Farin-MCE

Es gibts schon ein Topic zu dem Zylinder, es wäre nett gewesen die Suche vorher zu benutzen... Im Speziellen kann ich die leider auch nichts dazu sagen... Mfg Farin

Ich glaub die PK 75 war ein Langhubgerät wie die PK80 von uns, aber genau weiß ich das leider nicht, außerdem soll es ja auch spanische Motoren geben mit komischen Kurbelwellen wie z.B. 46Hub um langes Pleuel oder sowas in der Richtung... Hast du dir Pleuellänge und Hub angeschaut? Hat der DR 75 ordentlich gepasst? Mfg Farin

Das willst du dir nicht ausmalen, glaub mir! Ein Helm kostet echt nicht viel und mit einem HJC um 80 EUro bist du sicher nicht schlecht dran, außerdem hat Uvex mit dem neuen Carbonhelm um nur 480,- den leichtesten Helm am markt am Start... Mfg Farin

Ich weiß zwar nicht was dein Motor oder dein Auspuff kann, würde aber mal die 3.00 empfehlen

Geht grundsetzlich schon, wie gut weiß ich aber auch nicht genau, da scheiden sich auch die geister F.

Warum nicht? Die Zeitquerschnitte und der Auspuff verlangen ja förmlich danach...

einfach nicht fräsen sondern unterlegen und abdrehen, dann kommen die Überströmer auch auf! Mfg Farin

Das sind einteilige, ordentliche Überströmer! Die haben diese Geometrie, weil die Spülung so funktioniert... Mfg F.

Was sagt ihr denn zum Flammspritzden anstatt des rändelns? Mfg F.

Schreib mal ein paar Daten, Außendurchmesser, Excenterzapfen?? Pleuel? Mfg M.

Nimm am besten die von Olympia, aber bei deinem Setup passen auch alle andere also rms und wie sie alle heißen... Mfg Farin

3 und 4 Scheibenkupplungen sind nur von den Belägen und den zwischenschreiben anders, rest ist gleich Wenn dein Motor halbwegs original ist, dann passt das! Mfg F.

Mazzu oder BGM Vollwange mit 54 Hub von Kabaschoko oder selber überarbeitet, oder auch original

Wenn du das beim sip kaufst, dann bekommst du eh alles (kleines Zahnrad, großes Zahnrad und der vernietete Korb)!

Vorheizen ist sicher eine gute idee Sonst kannst du evtl. Löten? Ich würds einfach ausprobieren und dann ordentlich vermessen (lassen?) Mfg Farin

Probiers mal, das schadet vl wegen der kleinen Querschnitte garnicht

Ich glaube ich wurde falsch verstanden. Mein Beitrag bezog sich auf die Leistung von Direkt oder Kurbelgehäusegesaugten-Zylindern und nicht auf die Kurbelwelle. Ich Glaube aus einer Mazzu-VWW kann Kabaschoko schon was nettes zaubern. Ich kenn dein Setup nicht, würde aber bei gehäusemembran eine Billige Drehschieberwelle kaufen und sie selber lippen, wenn du schon auf Leistung aus bist LG F.

Das kommt auf den Zylinder an, es sind alle möglichen Leistungen mit beiden Methoden möglich!

Ich glaub vor 3 jahren hat yamaha den KTM Jungs auf jeder sandigen etappe der dakar die auspuffrohre wegen dieses systemes gezeigt, die habe das auch käuflich angeboten... Mfg Farin

Die dinger sind, meiner meinung nach, besser geeignet für sowas als die schieberdinger, da: 1. haben sie eine integrierte benzinpumpe 2. sind sie stoßunempfindlich 3. funktionieren sie in allen lagen einstellen musst du sie nur sehr genau... ich hab von einem Bekannten der die nachgegossen hat nur das beste gehört! Der hat die dinger mit über 50mm Durchlass gefahren. Mfg Farin

KTM und Yamaha haben das im Offroadbeeich schon sehr erfolgreich eingesetzt. Das ganze funktioniert schon, wird nur nicht gebraucht! Mfg Farin

Mikuni BN oder Super-BN würd ich nehemn, die sollen super sein, im GS-Wiki sthet ein artikel dazu! Wie groß die sind weiß ich nicht mehr genau, schau mal auf die Seiten von Mikuni Topham, da stehen infos Mfg Farin

Solche Kanäle werden normalerweise als negativ Teilbar gebaut und danach von einer seite mit Sand "ausgeschaosen" das heisst der Sand kommt mit hochdruck da rein (Pressluft). Die Negativform hat dann kleine entlüftungslöcher am ende um das zu ermöglichen... Das wird bei dir aber schwierig Mfg Farin

ich habs auf dem 175er Kit-Motor gesehen...

Diese Diskussion artet schon wieder aus, der Grundgedanke ist ok, aber der wärmeübergang metall/Luft ist bei weiten nicht gut genug um das gemisch auch nur annähernd in eine andere bewegung zu versetzen als die in die es von der Spülung und dem Kolben gezwungen wird. Abgesehen davon ist das Zeitfenster zu klein. Mfg Farin