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undis racing team

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Alle Inhalte von undis racing team

  1. Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?

    undis racing team antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Das sind eh schöne steuerzeiten!

  2. Vollwangenwelle 51/105 Hubzapfenüberdeckung. Falc, BGM, DRT, Onkel

    undis racing team antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    @maniac: die DRT SPRINTER Kurbelwellen kennst?

  3. scheibenbremse frage

    undis racing team antwortete auf Floorplay's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    welchen kolbendurchmesser haben diese?

  4. Vollwangenwelle 51/105 Hubzapfenüberdeckung. Falc, BGM, DRT, Onkel

    undis racing team antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Die BGM Limawange ist grösser im durchmesser als die von MMC @maniac: welchen Wuchtfaktor hast du benützt?

  5. Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?

    undis racing team antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    128/183° die 2007er DEIN M1R 2007 deutlich mehr!

  6. v50 Rundlicht in silber NEU!

    undis racing team antwortete auf gandalf__'s Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
    @gandalf: gekauft?

  7. Customshow 2012 RIED/ Innkreis Österreich

    undis racing team antwortete auf stani's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
    2011 und 2012 gucken!

  8. Vollwangenwelle 51/105 Hubzapfenüberdeckung. Falc, BGM, DRT, Onkel

    undis racing team antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    die lima wange ist DEUTLICH kleiner!

  9. Nuova 125 Bj. 1965

    undis racing team antwortete auf Chris187's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Jop die letzten hatten meist Kunststoff mit alten Logo Welchen Farbe hat deine, ists es ein Schweden Kracher?

  10. Vollwangenwelle 51/105 Hubzapfenüberdeckung. Falc, BGM, DRT, Onkel

    undis racing team antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    guck mal in die überschrift, HIER gehts um 51 HUB!

  11. Vollwangenwelle 51/105 Hubzapfenüberdeckung. Falc, BGM, DRT, Onkel

    undis racing team antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    @maniac: welche 51er Welle bist du 2011 gefahren?

  12. Vollwangenwelle 51/105 Hubzapfenüberdeckung. Falc, BGM, DRT, Onkel

    undis racing team antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Lager sind ja leicht zum Tauschn!

  13. Vollwangenwelle 51/105 Hubzapfenüberdeckung. Falc, BGM, DRT, Onkel

    undis racing team antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Hilton bekommt ALLES kaputt!

  14. Vollwangenwelle 51/105 Hubzapfenüberdeckung. Falc, BGM, DRT, Onkel

    undis racing team antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Für die Falcwelle mußt du auf der kulu seite auch einen Millimeter wegfräsen! und dünneren Simmerring dann verwenden! 100%ig mittig wird sie nicht mehr sein, aber ist das Wirklich "SO" wichtig? Leider kommt beim Vorbereiten für Falcwellen an 2-3 stellen im gehäuse limaseitig sehr gerne durch!

  15. Verstellung Zündzeitpunkt Polini EVO Zündung

    undis racing team antwortete auf Linus_78's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    ist ja baugleich mit Vespatronic: ergo 7°

  16. Vollwangenwelle 51/105 Hubzapfenüberdeckung. Falc, BGM, DRT, Onkel

    undis racing team antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Falc verwendet 2 stk Kugellager--> 2 festlager mit viel lagerluft (C3 und C4) ähnlich den Piaggio Fuffi motoren

  17. Vollwangenwelle 51/105 Hubzapfenüberdeckung. Falc, BGM, DRT, Onkel

    undis racing team antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Es gibt auch diese Falcwelle mit 51 hub, ist nicht überbreit!

  18. Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

    undis racing team antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    iPhone macht (null)

  19. Vollwangenwelle 51/105 Hubzapfenüberdeckung. Falc, BGM, DRT, Onkel

    undis racing team antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    wahrscheinlich schon, kaufen messen zurückschicken!

  20. K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung

    undis racing team antwortete auf Primavera250's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    du vielleicht nicht, aber der fräser, man sieht doch bearbeitungsspuren!

  21. K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung

    undis racing team antwortete auf Primavera250's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    @erich: du hast doch an der auslassoberkante auch rumgefräst, oder? ich vermute du hast nur NOCH mehr Auslasssteuerzeit Zylinder schon beim neubeschichten?

  22. K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung

    undis racing team antwortete auf Primavera250's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    polini 130 wenn du einen erwischt mit wenig: 116/172 hatte ich schon mal oder Et3 Original zylinder

  23. K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung

    undis racing team antwortete auf Primavera250's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    vor dem fräsen hast du immer 130/198 angeben

  24. Welches repkit bei großem lagersitz?

    undis racing team antwortete auf bv5b3t's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Undis hat 67mm innendurchmesser

  25. K&W sf-Zylinder Luftgekühlt mit 51 hub 170ccm und Auslassteuerung

    undis racing team antwortete auf Primavera250's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    @erich: wieviel grad auslasszeit hast du jetzt?

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