Udo

Lenkkopf Nackt, 70 Euro.

Standort 92318 Neumarkt Bilder folgen morgen. -XL2 Kupplung komplett mit Andrucklager, Kupplung und Deckel mit verzahnten Pilz, wird nur komplett verkauft. 70 Euro -Tank PK XL mit Anzeige, Hahn, Verschluß ect. 25 Euro -Motor PK 50 XL 2 mit der besagten Kupplung, ungefräßt 150 Euro ohne Zündung, mit Zylinder.

Bremstrommel mit Ankerplatte für 12 inkl. Versand. Spiegel muß ich mal schaun, welcher passt da genau?

Natürliche, wird man ja schon vom anlangen schwarz, stand jetzt zwei Wochen, wie vom Laster gekommen, vor der Tür, aber angekickt und angesprungen. Wird halt ne Stadt Reuse, braucht man nicht drauf acht geben auf den Lack und die Tochter passt in den Koffer schöne rein.

Gerade die Post PX in die Garage zum einwintern gefahren, irgendwie ist da bei 7000 RPM schluß, da fängt doch der Falk erst an Spaß zu machen.

Ihr werdet alt

Jetzt wirds langsam, also Auslaßbreite erhöhen oder Auslaßzeit in Richtung 32 bis 34 und den Einlaß mit ner anderen Membran bestücken. (VForce2)

Könnst das mal bitte verständlich erklären was man wo überprüfen sollte, auch für normal Tunner die erst Fräßen und dann schaun obs passt. Um Bigbore Zylinder zum Leben zu erwecken, müssen auch die Zeiqerschnitte erhöht werden, um das "mehr an Hubraum" auch wirklich bedienen zu können. Schließlich wächst die TA nur im Kolbenumfang, jedoch der Hubraum im Quadrat. Das sollte auch beim "60er Falc aus der Schachtel" kritisch geprüft (und angepaßt) werden. Muss ergänzen, dass der TA im Kolbenumfang Flächenmäßig wachsen könnte, aber auch nur, wenn die Ports "verbreitert" werden. Ansonsten hilft am einfachsten "anheben".

Neu dazugekommen ne komplett xl2 Kupplung, also Deckel, gelagerte Andruckplatte und die Kupplung, alles guter Zustand. Bilder gibts morgen oder Montag. Gibts nur komplett und nicht einzeln. 80 Euro.

Lüra war meist auf einer SS50 oder V50 S verbaut, Optisch gleich, nur innen mit durchgehenden Magneten, war dann noch mal ein Stück leichter.

Was hast alles zum vorherigen Setup verändert, welche Steuerzeiten sind aktuell? Geiles Diagramm.

10 Euro inkl. VErsand für alles. PM wenn gewünscht.

Neue Teile, neue Preise. Dazu kommt noch ein PK XL 4 Gang Getriebe samt Nebenwelle in gutem Zustand für 45 Euro.

Da ich auch mal schaun muß bei meinem Gaser, welche ND gehört rein, is ein 19 ner Gaser mit Pk 125 drei Kanal Zylinder?

xxx

Warte selber noch drauf, ist aber schon unterwegs zu mir.

xl2 hätt ich rumfliegen, mit tacho, ober und unterteil. alles nen 25 ger.

Nur der Spacer läßt sich schneller wechseln und billiger als eine Welle zum ausprobieren ob es sich Leistungstechnisch auswirkt.

Neue Teile dazu.

Bekomm nächste Woche nen Pk Motor mit 125 ccm Dreikanalzylinder, komplett bis auf Zündung, ist glaub ich ne 2,54 oder 2,86 verbaut mit Langhubwelle usw, alles orig. Piaggio. Wird sich aber auf 250 bis 300 Euro einpendeln.

Leider noch ohne Zylinder, aber der Winter ist ja lang. 2. Tassi.

Polrad kleiner Konus, abgedreht auf ca. 1700 Gramm, alle Schaufeln drann usw. 60 Euro. (abdrehn hat schon 30 gekostet)

15 inkl. Versand, mit Leuchtmittel.

Denke gewollt, da Lauro auch Falks ohne Steg und auf Wunsch mit niedrigeren Steuerzeiten verkauft für den Straßeneinsatz.

25 inkl. Versand, komplett mit Kopf , Kolben usw. guter Zustand.