maik3009

die kleinen haben, meine ich , eine 190Kg Rolle. Die messen bis 50PS

Was ist mit dem Rest passiert? Also der aus der Halle.

Müsste auch ein DL200 sein. Wenn nicht sogar Electronic. Rahmen TV175?

dann musst du suchen, oder neu besorgen. Erst kommt die Kugel, dann Feder und zum Schluss das Kunsstoffteilchen.

Moin, was darf eine neue 60er PX200 Drehschieberwelle an minimalstem axialen Pleuelspiel haben? Danke

schick mir mal ne PN. Im Idealfall mit ner Handynummer(Whatsapp)

Ja, ist möglich. Gewicht weiss ich gerade nicht, da schon länger her. Müssten irgendwo zwischen 1600-1700g gewesen sein.

wenn dein Hinweis auf einen anderen Hersteller nicht im zweiten Satz gegeben wäre, würde ich dir Recht geben. So klingt es halt sehr allgemein auf diesen Zylinder bezogen.

Eben. Deshalb gleich von Drecksbeschichtung zu sprechen, finde ich etwas übertrieben. Schnell werden so potentielle Käufer abgeschreckt. Der Zylinder hat schon ein gutes Preis/Leistungsverhältnis. Gefräst habe ich zwar bisher nur 2 Stck, aber da würde ich sogar von einer sehr guten Beschichtung sprechen.

und bei Parmakit kann das auf gar keinen Fall passieren?

Ich messe es heute Abend an einem originalen Dämpfer nach. Kann ja nicht sein, dass das ungeklärt bleibt

Moin, puuh, das ist ja doch schon etwas länger her. Franz und Bertha Stinger+Lochrohr sind ziemlich sicher gleich. Der 25er Stinger hat ja die 25mm als Aussenmaß, und das Lochrohr wird drüber geschoben. Ergo hat das Lochrohr 25mm innen. Ob das beim 55er auch so ist, kann ich nicht sagen.

Du kannst den Steg rausnehmen. Dann aber die Ecken gut verrunden und entgraten.

Hallo, Gibt es hier Polossi Fahrer, die mit einer BBT keine thermischen Probleme haben?

aber sicher doch

Moin, ich frage mal hier, da ich nirgendwo was gefunden habe.Bietet irgendwer Kopfspacer für die 200er Zylinder an?Also mit 66,5 oder 67er Bohrung. Gruss, Maik

Danke.Bei dem Preis werde ich aber doch eine normale PX Zündung mit einem Spacer unterlegen und das Lüfterrad um das gleiche Maß nach aussen setzen.

Wo?

Das der Vergleich natürlich auf ein und demselben Motor sein müsste, habe ich jetzt einfach mal vorausgesetzt.Soll auch gar kein madig machen sein, einfach reines Interesse.Kann ja sein, das sich schon jemand die Mühe gemacht hat.

Gibt es messbare Leistungsunterschiede zu den kleineren SI ?Oder ist das bis jetzt nur Euphorie?

das sollte auch machbar sein.Da muss halt der Einlass passen.

Kopie gab es wohl nicht mit Drehteilen an der Steckverbindung.Bin nach wie vor davon überzeugt,dass du einen originalen Franz hast,den mal einer aus einem Blechsatz geschweisst hat.

bin auch gerade mal in den Keller runter...haben alle,ja.Bei 57/110mm schleift da aber noch nichts.

Das Stückchen Rohr,welches an die VA Rohrbögen geschweisst wird,ist ja auch schwarz.

Naja,den Rohrbogen vorne wird halt mal einer durchtrennt haben,um evtl Passungenauigkeiten zu korrigieren?!Bei den kleinen Rohrbögen ist wohl einfach nur Lack drauf.Oder wie kommt ihr zu der Annahme,es sein kein Edelstahl?