Udo

Als Übergangslösung geht auch das Abdeckblech unten mit Fett schön Vollmachen und drann Schrauben, oder unter die Schaltraste Rohrdichtband rumwickeln.Am besten beides. Ist zwar beides Russisch, aber es tropft weniger, bzw nur manchmal. Aber da eh noch Winter ist würde ich den Motor Spalten und wenn keine all zu großes Spiel ist vorsichtshalber gleich nen Übermaß O-Ring einbaun, gibts glauch ich in 4 Größen.

60 Euro, Kolben ist auch noch aufgetaucht, lief bis zuletzt schöne 90 mit der Polini Schnecke, hat zwar ein paar Reiber aber gute Kompression der Kolben. Mußte aber jetzt einem 133 Polini weichen.

Neu dazugekommen ein 125 orig. ETS Zylinder, sieht gut aus, hat die dicken Auslaßstehbolzen. Kopf ist auf Wunsch ein normaler PK dabei. Ohne Kolben.

Allen ein schönes Weihnachtsfest und eine gesundes neues Sturzfreies Jahr2009.

Für 680 Euro Ebay Gebühren zahlen ist aber auf dauer auch nicht billig, dürfte so auf 60 - 70 Euro kommen.

Des wird gesucht da ich einen Motor verkauft hatte der leider in Teilen ankam. (Stoßdämpferaufnahme gebrochen) Es langen die nackten Motorhälften.

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ET3 alle Schaufeln drann, sauber abgedreht (kostete 30 Euro), Nut und Gesinde ok. 60 Euros.

Die Nachbaukeile sind an den Flanken nicht mehr abgerundet, daher passen sie teilweise nicht auf anhieb und müssen dementsprechend nachgearbeitet werden. Die orig. sind an den ecken abgerundet und flutschen so perfekt rein. Nebenwelle und kleines Primärrad klein, Lüra mittel Groß, das ganz große stammt von einer PX meines Wissens.

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10 inkl. Versand

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Einmal 4 Tage beim Skifahren und schon ist man nicht mehr auf dem laufenden, könnt mich mal jemand aufklären über die verschwundenen Seiten?

Standort 92318 Neumarkt Batman und JLA DC Hefte einmal von mir gelesen, dementsprechend sehr guter Zustand, mit Box. Batman 57 Hefte 45 Euro JLA 39 Jefte 35 Euro Wer beide zusammen nimmt bekommt den Versand gratis.

Vielleicht sollte man zwecks der Übersichtlichkeit die Kurven aufteilen auf Ü20 und U20 und nur Kurven mit Schaufeln, oder die Kurven ohne Schaufeln in ein extra Diagramm, sonst vergleicht man ja Äpfel mit Birnen. Wenns dann immer noch zuviel werden vieleicht noch zwischen 54 und 51 Hub unterscheiden. Danke an Brosi auf alle Fälle für die Mühe.

PX Lusso Lüra 40 Euro. Alle Schaufeln drann, Nut, Gewinde sehr gut.

Standort 92318 Neumarkt Wenig in gebrauch, mit Bedienungsanleitung und Tasche für 99 Euro Bilder folgen.

Du hast meinen Ersatzzylinder von damals, der Motor wurde komplett verkauft, hab aber seitdem leider nichts mehr davon gehört. Glaub der Ersatzzylinder war noch relativ unangetastet, nur oben und unten abgedreht und eine Nut für den O-Ring, ist aber schon wieder ne Weile her.Auslaß bin ich mir nicht mehr ganz sicher, ob ich da schon Hand angelegt hatte. Hoffe der Ersatzzylinder fährt wenigstens noch gut bei dir.

Hab leider ne Karosse ohne Motor dazu, bitte alles anbieten.

Dann will ich auch mal mit meinem Traktor, ist zwar schon ne Weile her, fuhr sich aber Schaltfaul und angenehm. Motor, 130 Polini, GS Kolben, angepasster Kopf mit 1,2 mm QS, und 13.1 Verdichtung, Steuerzeiten 188, 126, 31., Franz Auspuff, 32 Koso, Malle Ansaugstutzen, VForce3, äußere Membrane geteilt. Zündung auf ca. 15-16., Auslaß ca. 70 %, ÜS 2,54, Kupplung XL2 mit drei normalen und drei Worb Federn Mit Schaufeln 19, ohne so 20,6 Welle war ne normale 51 gelippt. Steurzeiten absichtlich so Human wegen meinen größeren Windwiederstand Danach vergrößerte ich das Kolbenfenster noch leicht und tauschte das HP4 gegen eine Parmatronik, was vorallem Drehmoment brachte Rot mit Schaufeln, blau ohne. Edith findet noch alte Bilder.

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Falsches Bild erwischt, kommt davon wenn man Urlaubsstreß hat.

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Preis ist Fest, ansonsten wird er aufgehoben, einen guten PV Motor kann man immer mal brauchen. Lüra Abdeckung bleibt bei mir,da in Rollerfarbe.

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