Farin-MCE

Stimmt wohl, hab mich beim umformen geirrt, ändere ich sobald ich daheim bin... Mfg F.

Hallo Freunde der Getriebespiele, ich hab mich ein wenig mit Excel gespielt, und ein kleines Sheet entworfen welches die Antribskraft am Rad in jeder möglichen Getriebeübersetzung in einem Diagramm darstellt. Schauts euch mal an, ich veröffentliche es, darf ich ja..... Also scheiß auf Urheberrecht, eigenbau rockt!!! Grüsse Farin Tante Edit hat das Programm gelöscht, da es Fehlerhaft und anausreichend war, es fogt was neues und besseres von Momo, Brosi und mir....

Welche jetzt? Hell oder Dunkel?

Die begrenzt eh der Auspuff, mess mal nach bzw leg die auslassdichtung des auspuffes drauf, dann weißt du mehr

auf was ist denn der Motor ausgelegt? alltagsroller??

Eigenbau, man beommt nur das Malossi-Teil von der Stange...

Simonini dreht nur hoch und ist laut.... aber das wüsste die suche auch alles... Wenn du entspannt und flott fahren willst, nimm den Polini, wenn du high end willst poste erstmal dein setup

Ist dir Klar, dass der letzte nicht passt auf deiner PK? Ich würde den Polini links nehmen (der erste)...

Zitat: ich kenn' keine, die da Radien hat ich kenn auch keine die mit der Dimensionierung für das Drehmoment und die Leistung ausgelegt ist...

Also mir persönlich bringt das nichts, das ist absolut nicht aussagekräftig, keine Werte angegeben, Keine Werkstoffdaten die Stimmen.... Was soll ich daraus schließen? Dass die Ecken gefährlich sind, kann sich jeder selber zusammenreimen... Was magst du denn am PLC Korb nicht?? Das ding ist einfach italienisch! Alles gegossene hat zu große Radien, alles geräste hat keine.... Italiener Gruß F.

Ich fang an mit: ..zu wenig Angaben

Nimm doch einen besseren Kolben, GS bietet sich an! Wie hochwertig it denn der Kawa Kolben, oder dessen Ringe??? Mfg M.

Wie soll denn das gehen? von welchem Zylinder sprichst du? Ein 75er der für 43mm Hub ausgelegt ist hat 47mm Bohrung, muss so sein, geht nicht anders! Mfg M.

pennergametopic

Ich glaub auch, dass der 75 Racing einen 19er Gaser gut vertragen könnte. Zu mager muss ja nicht umbedingt sein, es kann ja sein, dass einfach zu wenig Gemisch in der Brennraum gekommen ist, da der Vergaser unterdimensioniert scheint. Dadurch leidet die innere Gemischkühlung. Ich glaube dadurch schaut die Kerze so aus. Mfg M.

...ist irrsinnig charmant und ebenso taktvoll

Ente auf heißer Platte [wenn das nicht passt->] Entenjagt

Sucht noch immer gutaussehende Rollerfahrer!?

Schaun wir mal was dabei rumkommt, wenn die wirklich so enrom gut gehen, dann werden bald ein paar Leute ihre Polinis noch mal höher legen.... Mfg F.

Gabs da nicht im Polini 133 Leistungstopic einen Typen mit 30PS und 38er Vergaser?? Aber egal, ich glaub die Beiträge wurden gelöscht. Mfg F.

Ich finds zwar toll, dass sich da wer dransetzt, aber lest doch mal die seite von denen. z.B. die Beschreibung des Hornet, das ist nicht normal, so fährt keiner seinen Polini! Und meines Erachtens ist ein 38+ mm Vergaser auf Polini/Malossi einfach auf Grund der Kanalgrößen nicht sinnvoll. Aber Trotzdem: Mal abwarten was das ding kann. Mfg F.

Heute ist ein scheiß Tag, weil mir die kleine auf die ich stehe, gestern eröffnet hat, dass sie sich nix mit mir anfängt so lange sie ihren ex noch nicht richtig los ist und ich darum befürchte, dass das ganze noch lange dauert (die sind schon 2 monate auseinander)... Mfg F.

Find ich nicht sinnvoll. Anfangs genügt ein 30er Dello Rundschieber, die Malossi Membran und eine 51er welle. Der Hub ist zwar eh egal, aber das ganze soll ein Anfängerprojekt werden und wenn da die 18PS fallen ist das schon ne tolle leistung. Mfg F.

Ich finds toll was du da machst! Welchen Zylinder seh ich denn bei dir als Basis des Modelles? Ist das der Rotax? Mfg M.

Mec verkauft nach wie vor hochwertige Kurbelwellen, ob die jetzt selber produziert oder zugekauft sind kann ich nicht mit sicherheit sagen. Ich glaube, dass die selber produzieren. Muss aber jeder für sich wissen. Mfg F. PS: LTH hat sie im Programm