Udo

Standort 92318 Neumarkt Gehäuse ohne Beschädigungen, keine def. Gewinde, Drehschieberdichtfläche sieht aus wie neu. 60 Euro 200 Sito Puff 25 Euro Getriebe V50 4 Gang mit Haupt und Nebenwelle guter Zustand. Ideal um auf 4 Gang umzurüsten, da die Bremstrommel der V50 weiterverwendet werden kann. 45 Euro. Kleingrusch, gestrahlt, glänzt schön, siehe Bilder auf Anfrage.

hab ich was verpasst, einmal bei nem tischtennis spiel und schon geht hier der punk ab. Aber da ich bald ne Rally fahr kann ich nicht mal mehr auf die LF mitschimpfen. Bin aber schon ein paar schnelle LF gefahren, aber an dem Spaßfaktor des Falk in der Stadt kam noch keine ran. Vorallem das unscheinbare Äußere an der Ampel. Sogar meine Tochter kann schon FAlk und SS fahren.

War auch gut so, unter dem Lack hat der Rost böse gearbeitet, muß etliches geschweißt werden inkl. neuem Bodenblech, aber Olli macht dies schon sehr gut. Freu mich schon wenns vom Lacken kommt.

Red mich immer mit der neuen Rechtschreibreform raus, seitdem kann ich eigentlich alles schreiben wie ich will, kennt sich eh keiner mehr aus und widerspricht. Anbei ein Bild warum sie restauriert wird. Finde gerade kein komplett Bild.

Bin bisher nicht in die Werkstatt gekommen, schau heute Nachmittag.

Meines Wissens wurde der Rollershop doch von SCK übernommen, oder irre ich mich da?

Wenn ich solch eine braune wieder finden sollte langt es mir, hab gestern die üblichen Läden durchforstet aber leider nichts gefunden, bin mir aber sicher die Sitzbank schon mal irgendwo gesehen zu haben. Bin mir nicht sicher ob ein Sattler für den Preis einen Sitzbankbezug basteln kann der passt und den weisen Rand hat. Bei uns fahrn schon manche Sattlerbezüge rum die zum aussehen.

Oder FAlk Willigen? Hoffe wir haben dich nicht angesteckt! Habs bei meinem Polini damals bereut ihn zu verkaufen. ABer was solls.

Bin nicht sicher ob dies die gleiche ist, desweiteren habe ich mit dem Verkäufer schon schlechte Erfahrungen gemacht. Bekomm nächste Woche den Roller, leider ohne Sitzbank, passt auch nicht zur SR, aber für meine weise V50 S passt sie optisch dazu.

Heute bis um 2.30 geschraubt, jetzt muß nur noch es Wetter mitspielen heute Nachmittag, dann gibts Bilder in Aktion. p.s. Mods bitte zu Rally,Sprint verschieben.

Meine Sitzbank gibt langsam den Geist auf, irgendwo gabs doch mal so schöne braune Sitzbänke für die V50, nicht die Mono, sondern die nomale. Hab auf die schnelle bei den bekannten Shops nicht gefunden.

Werde die Zündung nur komplett verkaufen, da ich sonst immer dreimal verpacken, verkaufen ect. muß. Außer es will jemand die ZGP und die CDI Einzeln.

Zündung , Welle und beide Sito jetzt sicher verkauft. Bekomm aber ende der Woche wieder ne komplette Zündung aus ner xl2, also die jüngsten, bei Interesse gerne Vorbestellung.

Wie werden die so gehandelt in dem Zustand?

Wurde mal aus Italien Importiert, kann das dann mit dem angeblichen Baujahr 1958 übereinstimmen?

Liegt bei nem Bekannten noch rum, daher kann ich die Motornummer gerade nicht ablesen. Vielleicht kann mir aber aufgrund der Bilder jemand wieterhelfen, soll angeblich ein 125 Motor sein? Edith merkt an das ich im falschen Bereich gelandet bin. Wenns ein Moderator zufällig liest bitte verschieben.

zündung verkauft, Welle mal reserviert, rest noch da.

Ganz vergessen, Lüfterrad ist für den großen Konus, ZGP ist egal welcher.

Anstelle des Unterbrechers einen Pickup der el. Zündung reinsetzen und noch eine CDI dazu, dann müsste es passen, da das Polrad die entsprechenden Magnete hat.

Meinst du so eine: http://cgi.ebay.de/Vespa-Zuendung-komplett...1QQcmdZViewItem hab vor 30 Minuten bei einem Bekannten solch eine abgebaut, kommt aber wieder drauf, da nur der Simmering darunter defekt war und falschluft zog. Modell war die V50 Spezial mit Seitenfach und 4 Blinker für den deutschen Markt, kann glaub ich durch Anbringung eines Pikups auf el. Zünd. umgerüstet werden. Die von Ebay hat ncihts mit mir zu tun, hab nur schnell ein Bild rausgesucht.

Glaub habe für so ein Teil noch nen Krümmer. Bei Interesse Pm.

PK S gabs mit großen und kleinem Konus, müsstest vorher abklären. Wennst schon ne Zündung hast für großen Konus dann passt die Welle perfekt.

Da gibts keinen passenden, du mußt die Krümmung am orig. 3 Loch ändern damit er durchs Loch der V50 geht.

xxx

Dachte des hätte der Vorbesitzer angebracht, jetzt weis ich das es orig. war. Man lernt nie aus.