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Andi!

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Alle Inhalte von Andi!

  1. alte Zündkerze ausbohren, M8-Mutter draufbraten, lange Schraube durch und fertich! Beim Li-Re-Spiel musst sowieso mitspielen! LG Andi!
  2. Andi! antwortete auf Vesper's Thema in Blabla
    26. Beim Plastikfönüberholen in einer Kurve von einem Organspender auf der CBR überholt zu werden! :uargh:
  3. AUf Nummer Sicher gehst Du wenn Produkte unterschiedlicher Hersteller nicht vermischt werden dh. Lesonal auf Lesonal, Sikkens auf Sikkens usw. Aber sogar dann kanns Probleme geben (Spezifikationen und Verarbeitungshinweise vorher abchecken! ) Am Besten vom Lackierer und/oder Fachhändler (Baumärkte, Hobbyläden etc. sind KEINE Fachhändler :uargh: ) direkt beraten lassen und vorher alles checken - das hilft um lange Gesichter nach dem Lacken zu vermeiden! LG Andi!
  4. is auch fein wenn wann ein paar von den Dingern sich auf Lager legt! Kosten nicht die Welt.
  5. Der Füller sollte sich mit dem Lack schon vertragen -> also Finger weg von Baumarktprodukten! Füller wird ausschliesslich mit Pistole aufgetragen! Wenn Dir die Ausrüstung fehlt (Kompressor, Farbpistole etc.) würd ich Dir raten im Zweifelsfall alles machen zu lassen, auch lassen sich manche Lacker nicht "reinpfuschen" LG Andi!
  6. mit 16-18 mit Mopedtaferl (in Ö) häufiger angehalten worden! seit Sprint Veloce mit großem Blech --> Null Probleme, keine Anhaltungen, keine Kontrolle - keine Fragerei trotz saulaut - herrlich! LG Andi!
  7. Kabelbaum auch noch original und nur an den Spannungsregler gefrickelt? Vielleicht die Kiste mit einem Multimeter durchmessen -> Kriechströme, Masseschluss etc. ( LG Andi!
  8. Andi! antwortete auf zirri135's Thema in Blabla
    von der Distanz würd sich eine Boden-Boden-Rakete ausgehen (mit konventionellen Sprengkopf)! Was hat Dir denn der Typ angetan? EDIT: Rächtschraibung :puke:
  9. Stabhochsitzen soll 2008 olympisch werden! :wasntme: LG Andi!
  10. Danke!! :grins: steh grad auf der Leitung LG Andi!
  11. *aufzeig* :sabber: bitte an [email protected] LG und Danke Andi!
  12. war sehr günstig -> 200 Ois! THX für den Link! Also kann ich einen PK-Dämpfer raufschrauben um mit der Nase runterzukommen! Oder ist das eine PKXL-Gabel (wo sind die Unterschiede zur PX?) - fahr nur Oldies und hab kein Vergleichsfahrzeug in der Nähe! LG Andi!
  13. Hab noch ein paar Pics davon gemacht! Das Ding wird in eine Sprint verbaut - Soll ich die Gabel kürzen oder einen anderen Stoßdämpfer einbauen (wenn ja, welchen?) LG Andi!
  14. Auf der Gabel ist Olympia zu lesen! Ist das so eine billige Nachbaugabel? *schwitz* EDIT: @praktikant Wie ist die Bremsleistung wenn ich sie halbhydr. lasse?
  15. Hallo! Bin zu einer 20mm-PX-Gabel mit einer TCE-Scheibenbremse (halbhydraulisch)gekommen! Hat jemand genauere Infos drüber? Im Forum find ich nicht wirklich was drüber! LG Andi!
  16. Ist mir beides schon passiert: 3 Jungs auf getunten PKs Anhaltung durch die Motorradstreife! Konvoi quer durch die Stadt auf die Polizeidirektion (einer vor uns, einer hinter uns) Gratis Prüfstandsläufe! Fazit: 2 Nummernschilder wurden einbehalten, meins durfte ich behalten (weil zuu langsam und zu schwach) Geschehen Anfang der 90er in Graz/Österreich Das waren noch Zeiten! :love: LG Andi!
  17. Andi! antwortete auf Oldspeed's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    ist die richtige Anlaufscheibe unter der KuLu drin? Wird gern vergessen!
  18. Wo gibts denn in Graz einen Leistungsprüfstand? Wär gut zu wissen! LG Andi!
  19. Kickstarteranschlaggummis werden gerne vergessen bei Teilebestellungen!
  20. vom mitgelieferten Verbindungsgummi zum ASS kannst dich gleich wieder verabschieden - das Ding hat bei mir keine 1000km gehalten, ist dann durchgerissen. :uargh: Kauf dir einen halben Meter Hydraulikschlauch und gut ist (hab auch einen als Reserve mit) Andi!
  21. Billig-Kompressor aus dem Baumarkt, eine günstige Lackierpistole und üben, üben , üben Mir wollte ein skrupelloser Lackierer 700 EUR für eine Komplettlackierung wegnehmen (exkl. Lack). Ich habs dann selbst gemacht, Lack und Füller kosteten mir rund 120 EUR (Lesonal) - total perfekt wurde es nicht, aber um Klassen besser als ein Dosenlack, der in mittlerer Qualität auch nicht mehr billig ist.
  22. die Benzinfestigkeit von Dosenlack lässt meistens zu wünschen übrig! wenn dir beim Tanken was danebengeht :uargh: Mit Klarlack auf Dosenlack ist es auch so eine Sache, da kanns Dir wunderbar den Lack zerstören wenn Decklack u. Klarlack nicht zusammenpassen! LG Andi!
  23. da gibts für den Polini und den Sprints mit nur 1 Loch einen Bügel mit dem das Ganze sauber befestigt werden kann. Bügel wird an den Auspuff geschraubt und dann der Bügel mit der Traverse verschraubt! War jedenfalls bei meinem Polini dabei!
  24. auf meiner Sprint V wollte er auch nicht so richtig passen! Die hintere Aufhängung etwas kaltverformt und dann gings! Typisch italienische Qualitätsarbeit :uargh:
  25. diesen Winter kommt eine Cosa-verstärkt rein (wg. Leichtgängigkeit und Gewissensberuhigung) Das Problem bei den Kupplungen is ja eher die Drehzahl, denk ich mir - und wennst auf Wheelies und BurnOuts verzichtest und solide fährst passiert auch net sofort was (mulmiges Gefühl hab ich trotzdem zeitweis gehabt, desw. s.o.) Hitzeprobleme hab ich eher nicht - 40km Autobahn am Limit ging tadellos (auf der letzten Steigung vor Graz (Laßnitzhöhe ) isses aber eng geworden :heul: ) LG Andi

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