern ) ps viel glück noch beim suchen

hallo also ein wenig mehr durchzug wird sie schon bekommen, auch endspeed wird ein kleines bisserl ansteigen...

hallo also ich kenn mich mit LU's ja nicht so aus, aber könnt man da nicht den zylinder der VB1 verwenden, der hätt ja 150 kubik und die 3 stehbolzen, oder der der VL, wär auch 150 kubik und 3 stehbolzen... oder passt das alles nicht?

... er sucht aber welche für die VB1, nicht VNB1, oder sind die etwa gleich? ich schätz mal nicht

...noch besser ist dann, wenn man auch noch italienischkenntnisse hat

hallo also wir haben uns da immer selber was gebastelt. also man nehme einen bohrer z.b 6mm, umwickle ihn stramm mit einem stofflappen und klebt ab. dann feines metallschmirgelpapier drauf und das hinten wieder ankleben. hat immer prima gefunzt, musst nur selber ein bisschen tüfteln...

ja is 100 pro mäc geiwer , die sendung hab ich als alter mäc geiwer-fan natürlich gesehen...

gehen würds bei der px sicher auch ( das gegenteil, sprich fremdzylinder geht ja auch), aber zahlt sich im leben nicht aus...

hallo also wenn man den zirri ordentlich dämmt, oder evt. auch nen andern dämpfer verwendet, ist die lautstärke schon annehmbar, n kumpel hat auch vor kurzem seinen zirri neu gedämmt, ist jetzt wieder schön leise..

...das war aber dann schon die ausnahme, nicht die regel... imola ist allgemein bekannt für die hohen preise...

55 mm laut angaben aus internet und vespa tecnica...

ich würd auch das originale drauflassen, polieren und gut sein lassen... sieht ja so auch gut aus

hallo also wenn der auspuff, wie du beschreibst, eingetragen ist, wo ist dann das problem? sebac ist nicht piaggio und somit auch nicht orischinool...

im fernen osten gabs glaubich mal die PK 110 S oder so, hab ich mal auf so ner exotenseite gelesen...

AL 75?? wenns alu ist. müssts ja mit dem zeug funktionieren...

hallo also nur so ne kleine info am rande rundlichtfuffies wurden von 1963 bis 1983 gebaut, bis 1. Oktober 1967 die "kurze" version mit altem logo in der kaskade, nacher mit dem sechsecklogo.... *klugscheissmodus OFF*

hallo hab mal irgendwo gelesen, dass man evt. im modellbaugeschäften soche soffitten finden könnte... ein versuch wärs ja wert... :haeh:

...falls kein körner zur hand, tuts auch ein gummihammer kaputtgehen kann da zu 99,9% nix.

->flame und sinnfrei!!!!!! oder wie auch immer das heisst.... der herr fellmann hat wohl nen clown gefrühstückt :plemplem:

hallo vakuumbeschichtung??? hab noch nie was von ner vakuumbeschichtung im polinizylinder gehört... :plemplem: