HELL

Dann nehm die Parmakit Zündung von Sip mit 1600g Lüfterrad. Da ist alles dabei und funktioniert Einwandfrei. Hab das teil schon ein paar Jahre drauf noch nie was mit gehabt.

Dazu muß ich sagen das ich meinen 166er dieses Jahr wieder umgebaut habe auf 1 Ring Kolben. Der ein größeres Fenster hat als der 2 Ring Kolben. Die Seitlichen Bohrungen im Kolben noch nach unten gezogen und am Zylinder den Auslass etwas vergrößert und Poliert. Dreht jetzt viel mehr aus als vorher und neigt nicht mehr so leicht zum Klemmer. Zu meinem 177er Pinasco muß ich sagen das ich den ja ohne Reso Puff fahre. Der bei meinem 166er richtig Leistung gebracht hat. Natürlich ist der Pinasco recht teuer kann man aber sehr gut ausbauen. Da steckt mehr drin als so mancher glaubt.

Da er schreibt P125X würde ich fast sagen das der Gerät noch eine Kontakt Zündung besitzt. Er könnte ja erstmal gucken ob hinten am Motor ein Viereckiger Kasten ist wo das Zündkabel dran geht. Kann natürlich sein das die Zündplatte im Ar... ist hatte meine lusso auch. Hatte ab einer bestimmten Drehzahl einen Begrenzer mit Licht war es noch schlimmer.

Naja mein Pinasco hat nur 12,1 PS. Aber der Scorpion hat schon mächtig Leistung gebracht bei meinem 166er.

Steht alles in meiner Signatur. Zylinder ist nicht bearbeitet. Messung war ohne Parmakit Zündung.

Also ich würde da einen 177er Pinasco Alu nehmen, den Zylinder kann man noch Ordentlich bearbeiten . Der ist echt nicht klein zu Kriegen der Zylinder.

Das dann ja nicht mehr P&P. Meiner hat mit 24er SI auch 17 PS am Rad.

Also kann ich diese Kupplung einfach in meine PK 125 S bauen . Hätte gern sowas in der Art XL 2 . Dieses sch.... 3 Scheiben Teil macht mich Wahnsinnig. Trennt nicht gut und Rutscht durch trotz Polini Feder. Das gleiche auf meiner V50 . Aber 12 Federn werden ja wohl reichen bei meinem Setup. Langen Kuluhebel hat meine PK .

Mein Kumpel seine XL2 Läuft 70Km/h mit 75er DR F1 20er SHB und Sito Plus. Die XL2 ist aber Kürzer übersetzt.

So sieht es bei einer PX Alt mit Cosa Regler aus. Hab zwar eine Parmakit Zündung aber ich meine das die gleich von der Zündplatte her ist wie die VT .

Kommt sicher noch drauf an welchen Motor man als Basis nimmt. Aber ich denk mehr als 10Ps hat Das ding damit nicht.

Ja das sieht schonmal ganz gut aus. Danke.

Moin, hab auf meiner PK mit 133er und 24er PHB eine Polini Airbox das Problem zu wenig Platz, das Teil fliegt immer wieder runter und ein Filter ist auch ja nicht drin. Also wer fährt PK mit 133er, PHB 24 und kann einen guten Luftfilter empfehlen oder welchen nicht. Hatte jetzt gedacht einen von Malossi oder RamAir zu nehmen. Oder gibt es da noch etwas schönes? Mfg

Find es gut das jede woche ein neues Thema eröffnet wird PX 125 mit 177er DR . Suche benutzen hilft auch.

Bin 1996 32.000km in 12 Monaten gefahren. Mit meiner PX 80 .

Zündkerze defekt. Oder deine Schwimmerkammer läuft leer.

In meinem 80er alt Motor war auch eine Buchse da mußte die ganz Dicke Nebenwelle rein, PX 200 Getriebe .

Chrom Felgen sind aus einem anderen Grund nicht zugelassen bei 2 teiligen ist es kein Problem.

Vergaser neu ? Gereinigt worden? Irgendwas Dicht . Säuft er denn ab? Zu große HD ?

Ne auf dem abgebrochenem Stück das drehbare Teil was in die Schaltwelle greift damit die Gänge reingehen. Schaltwelle ist ja jetzt noch am Motor und guckt raus. Da greift ja das kleine Drehbare Teil rein. Das muß leicht gehen.

Das sieht ja zum aus. Wußte garnicht das es sowas gibt.

Noch nie gehabt , eher bekommt der große Teller spiel oder die Feder und der kleine Hebel der die Gänge arretiert geben den Geist auf. Guck mal bitte ob das kleine Stück vom Schaltarm Sauber in der Welle läuft.

Warum der Arm gebrochen ist würde ich als erstes mal rausfinden, guck mal ob er Sauber in die Schaltwelle geht. Oder hat die jemand mit Gewalt draufgehauen?

Ich fahr die Alufelgen von Fa. Italia schon seit über 10 Jahren. Die kann ich empfehlen. Chrom ist halt nichts auf Dauer, soll ja nur das Metall dadrunter schützen.

Ja Tausende und ich glaube Du wirst hier auf jede Frage ein Thema finden, genauso gibt es hier einen Teilemarkt wo auch Rahmen angeboten werden kannst auch eine suche starten, im suche Vespa Teile . Mit der Kaskade ist so eine sache, mußt die Hupe ja unterbringen. Es gibt auch ja andere für die PX passend.